
- •Билет № 1
- •1. Что понимается под «Воздушным законодательством»?
- •2. В каких случаях организуются и проводятся поисково-спасательные работы?
- •3. Понятие термина «человеческий фактор»?
- •4. Определение терминов «опасные грузы», «инцидент», «происшествие»?
- •5. Команды на эвакуацию при посадке на сушу?
- •6. Порядок заказа питания аэропортом, авиакомпанией?
- •7. Добровольный отказ от полета. Сборы, взимаемые перевозчиком с пассажира?
- •9. Основные мероприятия по выведении человека из клинической смерти?
- •10. Ответственность за угон вс?
- •Билет № 8
- •Порядок страхования членов экипажа и пассажиров.
- •Комплектность, технические характеристики, работа переносного переносного кислородного оборудования (бкп-2-2-210 с дкм-1м и мкп-1т).
- •Особенности поведения человека в стрессовых ситуациях.
- •Технология работы бортпроводников по прилету в базовый аэропорт.
- •Помощи при подозрении на баротравму среднего уха и придаточных пазух носа.
- •Рекомендации по минимизации поражающего воздействия взрыва на борту вс.
9. Основные мероприятия по выведении человека из клинической смерти?
Убедится что пульса нет. Расстегнуть поясной ремень и освободить грудную клетку от одежды. Прикрыть двумя пальцами мечевидный отросток и нанести удар по грудине. Уложить на ровную жесткую поверхность. Начать непрямой массаж сердца (15 надавливаний на грудину). Сделать 2 «вдоха» искусственного дыхания. Чередовать непрямой массаж сердца с искусственным дыханием.
ПЕРВЫЙ УЧАСТНИК проводит непрямой массаж сердца, отдает команду «ВДОХ!» и контролирует эффективность «вдоха» искусственного дыхания по подъему грудной клетки
ВТОРОЙ УЧАСТНИК проводит искусственное дыхание, контролирует реакцию зрачков и пульс на сонной артерии, информирует партнеров о состоянии пострадавшего: «Есть реакция зрачков! Нет пульса! Есть пульс!» и т. п.
ТРЕТИЙ УЧАСТНИК приподнимает ноги пострадавшего для притока крови к сердцу и готовится сменить партнера, выполняющего непрямой массаж сердца.
10. Ответственность за угон вс?
Угон судна воздушного, а равно захват судна угона — наказываются лишением свободы на срок от четырех до восьми лет.
Те же деяния, совершенные:
а) группой лиц по предварительному сговору;
б) неоднократно;
в) с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия;
г) с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия, — наказываются лишением свободы на срок от семи до двенадцати лет.
Деяния, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они совершены организованной группой либо повлекли по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия, наказываются лишением свободы на срок от восьми до пятнадцати лет.
К воздушным суднам относятся любые летательные аппараты независимо от формы собственности (государственные, частные), ведомственной принадлежности (военному или гражданскому ведомству) и целевого назначения (пассажирские, транспортные, санитарные и т.д.): самолеты, вертолеты, дельтапланы, дирижабли, воздушные шары и другие летательные устройства, полет на которых требует соблюдения мер безопасности.
Водное судно — сооружение для перевозки по воде грузов и пассажиров, предназначенное для промышленных, военных, научно-исследовательских и иных целей. Оно может быть морским и речным, самоходным и несамоходным, непосредственно водным, надводным (на воздушной подушке) и подводным.
Угон — это завладение без насилия или с насилием, неопасным для жизни или здоровья потерпевшего, судном или составом как во время стоянки, так и во время следования по маршруту с последующим его удержанием во время движения судна или состава по маршруту, избранному преступником. Угон является оконченным с начала движения судна или состава по маршруту, избранному виновным, независимо от продолжительности такого движения.
Захват — это завладение без насилия или с насилием, не опасным для жизни или здоровья потерпевшего, судном или составом во время их стоянки или во время следования по маршруту.