б
Журнал технического нивелирования трассы
№ станций |
Номера точек |
Отсчеты по рейкам, мм |
Превышения, мм |
Гори- зонт инстру-мента, ГИ м
|
Высоты точек, м
|
|||||||
задний |
передний |
промежуточный |
вычисленные |
средние
|
исправленные
± |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|||
1 |
т.5 |
1260 |
1343 |
|
-0083 |
|
|
|
8.775 |
|||
|
пк0 |
6061 |
6142 |
|
-0081 |
-0082 |
|
|
8.693 |
|||
|
|
4801 |
4799 |
|
|
|
|
|
|
|||
2 |
пк0 |
1379 |
1344 |
|
+0035 |
|
|
10.072 |
8.693 |
|||
|
пк1 |
6179 |
6143 |
|
+0036 |
+0036 |
|
|
8.729 |
|||
|
|
4800 |
4799 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
НК1 |
- |
- |
1353 |
|
|
|
|
8.719 |
|||
|
пк0+55 |
- |
- |
1550 |
|
|
|
|
8.522 |
|||
3 |
пк1 |
1465 |
2065 |
|
-0600 |
|
|
10.194 |
8.729 |
|||
|
ВУ1 |
6269 |
6867 |
|
-0598 |
-0599 |
|
|
8.130 |
|||
|
|
4804 |
4802 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
СК1 |
- |
- |
0991 |
|
|
|
|
9.803 |
|||
4 |
ВУ1 |
1821 |
1423 |
|
+0398 |
|
|
9.951 |
8,130 |
|||
|
пк2 |
6621 |
6224 |
|
+0397 |
+0398 |
|
|
8.528 |
|||
|
|
4800 |
4801 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
КК1 |
|
|
1313 |
|
|
|
|
8.638 |
|||
|
пк2+22 |
|
|
0666 |
|
|
|
|
9.285 |
|||
5 |
пк2 |
1918 |
1851 |
|
+0067 |
|
|
10.446 |
8.528 |
|||
|
ВУ2 |
6718 |
6652 |
|
+0066 |
+0066 |
|
|
8.594 |
|||
|
|
4800 |
4801 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
НК2 |
|
|
1813 |
|
|
|
|
8.633 |
|||
|
ПК3 |
|
|
1339 |
|
|
|
|
9.107 |
|||
6 |
ВУ2 |
2314 |
1388 |
|
+0925 |
|
|
10.908 |
8.594 |
|||
|
пк4 |
7113 |
6188 |
|
+0926 |
+0925 |
|
|
9.519 |
|||
|
|
4799 |
4800 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
СК2 |
|
|
1800 |
|
|
|
|
9.108 |
|||
|
КК2 |
|
|
1844 |
|
|
|
|
9.064 |
|||
7 |
КТ |
1276 |
0794 |
|
+0482 |
|
|
|
9.519 |
|||
|
т1 |
6075 |
5596 |
|
+0479 |
+0481 |
|
|
10.000 |
|||
|
|
4799 |
4802 |
|
|
|
|
|
|
|||
Постраничный контроль:
ƒh
доп
=
±10 мм
Лист
ббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббоооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооообббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббпралпрарларпаропропбббблдтлдтлдтлддлдлдлдроп
Обработка результатов нивелирования:
Вычисляем невязку нивелирного хода.
мм
Прежде чем невязку ƒh распределить на все превышения поровну, округляя поправки до целых миллиметров и с противоположным знаком знаку невязки, убедимся, что ƒh допустима. Для этого вычисляют допустимую невязку по формуле:
ƒh
доп
=
±50
мм
мм
либо
ƒh
доп
=
±10 мм
,
где L – длина хода в километрах; n – число штативов.
Исправленные превышения hи. вычисляют по формуле:
hи. = hср + υh.,
где
υh
- поправка в превышение, равная
,
n
– число превышений.
