
- •Вопрос №1. Химический состав нефти, классификация нефтей. Основные классы углеводородов; гетероатомные соединения нефти, смолисто-асфальтеновые вещества.
- •Вопрос №2. Температурный режим в ректификационных колоннах. Способы отвода тепла с верха колонн, способы подвода тепла в куб колонны.
- •Конструкции ректификационных колонн
- •Вопрос № 4. Теплообменное оборудование нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств. Классификация теплообменников, достоинства и недостатки. Теплоносители и хладагенты.
- •Кожухотрубчатые теплообменники
- •Теплообменники типа «труба в трубе»
- •Подогреватели с паровым пространством (рибойлеры)
- •Теплообменные аппараты воздушного охлаждения
- •Погружные теплообменники
- •Оросительные теплообменники
- •Источники тепла и методы нагревания
- •Вопрос № 5. Продукты переработки нефти. Классификация товарных нефтепродуктов. Основные эксплуатационные свойства нефтепродуктов. Направления переработки нефти (9)
- •Классификация товарных нефтепродуктов
- •Автомобильные бензины
- •Показатели качества автомобильных бензинов
- •Концентрация фактических смол
- •Индукционный период
- •Массовая доля серы
- •Испытание на медной пластине
- •Давление насыщенных паров
- •Фракционный состав
- •Повышение детонационной стойкости бензинов
- •Вопрос № 7. Дизельные топлива. Классификация. Основные эксплуатационные свойства (воспламеняемость, низкотемпературные свойства). Понятие цетанового числа.
- •Свойства топлива, обеспечивающие его бесперебойную подачу
- •Испаряемость дизельных топлив
- •Склонность топлива к самовоспламенению. Цетановое число
- •Коррозионное воздействие дизельного топлива на двигатель и топливоподающую аппаратуру
- •Влияние свойств дизельного топлива на образование нагара
- •Присадки, улучшающие показатели дизельных топлив
- •Стандартизированная маркировка дизельных топлив
- •Вопрос № 15. Методы переработки попутных нефтяных газов. Газофракционирующие установки. Продукция гфу и области применения.
- •1. Физико-энергетические методы.
- •2. Термо-химические методы.
- •3. Химико-каталитические методы
- •Газофракционирующая установка
- •Каталитический крекинг
- •Гидрокрекинг
- •Каталитический риформинг
- •Синтез высокооктановых компонентов топлив
Газофракционирующая установка
служит для разделения смеси лёгких углеводородов на индивидуальные, или технически чистые, вещества. Г. у. входит в состав газобензиновых, газоперерабатывающих, нефтехимических и химических заводов. Мощность Г. у. достигает 750 тыс. т сырья в год. Для переработки на Г. у. поступает сырьё — газовые бензины, получаемые из природных и нефтезаводских газов, продукты стабилизации нефтей, газы Пиролиза и Крекинга. В состав сырья входят в основном углеводороды, содержащие от 1 до 8 атомов углерода в молекуле. Разделение смесей углеводородов осуществляется ректификацией в колонных аппаратах.
С
хема
разделения газового бензина в Г. у.
включает предварительный нагрев в
теплообменнике газового бензина и
подачу его в пропановую колонну (рис.).
Из верхней части колонны отводятся
пары пропана, которые конденсируются
в конденсаторе-холодильнике и поступают
в ёмкость орошения. Часть пропана
возвращается на верх колонны как
орошение, а избыток отводится в виде
готового продукта. Жидкость с низа
колонны после подогрева поступает для
дальнейшего разделения по такой же
схеме в следующую колонну, где из неё
выделяется в виде верхнего продукта
смесь бутанов, а из нижней части отводится
бензин. Аналогичным образом производится
разделение бутанов на изобутан и
нормальный бутан, а бензина — на
изопентан, нормальный пентан, гексаны
и т. д. Примерное содержание чистого
вещества (в %) в товарном продукте того
же наименования при переработке газового
бензина: пропан 96; изобутан 95; нормальный
бутан 96; изопентан 95; стабильный бензин
74. Совершенствование технологической
схемы Г. у. направлено на снижение
энергетических и капитальных затрат,
автоматизацию контроля и управления
процессом путём установки хроматографических
анализаторов качества продуктов на
потоках и компьютеризации (1966год!!!).
Схема газофракционирующей установки:
1 — пропановая колонна;
2 — стабилизационная колонна;
3 — изобутановая колонна;
4 — конденсаторы-холодильники;
5 — подогреватели низа колонны;
6 — теплообменники;
7— холодильники.
Вторичная переработка нефти методами термической деструкции и синтеза
Термический крекинг
Термический крекинг – это процесс распада углеводородов тяжелых фракций нефти под действием высоких температур. Процесс термического крекинга вакуумного газойля, мазута или гудрона получил название висбрекинг.
Механизм распада алканов носит радикальный характер и основан на различной энергии связей С—С и С—Н (соответс твенно, 335 и 394 кДж/моль). Место разрыва зависит в основном от давления и температуры. Чем выше температура и меньше давление, тем ближе к концу молекулы происходит ее разрыв. Таким образом, можно управлять процессом деструкции. При температуре около 450 °С деструкция алканов происходит посередине цепи. Цикланы в условиях крекинга теряют боковые цепи, которые, отделившись от кольца, расщепляются так же, как алканы; одновременно происходит дегидрирование цикланов. Процесс осуществляют при 470–540°С под давлением 2–7 МПа. Для получения автомобильного бензина в качестве сырья используют газойлевые фракции, для получения котельного топлива – гудрон.
Крекинг–бензин характеризуется низкой химической с табильностью вследствие высокого содержания в нем алкенов и алкадиенов. В настоящее время термический крекинг из-за низкого качества получаемых продуктов (бензинов), не удовлетворяющих требованиям современных двигателей, почти полностью вытеснен другими, более современными методами вторичной переработки нефти. Установки термического крекинга переоборудуют в установки каталитического крекинга и других современных процессов.