МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО

ТРАНСПОРТА

Модернизация судовойРЫБИНСКИЙэлектроэнергетическойФИЛИАЛ ФГБОУ ВО «ГУМРФ» системы буксира- толкача проекта № Р153 с использованием генератора с электронным регулятором возбуждения.

Выпускная квалификационная работа по специальности 260206

Эксплуатация электрооборудования и средств автоматики

Исполнитель: курсант группы 41-ЭМ Червяков Никита Александрович Научный руководитель: Осокин Александр Иванович

Рыбинск, 2017

Актуальность работы

На судах речного и морского флота приемники электрической энергии многочисленны и разнообразны:

Приемники, обеспечивающие нормальную работу главных двигателей судна (охлаждающие насосы забортной и пресной воды, масляные насосы, сепараторы топлива и масла, топливные насосы, компрессоры и др.)

Палубные механизмы судна (брашпиль, шпиль, рулевое устройство)

Приемники, обслуживающие бытовые нужды экипажа судна (светильники, каютные вентиляторы, рефрижераторы, камбузы

Электронавигационные приборы, радиооборудование судна, сигнальные и отличительные огни и т.д.

Каждый из этих приемников работает в специфическом режиме, зависящем от режима работы судна.

От надежности работы судовой электроэнергетической системы судна зависит достижение судном поставленной цели и безопасность плавания

Определение основ конфигурации

Для определения основ конфигурации проекта судовой электроэнергетической системы буксира-толкача с электронным регулятором возбуждения за основу был взят буксир-толкач проекта Р153

Характеристики:Длина: 41,5 мШирина: 13 мВысота борта: 3,8 м

Высота габаритная: 15,5 мВодоизмещение в грузу: 768 тОсадка в грузу: 2,52 мВодоизмещение порожнем: 666 т