Лист
б
Ведомость нивелирных ходов
Ход |
Пункт |
Штативы |
Длина |
h изм. |
Поправка |
h уравн. |
H, м |
|
|||||||
1 |
РЕП |
|
|
|
|
|
132,000 |
|
|
1 |
|
-0,841 |
-0,000 |
-0,841 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
131,159 |
|
|
1 |
|
2,865 |
-0,001 |
2,864 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
134,023 |
|
|
1 |
|
-0,345 |
-0,000 |
-0,345 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
133,678 |
|
|
1 |
|
-1,409 |
-0,001 |
-1,410 |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
132,268 |
|
|
1 |
|
0,555 |
-0,000 |
0,555 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
132,823 |
|
|
1 |
|
-0,822 |
-0,001 |
-0,823 |
|
|
РЕП |
|
|
|
|
|
132,000 |
Итого: |
6 |
|
0,003 |
-0,003 |
0,000 |
|
|
Уравненное превышение: |
0,000 |
|
|||||
Невязка: |
0,003 |
|
|||||
Поправка на 1 км: |
|
|
|||||
Поправка на 1 штатив: |
-0,001 |
|
|||||
Характеристики нивелирных ходов
Ход |
Класс |
Пункты |
Штативы |
Длина |
N |
Fh факт. |
Fh доп. ,м |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|||||||
1 |
техн.нив. |
РЕП, 1, ..., РЕП |
6 |
|
7 |
0,003 |
0,024 |
Лист
ббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббоооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооообббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббпралпрарларпаропропбббблдтлдтлдтлддлдлдлдроп
3. Тахеометрическая съемка 3.1 Полевые съемочные работы Порядок работы на станции: 1. Устанавливают теодолит над точкой съёмочного обоснования, центрируют с помощью нитяного отвеса, приводят в рабочее положение по цилиндрическому уровню и измеряют высоту инструмента с помощью нивелирной рейки с округлением до 1см. Перед началом съемочных работ необходимо определить место нуля вертикального круга теодолита. 2. Рабочее положение теодолита устанавливают при «круге лево» (КЛ). Ориентируют лимб теодолита на одну их точек съемочного обоснования, для чего нуль алидады совмещают с нулём лимба, закрепляют алидаду и, вращением лимба вместе с алидадой, наводят трубу на какую-либо точку съёмочного обоснования. Закрепив лимб и открепив алидаду, наводят трубу на рейку, устанавливаемую на реечные точки (пикеты). После наведения прибора на рейку берут отсчёты по дальномерным нитям, горизонтальному и вертикальному кругам. Отсчёты проводятся при одном положении вертикального круга (КЛ). Результаты полевых измерений заносят журнал. 3. По окончании съёмки ситуации и рельефа на станции снова наводят трубу на точку, по которой был ориентирован лимб, и берут контрольный отсчёт, который не должен отличаться от 0˚ более чем на 5'. Для контроля измерений с каждой съемочной точки определяют несколько пикетов (2-3) в полосе перекрытия съемки с других точек. На станции в процессе измерений составляют схематический чертёж (абрис), на котором зарисовывают элементы ситуации и показывают речные точки (пикеты). Абрис ведется карандашом на плотной бумаге. В процессе измерения полярных углов и расстояний на абрисе проставляются номера пикетов.
