
- •Из каких основных частей состоит автомобиль?
- •Классификация автомобилей
- •Обозначение авто
- •Технические характеристики автомобилей ваз 2101 - 21011
- •Заправочные емкости, л
- •Степень сжатия, рабочий объем
- •Порядок работы цилиндров двигателя
- •Кривошипно-шатунный механизм
- •11. Газораспределительный механизм
- •Газораспределительный механизм
- •Назначение и принцип работы системы охлаждения
- •Принцип работы системы охлаждения
- •Принцип работы термостата
- •Предпусковой подогреватель
- •Виды трения
- •Назначение и общее устройство системы смазывания
- •Способы смазывания деталей
- •Вентиляция картера двигателя
- •Открытая вентиляция
- •Закрытая вентиляция
- •Назначение и общее устройство системы питания
- •Топливо для карбюраторных и дизельных двигателей
- •Принцип работы элементарного карбюратора и общее его устройство
- •Основные смесдозирующие системы современного карбюратора
- •Всережимный регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя
- •Система распределения впрыскивания бензина
- •Отличие системы питания дизельного двигателя
- •Назначение и работа тнвд Обслуживание систем питания дизельных двигателей
- •Принцип работы регулятора частоты вращения
Из каких основных частей состоит автомобиль?
Автомобиль состоит из трех основных частей: двигателя шасси и кузова.
Двигатель является источником механической энергии.
Шасси — совокупность агрегатов, предназначенных для передачи механической энергии от двигателя к ведущим колесам, передвижения автомобиля и управления им.
Кузов — несущая часть легкового автомобиля, на которой закреплены двигатель и агрегаты трансмиссии, ходовой части и системы управления. В кузове размещаются пассажиры и багаж.
Шасси включает в себя трансмиссию, ходовую часть и системы управления. Трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи и ведущего моста. Сцепление 2 позволяет водителю кратковременно разъединять вал двигателя и трансмиссию перед включением передачи и плавно их соединять после переключения для трогания автобиля с места или изменения скорости. При отсутствии сцепления автомобиль вынужден был бы трогаться с места в момент пуска двигателя. Коробка передач 3 необходима для выбора скорости и реализации мощности двигателя в разных режимах движения путем включения различных передач, а также для изменения напpaвления движения (например, с переднего хода на задний и наоборот). Карданная передача 6 (на заднеприводном автомобиле) передает крутящий момент от валов коробки передач к ведущему мосту. Ведущий мост 5 объединяет главную передачу и приводные валы (полуоси 4), передающие вращение и усилие валов трансмиссии к ведущим колесам автомобиля. Ходовая часть объединяет колеса и системы их крепления к кузову (переднюю и заднюю подвески). Она обеспечивает движение автомобиля с помощью ведущих колес. Системы управления включают в себя рулевое управление для изменения направления движения автомобиля и тормозную систему.
Классификация автомобилей
три их основных вида — транспортные (легковые, грузовые и автобусы), гоночные и специального назначения. Все без исключения современные автомобили состоят из трех основных частей — двигателя, шасси и кузова — и классифицируются по общему объему цилиндров двигателя (литражу). В зависимости от объема двигателя автомобили делятся на четыре класса: до 1,1 л — особо малый класс (малолитражки), от 1,2 до 1,8 — малый класс, от 1,8 до 3,5 — средний, от 3,5 л и выше — большой (спортивные, грузовые).
остановимся на легковых автомобилях. К ним относятся пассажирские машины с числом мест, не превышающим восемь. Основную массу легковых автомобилей занимают малолитражки, малый и средний классы. Редко, но встречаются среди них и автомобили большого класса.
Основное назначение малого автомобиля — быть машиной для индивидуальных владельцев. Благодаря таким машинам миллионы людей ежедневно получают возможность быстро и с удобствами ездить на работу и возвращаться домой, совершать интересные путешествия в выходные дни и во время отпусков.
Примерно такое же назначение и у среднего класса автомобилей. Кроме индивидуального использования их часто применяют в качестве коллективного транспорта (микроавтобусы, такси).
Литраж — единица измерения объема двигателя. Она равна произведению площади поршня на длину его хода и число цилиндров. Литраж характеризует мощность и размеры двигателя, выражается в литрах или см3.