Эксплуатация турбокомпрессоров

К самостоятельному обслуживанию компрессорных установок могут быть допущены лица:

- не моложе 18 лет;

- признанные годными по состояния здоровья;

- обученные по соответствующей программе;

- прошедшие аттестацию и имеющие удостоверение.

Машинист турбокомпрессорных установок должен уметь их обслуживать в соответствии с квалификационным разрядом.

Нормальная работа компрессорной установки зависит от степени усвоения машинистом заводской инструкции по эксплуатации, устанавливающей порядок действия при подготовке компрессора к пуску, пуска, плановой и аварийной остановке. В заводской инструкции кратко описаны основные операции по управлению компрессорной установкой.

При эксплуатации турбокомпрессора машинисту необходимо:

1. Следить за показаниями приборов. При любом недопустимом отклонении немедленно установить причину для принятия мер. Если отклонения нельзя устранить самостоятельно, поставить в известность старшего по смене.

2. Периодически прослушивать турбокомпрессор, редукторы, используя слуховую трубку.

3. Следить за вибрацией установки и ее частей. При возникновении чрезмерной вибрации поставить в известность старшего по смене и остановить турбокомпрессор.

4. Контролировать по приборам температуру подшипников, которая для турбокомпрессора не должна превышать 80оС, для редуктора – 70оС привода- 80оС.

5. температуру масла на выходе из охладителя поддерживать в пределах 35-40оС, регулируя подачу хладагента в охладитель.

6. Поддерживать давление масла в смазочной системе, регулируя запорной арматурой:

- на линиях подачи масла к подшипникам – 0,27 МПа;

- к подшипникам привода, редуктора и зубчатым муфтам – 0,12 МПа;

- к торцовым уплотнениям – 0,18 МПа.

7.Один раз в месяц проводить лабораторный анализ масла с целью определения кислотного числа, вязкости, массовой доли воды и механических примесей.

Раздел первый

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПРЕССОРНЫХ СТАНЦИЙ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ

1. Назначение и классификация кс

Компрессорные станции магистральных газопроводов предназначены для транспорта природного газа по трубопроводам от газовых месторождений до потребителей газа.

Перемещение газа по трубопроводам происходит за счет упругой энергии, приобретаемой газом в компрессорных машинах КС при его сжатии.

Компрессорные машины способны создавать достаточно ограниченные давления, величина которых обусловлена достигнутым уровнем развития техники, в частности, в области материаловедения, конструирования, создания высоконапорных трубопроводов и т. д.

Существующий уровень техники позволяет перемещать газ после его сжатия компрессорными станциями на расстояние не более 100...200 км. При необходимости доставки газа на большие расстояния вынуждены прибегать к использованию нескольких станций с расположением их по трассам трубопроводов через каждые 100...200 км.

Потребное количество КС находится по результатам технико-экономических расчетов, учитывающих особенности магистралей и базирующихся на определении гидравлических потерь в трубопроводах. Станции размещают вдоль трасс газопроводов по возможности равномерно, но обязательно принимая во внимание характер местности, развитие энергообеспечения, наличие инженерных коммуникаций в районах предполагаемого сооружения КС и т. п.

Станции всегда устанавливаются за пределами застройки городов и других населенных пунктов, а также вне зон развития промышленных предприятий ввиду повышенной пожаро- и взрывоопасности производственных процессов, осуществляемых на КС.

Основными параметрами КС, характеризующими станции с технологической точки зрения, являются давление и температура газа на входе и выходе станций, количество компримируемого газа.

В основу классификации компрессорных станций магистральных газопроводов, отличающихся достаточным разнообразием, положены следующие признаки:

-место расположения КС на трассе газопровода;

-тип применяемых на станции компрессорных машин;

-тип двигателей, приводящих в действие компрессорные машины;

-количество ступеней сжатия газа на станции.

По месту расположения на трассе газопровода КС подразделяются на головные и промежуточные.

Головные КС располагаются в непосредственной близости от месторождений и являются первыми станциями по ходу газа в транспортных магистралях. На них помимо сжатия газа могут предусматриваться технологические операции по его подготовке к дальнему транспорту. В этом случае на головных КС производятся сепарация, осушка и очистка газа от тяжелых углеводородных компонентов, влаги, сероводорода и углекислоты, одоризация компримируемого продукта.

Промежуточные КС размещаются на трассах газопровода через определенные интервалы и предназначаются в основном для восполнения энергетических потерь газового потока. Из перечисленных технологических операций головных КС на промежуточных станциях выполняется только сжатие газа. На всех станциях, головных и промежуточных, перед компримированием газа производится его очистка от механических примесей, после компримирования - охлаждение. Очистка газа может осуществляться в одну или в две ступени. Одноступенчатая очистка предусматривается на всех КС, двухступенчатая – на каждой 3...5 станции, а также на КС, располагающихся после участков газопровода с повышенной вероятностью аварий.

По типу компрессорных машин КС делятся на станции с поршневыми компрессорами и на станции с центробежными нагнетателями. Последние в свою очередь подразделяются на станции с полнонапорными или неполнонапорными нагнетателями в зависимости от развиваемой машинами степени сжатия газа и соотношения ее с требуемой степенью сжатия КС.

По типу двигателей, приводящих компрессорные машины, или по типу привода КС классифицируются на станции с приводом от поршневых газовых двигателей, газовых турбин и электродвигателей.

Привод от поршневых газовых двигателей характерен для поршневых компрессоров, привод от газовых турбин и электрических двигателей - для центробежных нагнетателей.

По количеству ступеней сжатия КС подразделяются на станции с одно- , двух- и трехступенчатым сжатием.

Наличие нескольких ступеней сжатия является отличительной чертой станций с неполнонапорными нагнетателями; КС с поршневыми компрессорами и с полнонапорными нагнетателями имеют только одну ступень сжатия.

Приведенную классификацию компрессорных станций магистральных газопроводов можно дополнить, если рассматривать станции с инженерно-строительной точки зрения. В этом плане встречается два вида КС - станции в капитальном исполнении и станции в блочном исполнении.

На КС в капитальном исполнении основное оборудование станций размещается в зданиях каркасного типа, состоящих из несущих колонн, облегченных стенных панелей и плит перекрытия. На станциях в блочном исполнении оборудование монтируется в компактных металлических блоках заводского изготовления, которые доставляются на площадку КС в полностью готовом виде и с установленным в них оборудованием.