3.2 Обработка журнала тахеометрической съемки в программном комплексе CREDO Вычисление углов наклона, превышений и отметок пикетных точек выполняется по формулам тригонометрического нивелирования в журнале, используя формулу (*), если v
При вводе данных тахеометрической съёмки в программный комплекс CREDO учитываем, что для каждой станции необходимо указывать одинаковые имена, а имена точек тахеометрии не должны повторятся. После набора точек тахеометрии выполняется предобработка и обработка данных. В результате мы получаем ведомость координат, которую выводим на печать.
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
70 02 01 08-37 001 КП-21 ПЗ |
||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
|
|||||||||||
Разраб. |
Шейна О. А,.. |
|
|
Тахеометрическая съемка |
Стадия |
Лист |
Листов |
|||||||||
Руковод. |
Синякина Н.В. |
|
|
У |
|
|
|
|
||||||||
Консульт. |
. |
|
|
БрГТУ кафедра ОФИГиГ |
||||||||||||
Заф. Каф. |
|
|
|
|||||||||||||
Н. Контр. |
|
|
|
|||||||||||||
˚
;
;
(*)
;б
Станции тахеометрии
Станция |
Инструмент |
Hi |
MO (MZ) |
X |
Y |
H |
2 |
Default |
1,390 |
0°02'00,00" |
530,701 |
579,639 |
9,403 |
Цель |
Гор. лимб |
Верт. лимб |
Расстоян. |
Hv |
Прев. |
X |
Y |
Н |
1 |
0°00'00,00" |
|
|
|
|
450,000 |
550,000 |
10,000 |
401 |
13°36'00,00" |
0°11'00,00" |
61,300 |
|
|
479,742 |
545,568 |
9,563 |
402 |
28°58'00,00" |
0°25'00,00" |
54,200 |
|
|
495,238 |
538,651 |
9,766 |
403 |
49°46'00,00" |
0°17'00,00" |
51,000 |
|
|
513,202 |
531,735 |
9,626 |
404 |
52°44'00,00" |
0°14'00,00" |
57,800 |
|
|
513,705 |
524,394 |
9,605 |
405 |
47°29'00,00" |
0°10'00,00" |
76,000 |
|
|
501,801 |
509,348 |
9,580 |
6 |
61°05'00,00" |
-0°58'00,00" |
46,600 |
|
|
523,612 |
533,581 |
8,590 |
7 |
66°21'00,00" |
-0°37'00,00" |
28,400 |
|
|
528,975 |
551,291 |
9,081 |
8 |
87°39'00,00" |
-1°22'00,00" |
17,300 |
|
|
535,994 |
563,169 |
8,980 |
9 |
173°06'00,00" |
-3°08'00,00" |
21,100 |
|
|
551,238 |
584,481 |
8,236 |
10 |
235°36'00,00" |
-3°28'00,00" |
16,800 |
|
|
534,832 |
595,923 |
8,375 |
11 |
301°53'00,00" |
-1°20'00,00" |
39,000 |
|
|
499,948 |
603,623 |
8,473 |
12 |
314°24'00,00" |
-0°28'00,00" |
46,300 |
|
|
488,888 |
599,523 |
8,999 |
13 |
309°36'00,00" |
-0°40'00,00" |
70,900 |
|
|
469,445 |
615,339 |
8,537 |
14 |
318°45'00,00" |
-0°29'00,00" |
66,000 |
|
|
469,119 |
603,381 |
8,808 |
15 |
323°27'00,00" |
-0°35'00,00" |
59,100 |
|
|
474,001 |
596,309 |
8,767 |
16 |
329°29'00,00" |
0°46'00,00" |
63,400 |
|
|
468,333 |
591,029 |
10,215 |
17 |
331°11'00,00" |
-0°01'00,00" |
54,600 |
|
|
476,722 |
587,851 |
9,355 |
18 |
324°24'00,00" |
0°01'00,00" |
47,500 |
|
|
484,914 |
592,279 |
9,389 |
19 |
309°42'00,00" |
-1°00'00,00" |
41,100 |
|
|
495,155 |
600,272 |
8,662 |
20 |
333°03'00,00" |
-0°07'00,00" |
40,700 |
|
|
490,286 |
584,446 |
9,296 |
21 |
311°19'00,00" |
0°20'00,00" |
30,300 |
|
|
504,077 |
594,105 |
9,562 |
22 |
341°28'00,00" |
0°31'00,00" |
21,500 |
|
|
509,210 |
579,026 |
9,584 |
23 |
