Заключение.

В настоящее время под методическим руководством и при дарственной поддержке Минтранса России уже более чем в 15 городах России внедряются или уже внедрены новые автоматизированные диспетчерские системы управления городским пассажирским транспортом. Такие системы успешно функционируют в городах Брянск, Краснодар, Сочи, Сургут, Новокузнецк, Кемерово, Архангельск, Нижневартовск и других.

Установлено компьютерное оборудование и программные средства в диспетчерских службах, на транспортных предприятиях. Успешно внедрены и дают определенные результаты новые технологии контроля и управления перевозками.

Реально создаются эффективные системы информационного обеспечения безопасности пассажиров в пути следования, своевременного обнаружения мест ДТП, оперативного вызова аварийно-спасательных служб, "скорой помощи" и ГИБДД, голосовой связи и передачи данных из любой точки маршрута при чрезвычайной ситуации. Такая система при наличии встроенной диагностики основных систем автомобиля уже сегодня может контролировать и его техническое состояние на маршруте, запрещая эксплуатацию по факту нарушения параметров безопасности (тормозные системы, рулевое управление, светотехника и т.п.).

12