324°20'00,00" |
-3°40'00,00" |
9,100 |
|
|
521,932 |
582,071 |
8,815 |
24 |
45°46'00,00" |
1°54'00,00" |
10,400 |
|
|
526,460 |
570,143 |
9,742 |
25 |
57°13'00,00" |
-1°59'00,00" |
14,800 |
|
|
527,468 |
565,196 |
8,882 |
26 |
35°37'00,00" |
0°32'00,00" |
19,600 |
|
|
519,679 |
563,431 |
9,574 |
27 |
31°19'00,00" |
-0°58'00,00" |
25,900 |
|
|
514,572 |
559,374 |
8,951 |
28 |
55°17'00,00" |
-0°05'00,00" |
33,600 |
|
|
522,260 |
547,116 |
9,335 |
29 |
43°54'00,00" |
-0°03'00,00" |
39,800 |
|
|
513,295 |
543,847 |
9,345 |
30 |
53°26'00,00" |
0°08'00,00" |
47,000 |
|
|
517,431 |
534,551 |
9,485 |
31 |
32°56'00,00" |
0°10'00,00" |
46,100 |
|
|
503,022 |
542,773 |
9,510 |
Лист
Лист
ббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббоооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооообббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббпралпрарларпаропропбббблдтлдтлдтлддлдлдлдроп
32 |
21°18'00,00" |
0°19'00,00" |
38,100 |
|
|
502,151 |
554,410 |
9,591 |
33 |
15°30'00,00" |
0°02'00,00" |
48,000 |
|
|
491,705 |
551,652 |
9,403 |
34 |
359°42'00,00" |
0°01'00,00" |
47,300 |
|
|
486,216 |
563,565 |
9,389 |
35 |
354°09'00,00" |
0°15'00,00" |
36,300 |
|
|
495,528 |
570,663 |
9,540 |
36 |
354°14'00,00" |
0°29'00,00" |
27,100 |
|
|
504,452 |
572,899 |
9,616 |
37 |
348°10'00,00" |
0°02'00,00" |
41,800 |
|
|
489,342 |
573,581 |
9,403 |
38 |
351°33'00,00" |
-0°16'00,00" |
54,600 |
|
|
477,239 |
568,551 |
9,117 |
39 |
339°57'00,00" |
-0°52'00,00" |
51,400 |
|
|
479,301 |
579,534 |
8,596 |
40 |
340°44'00,00" |
-0°17'00,00" |
61,200 |
|
|
469,508 |
578,678 |
9,065 |
41 |
334°12'00,00" |
-0°23'00,00" |
57,800 |
|
|
473,180 |
585,313 |
8,983 |
42 |
183°41'00,00" |
-3°06'00,00" |
2,600 |
|
|
533,079 |
580,690 |
9,261 |
43 |
220°45'00,00" |
-3°56'00,00" |
16,200 |
|
|
538,575 |
593,796 |
8,280 |
44 |
165°18'00,00" |
-3°20'00,00" |
18,200 |
|
|
548,818 |
581,373 |
8,332 |
45 |
24°30'00,00" |
0°14'00,00" |
79,000 |
|
|
474,515 |
524,103 |
9,679 |
46 |
29°42'00,00" |
0°16'00,00" |
71,800 |
|
|
484,421 |
524,744 |
9,695 |
|
||||||||
Станция |
Инструмент |
Hi |
MO (MZ) |
X |
Y |
H |
3 |
Default |
1,490 |
-0°01'00,00" |
400,510 |
629,093 |
9,027 |
Цель |
Гор. лимб |
Верт. лимб |
Расстоян. |
Hv |
Прев. |
X |
Y |
Н |
2 |
0°00'00,00" |
|
|
|
|
530,701 |
579,639 |
9,403 |
47 |
0°11'00,00" |
-0°07'00,00" |
71,400 |
|
|
467,338 |
603,952 |
8,902 |
48 |
354°10'00,00" |
-0°03'00,00" |
70,900 |
|
|
463,887 |
597,310 |
8,986 |
49 |
345°46'00,00" |
0°02'00,00" |
75,300 |
|
|
462,167 |
585,867 |
9,093 |
50 |
335°20'00,00" |
0°06'00,00" |
74,200 |
|
|
452,549 |
576,200 |
9,178 |
51 |
329°50'00,00" |
0°03'00,00" |
66,100 |
|
|
442,138 |
577,748 |
9,104 |
52 |
331°36'00,00" |
0°15'00,00" |
53,100 |
|
|
435,207 |
588,897 |
9,274 |
53 |
344°12'00,00" |
-0°06'00,00" |
50,500 |
|
|
441,053 |
598,984 |
8,954 |
54 |
353°35'00,00" |
0°00'00,00" |
57,100 |
|
|
451,288 |
602,978 |
9,044 |
55 |
348°23'00,00" |
-0°50'00,00" |
58,600 |
|
|
449,979 |
597,679 |
8,192 |
56 |
345°55'00,00" |
-0°44'00,00" |
68,700 |
|
|
456,866 |
589,803 |
8,168 |
57 |
338°28'00,00" |
-0°25'00,00" |
68,100 |
|
|
450,853 |
583,232 |
8,552 |
58 |
335°07'00,00" |
-0°41'00,00" |
59,300 |
|
|
441,939 |
586,665 |
8,337 |
59 |
342°18'00,00" |
-1°19'00,00" |
57,600 |
|
|
445,589 |
593,236 |
7,720 |
60 |
357°39'00,00" |
0°26'00,00" |
52,800 |
|
|
449,059 |
608,335 |
9,442 |
61 |
6°09'00,00" |
-0°23'00,00" |
58,900 |
|
|
457,495 |
614,197 |
8,650 |
62 |
8°19'00,00" |
-0°27'00,00" |
45,900 |
|
|
445,325 |
619,172 |
8,680 |
63 |
3°42'00,00" |
0°03'00,00" |
40,100 |
|
|
438,838 |
617,302 |
9,074 |
64 |
18°07'00,00" |
-0°49'00,00" |
36,600 |
|
|
437,070 |
627,380 |
8,516 |
Лист
Лист
Лист
65 |
354°17'00,00" |
0°02'00,00" |
37,300 |
|
|
433,887 |
612,440 |
9,060 |
66 |
341°54'00,00" |
0°06'00,00" |
42,800 |
|
|
433,819 |
602,216 |
9,114 |
67 |
327°14'00,00" |
0°20'00,00" |
47,500 |
|
|
428,720 |
590,877 |
9,317 |
68 |
317°40'00,00" |
0°13'00,00" |
42,400 |
|
|
419,672 |
591,270 |
9,200 |
69 |
306°23'00,00" |
0°09'00,00" |
42,400 |
|
|
411,901 |
588,252 |
9,150 |
70 |
305°35'00,00" |
-0°02'00,00" |
33,700 |
|
|
409,109 |
596,509 |
9,017 |
71 |
312°36'00,00" |
0°13'00,00" |
25,100 |
|
|
409,832 |
605,788 |
9,129 |
72 |
293°38'00,00" |
-0°24'00,00" |
21,500 |
|
|
401,573 |
607,619 |
8,883 |
73 |
292°29'00,00" |
0°12'00,00" |
35,100 |
|
|
401,542 |
594,008 |
9,160 |
74 |
262°49'00,00" |
0°14'00,00" |
34,400 |
|
|
384,369 |
598,715 |
9,177 |
75 |
258°48'00,00" |
0°13'00,00" |
37,400 |
|
|
380,691 |
597,376 |
9,179 |
76 |
254°38'00,00" |
-0°15'00,00" |
43,000 |
|
|
375,135 |
594,379 |
8,852 |
77 |
249°27'00,00" |
-0°43'00,00" |
35,900 |
|
|
376,793 |
602,143 |
8,588 |
78 |
237°22'00,00" |
-1°17'00,00" |
23,900 |
|
|
381,315 |
614,854 |
8,499 |
79 |
221°38'00,00" |
-1°46'00,00" |
17,400 |
|
|
384,248 |
622,905 |
8,495 |
80 |
260°09'00,00" |
-0°56'00,00" |
23,300 |
|
|
388,632 |
609,048 |
8,654 |
81 |
276°39'00,00" |
-0°14'00,00" |
28,000 |
|
|
393,665 |
601,942 |
8,921 |
82 |
303°26'00,00" |
1°37'00,00" |
15,100 |
|
|
403,813 |
614,359 |
9,458 |
83 |
353°50'00,00" |
0°43'00,00" |
5,800 |
|
|
405,680 |
626,463 |
9,101 |
84 |
83°57'00,00" |
-2°44'00,00" |
15,600 |
|
|
407,556 |
643,011 |
8,287 |
85 |
60°55'00,00" |
-3°17'00,00" |
13,300 |
|
|
410,681 |
637,663 |
8,268 |
86 |
138°11'00,00" |
-2°21'00,00" |
21,600 |
|
|
390,575 |
648,273 |
8,147 |
87 |
155°34'00,00" |
-1°50'00,00" |
26,100 |
|
|
382,130 |
647,623 |
8,199 |
88 |
162°36'00,00" |
-1°49'00,00" |
18,500 |
|
|
385,972 |
640,533 |
8,446 |
89 |
204°09'00,00" |
-1°30'00,00" |
27,500 |
|
|
373,057 |
627,486 |
8,315 |
90 |
195°02'00,00" |
-1°29'00,00" |
12,200 |
|
|
388,372 |
630,319 |
8,715 |
91 |
250°15'00,00" |
-0°53'00,00" |
13,000 |
|
|
392,059 |
619,215 |
8,830 |
|
||||||||
Станция |
Инструмент |
Hi |
MO (MZ) |
X |
Y |
H |
1 |
Default |
1,460 |
0°01'00,00" |
450,000 |
550,000 |
10,000 |
Цель |
Гор. лимб |
Верт. лимб |
Расстоян. |
Hv |
Прев. |
X |
Y |
Н |
2 |
0°00'00,00" |
|
|
|
|
530,701 |
579,639 |
9,403 |
92 |
289°51'00,00" |
-0°26'00,00" |
35,400 |
|
|
472,763 |
522,889 |
9,722 |
93 |
306°16'00,00" |
-0°32'00,00" |
31,700 |
|
|
476,414 |
532,473 |
9,696 |
94 |
318°28'00,00" |
-0°24'00,00" |
45,300 |
|
|
492,186 |
533,496 |
9,671 |
95 |
310°47'00,00" |
-0°25'00,00" |
26,700 |
|
|
473,341 |
537,035 |
9,798 |
96 |
305°34'00,00" |
-0°34'00,00" |
28,400 |
|
|
473,470 |
534,010 |
9,711 |
97 |
288°13'00,00" |
-0°25'00,00" |
32,300 |
|
|
470,056 |
524,681 |
9,756 |
Лист
Лист
98 |
277°43'00,00" |
-0°17'00,00" |
36,900 |
|
|
467,257 |
517,384 |
9,807 |
99 |
284°30'00,00" |
-0°30'00,00" |
33,300 |
|
|
468,941 |
522,612 |
9,700 |
100 |
293°15'00,00" |
-0°46'00,00" |
14,200 |
|
|
459,760 |
539,685 |
9,806 |
101 |
307°52'00,00" |
-0°38'00,00" |
24,600 |
|
|
470,870 |
536,976 |
9,721 |
102 |
324°36'00,00" |
-0°12'00,00" |
24,700 |
|
|
473,832 |
543,510 |
9,907 |
103 |
331°21'00,00" |
-0°26'00,00" |
24,800 |
|
|
474,529 |
546,341 |
9,805 |
104 |
337°00'00,00" |
-0°38'00,00" |
29,600 |
|
|
479,564 |
548,537 |
9,664 |
105 |
6°43'00,00" |
-1°26'00,00" |
9,800 |
|
|
458,741 |
554,431 |
9,752 |
106 |
284°45'00,00" |
-1°32'00,00" |
7,700 |
|
|
454,407 |
543,686 |
9,792 |
107 |
256°06'00,00" |
-0°15'00,00" |
7,600 |
|
|
450,830 |
542,445 |
9,965 |
108 |
22°12'00,00" |
-1°50'00,00" |
7,800 |
|
|
455,763 |
555,256 |
9,748 |
109 |
350°49'00,00" |
-0°56'00,00" |
26,500 |
|
|
476,015 |
555,049 |
9,561 |
110 |
13°14'00,00" |
-1°52'00,00" |
30,900 |
|
|
475,797 |
567,010 |
8,984 |
111 |
4°57'00,00" |
-1°54'00,00" |
18,100 |
|
|
466,389 |
557,683 |
9,394 |
112 |
18°45'00,00" |
-1°40'00,00" |
26,900 |
|
|
470,930 |
566,898 |
9,209 |
113 |
34°46'00,00" |
-1°20'00,00" |
35,100 |
|
|
470,166 |
578,729 |
9,173 |
114 |
47°38'00,00" |
-1°36'00,00" |
27,000 |
|
|
460,202 |
574,999 |
9,238 |
115 |
66°34'00,00" |
-2°00'00,00" |
23,300 |
|
|
451,328 |
573,262 |
9,180 |
116 |
64°36'00,00" |
-2°05'00,00" |
12,400 |
|
|
451,131 |
562,348 |
9,545 |
117 |
109°00'00,00" |
-3°15'00,00" |
8,900 |
|
|
444,379 |
556,900 |
9,492 |
118 |
96°09'00,00" |
-1°43'00,00" |
33,800 |
|
|
435,015 |
580,297 |
8,977 |
119 |
110°36'00,00" |
-1°23'00,00" |
24,900 |
|
|
433,741 |
568,859 |
9,391 |
120 |
126°34'00,00" |
-1°00'00,00" |
45,600 |
|
|
411,873 |
575,013 |
9,191 |
121 |
123°26'00,00" |
-0°40'00,00" |
63,000 |
|
|
399,292 |
587,385 |
9,249 |
122 |
127°14'00,00" |
-0°54'00,00" |
63,000 |
|
|
396,925 |
583,943 |
8,992 |
123 |
136°28'00,00" |
-0°39'00,00" |
64,100 |
|
|
391,157 |
575,423 |
9,254 |
124 |
148°42'00,00" |
-0°30'00,00" |
65,600 |
|
|
385,635 |
562,667 |
9,408 |
125 |
151°19'00,00" |
-0°57'00,00" |
50,600 |
|
|
399,958 |
557,494 |
9,146 |
126 |
150°12'00,00" |
-0°57'00,00" |
42,700 |
|
|
407,902 |
557,146 |
9,280 |
127 |
147°59'00,00" |
-0°55'00,00" |
40,800 |
|
|
410,070 |
558,378 |
9,335 |
128 |
143°41'00,00" |
-0°48'00,00" |
43,900 |
|
|
407,832 |
562,211 |
9,374 |
129 |
136°21'00,00" |
-1°05'00,00" |
35,900 |
|
|
417,073 |
564,306 |
9,311 |
130 |
143°20'00,00" |
-1°35'00,00" |
26,100 |
|
|
424,975 |
557,413 |
9,271 |
131 |
165°19'00,00" |
-1°06'00,00" |
26,700 |
|
|
423,422 |
547,449 |
9,480 |
132 |
163°49'00,00" |
-0°51'00,00" |
37,400 |
|
|
412,690 |
547,402 |
9,434 |
133 |
176°36'00,00" |
-0°28'00,00" |
43,100 |
|
|
408,732 |
537,567 |
9,636 |
134 |
170°30'00,00" |
-0°21'00,00" |
55,700 |
|
|
395,262 |
539,690 |
9,644 |
Лист
Л ист
135 |
161°49'00,00" |
-0°28'00,00" |
51,800 |
|
|
398,231 |
548,207 |
9,563 |
136 |
165°42'00,00" |
-0°35'00,00" |
44,900 |
|
|
405,335 |
545,411 |
9,530 |
137 |
155°09'00,00" |
-0°25'00,00" |
58,700 |
|
|
391,496 |
554,793 |
9,556 |
138 |
169°15'00,00" |
-0°16'00,00" |
65,400 |
|
|
385,481 |
539,300 |
9,677 |
139 |
173°02'00,00" |
-0°28'00,00" |
72,000 |
|
|
379,902 |
533,559 |
9,393 |
140 |
178°35'00,00" |
-0°20'00,00" |
58,100 |
|
|
394,983 |
531,324 |
9,645 |
141 |
181°49'00,00" |
-0°20'00,00" |
56,700 |
|
|
397,422 |
528,775 |
9,654 |
142 |
180°26'00,00" |
-0°30'00,00" |
36,200 |
|
|
416,115 |
537,263 |
9,674 |
143 |
164°45'00,00" |
-1°01'00,00" |
23,700 |
|
|
426,387 |
547,969 |
9,573 |
144 |
183°00'00,00" |
-0°33'00,00" |
17,400 |
|
|
434,003 |
543,155 |
9,828 |
145 |
227°52'00,00" |
-0°43'00,00" |
18,100 |
|
|
443,229 |
533,214 |
9,768 |
146 |
238°54'00,00" |
-0°14'00,00" |
34,300 |
|
|
443,494 |
516,323 |
9,850 |
147 |
179°06'00,00" |
-1°12'00,00" |
6,200 |
|
|
444,147 |
547,954 |
9,868 |
148 |
159°20'00,00" |
-2°06'00,00" |
7,600 |
|
|
442,400 |
550,066 |
9,719 |
149 |
192°48'00,00" |
-1°24'00,00" |
1,600 |
|
|
448,658 |
549,129 |
9,960 |
150 |
201°49'00,00" |
-0°11'00,00" |
13,800 |
|
|
439,742 |
540,769 |
9,952 |
|
||||||||
Станция |
Инструмент |
Hi |
MO (MZ) |
X |
Y |
H |
2 |
Default |
1,400 |
-0°00'01,00" |
530,701 |
579,639 |
9,403 |
Цель |
Гор. лимб |
Верт. лимб |
Расстоян. |
Hv |
Прев. |
X |
Y |
Н |
|||
1 |
0°00'00,00" |
|
|
|
|
450,000 |
550,000 |
10,000 |
|||
501 |
300°23'00,00" |
-1°55'00,00" |
24,900 |
|
|
511,474 |
595,460 |
8,570 |
|||
502 |
267°27'00,00" |
-3°40'00,00" |
15,000 |
|
|
526,161 |
593,935 |
8,442 |
|||
503 |
245°18'00,00" |
-3°13'00,00" |
17,200 |
|
|
532,060 |
596,785 |
8,436 |
|||
504 |
234°07'00,00" |
-5°10'00,00" |
11,300 |
|
|
533,762 |
590,516 |
8,381 |
|||
505 |
218°48'00,00" |
-5°07'00,00" |
11,900 |
|
|
536,836 |
589,836 |
8,338 |
|||
506 |
195°52'00,00" |
-3°00'00,00" |
21,200 |
|
|
547,845 |
592,110 |
8,292 |
|||
507 |
170°56'00,00" |
-2°58'00,00" |
21,400 |
|
|
551,701 |
583,759 |
8,294 |
|||
508 |
109°40'00,00" |
-1°46'00,00" |
21,200 |
|
|
544,281 |
563,359 |
8,749 |
|||
509 |
73°37'00,00" |
-1°10'00,00" |
21,300 |
|
|
532,106 |
558,385 |
8,969 |
|||
510 |
54°26'00,00" |
0°13'00,00" |
51,000 |
|
|
517,158 |
530,470 |
9,596 |
|||
511 |
61°03'00,00" |
0°00'00,00" |
50,100 |
|
|
523,051 |
530,126 |
9,403 |
|||
|
|||||||||||
Станция |
Инструмент |
Hi |
MO (MZ) |
X |
Y |
H |
|||||
4 |
Default |
1,370 |
-0°02'00,00" |
359,133 |
580,303 |
8,583 |
|||||
Цель |
Гор. лимб |
Верт. лимб |
Расстоян. |
Hv |
Прев. |
X |
Y |
Н |
5 |
0°00'00,00" |
|
|
|
|
336,810 |
521,693 |
8,775 |
151 |
176°34'00,00" |
-0°16'00,00" |
74,600 |
|
|
389,813 |
648,302 |
8,279 |
Лист
152 |
181°36'00,00" |
-0°16'00,00" |
66,800 |
|
|
381,157 |
643,368 |
8,311 |
153 |
186°38'00,00" |
-0°17'00,00" |
65,600 |
|
|
375,244 |
643,893 |
8,297 |
154 |
187°14'00,00" |
-0°17'00,00" |
60,600 |
|
|
373,400 |
639,199 |
8,319 |
155 |
181°48'00,00" |
-0°15'00,00" |
54,600 |
|
|
376,954 |
631,912 |
8,377 |
156 |
185°46'00,00" |
-0°18'00,00" |
44,800 |
|
|
370,791 |
623,559 |
8,374 |
157 |
174°13'00,00" |
-0°07'00,00" |
42,900 |
|
|
378,364 |
618,650 |
8,521 |
158 |
169°50'00,00" |
-0°08'00,00" |
27,000 |
|
|
373,046 |
603,442 |
8,536 |
159 |
174°05'00,00" |
-0°14'00,00" |
24,800 |
|
|
370,302 |
602,445 |
8,496 |
160 |
183°18'00,00" |
-0°21'00,00" |
23,900 |
|
|
366,340 |
603,090 |
8,451 |
161 |
190°25'00,00" |
-0°20'00,00" |
23,700 |
|
|
363,425 |
603,611 |
8,459 |
162 |
193°45'00,00" |
-0°22'00,00" |
14,900 |
|
|
360,975 |
595,088 |
8,496 |
163 |
185°20'00,00" |
-0°22'00,00" |
13,500 |
|
|
362,745 |
593,311 |
8,504 |
164 |
156°18'00,00" |
1°10'00,00" |
12,300 |
|
|
367,762 |
589,068 |
8,841 |
165 |
176°20'00,00" |
0°10'00,00" |
12,300 |
|
|
364,237 |
591,494 |
8,626 |
166 |
250°58'00,00" |
-0°25'00,00" |
7,300 |
|
|
353,531 |
584,984 |
8,534 |
167 |
269°37'00,00" |
0°06'00,00" |
5,700 |
|
|
353,820 |
582,367 |
8,596 |
168 |
256°53'00,00" |
-0°51'00,00" |
4,400 |
|
|
355,484 |
582,761 |
8,520 |
169 |
30°42'00,00" |
1°27'00,00" |
5,800 |
|
|
360,125 |
574,588 |
8,733 |
170 |
53°16'00,00" |
1°49'00,00" |
5,800 |
|
|
362,242 |
575,406 |
8,770 |
171 |
340°52'00,00" |
-0°25'00,00" |
3,600 |
|
|
356,820 |
577,544 |
8,559 |
172 |
70°51'00,00" |
2°20'00,00" |
9,600 |
|
|
366,487 |
574,132 |
8,980 |
173 |
40°56'00,00" |
1°49'00,00" |
19,400 |
|
|
365,795 |
562,082 |
9,210 |
174 |
56°53'00,00" |
1°38'00,00" |
22,600 |
|
|
372,428 |
562,026 |
9,241 |
175 |
64°13'00,00" |
2°18'00,00" |
16,200 |
|
|
370,257 |
568,526 |
9,243 |
176 |
41°18'00,00" |
1°47'00,00" |
23,700 |
|
|
367,413 |
558,096 |
9,335 |
177 |
33°46'00,00" |
1°29'00,00" |
20,400 |
|
|
363,693 |
560,419 |
9,123 |
178 |
356°35'00,00" |
0°04'00,00" |
17,500 |
|
|
351,941 |
564,349 |
8,614 |
179 |
345°23'00,00" |
0°12'00,00" |
20,800 |
|
|
347,064 |
563,362 |
8,668 |
180 |
354°00'00,00" |
0°02'00,00" |
38,600 |
|
|
341,699 |
545,864 |
8,628 |
181 |
358°44'00,00" |
0°04'00,00" |
40,400 |
|
|
343,922 |
542,875 |
8,654 |
182 |
17°34'00,00" |
0°27'00,00" |
42,400 |
|
|
356,704 |
537,972 |
8,941 |
183 |
23°18'00,00" |
0°58'00,00" |
32,300 |
|
|
360,514 |
548,032 |
9,147 |
184 |
28°26'00,00" |
1°00'00,00" |
30,700 |
|
|
363,184 |
549,871 |
9,137 |
185 |
33°56'00,00" |
1°06'00,00" |
33,900 |
|
|
366,807 |
547,283 |
9,254 |
186 |
34°34'00,00" |
1°31'00,00" |
27,500 |
|
|
365,654 |
553,587 |
9,327 |
|
||||||||
Лист