
- •3. Ремонт теплообменных аппаратов
- •3.1. Подготовительные работы
- •3.2. Гидроиспытание (опрессовка)
- •3.3. Разборка
- •3.4. Чистка
- •3.4.1. Механическая чистка
- •3.4.2. Гидромеханическая чистка
- •3.4.3. Физико-химическая чистка
- •3.4.4. Чистка при эксплуатации и предупреждение отложений
- •3.5. Развальцовка и приварка труб
- •Группы материального исполнения труб и трубных решеток
- •3.6. Ремонт трубных пучков
- •Направления сверла (б):
- •3.7. Ремонт корпусов
- •1.0. Организация рабочего места слесаря
- •1.1. Слесарная разметка.
- •1.2. Рубка
- •1.3. Резка металла
- •1.4.Правка и гибка
- •1.5.Опиливание
- •1.6. Обработка отверстий
- •1.7. Нарезание резьбы
- •1.8. Шабрение
- •2. Измерительные инструменты
- •11. Ремонт трубопроводов
- •1 Клин; 2 цепь; 3 съемная головка; 4 гидроцилиндр с масляным блоком; 5 рукоятка плунжерного насоса
- •1 Конус; 2 нож
- •1 Тяга; 2 лапа
- •1 Трубопровод; 2 сверло; 3 резец; 4 коронка; 5 патрубок; 6,9 фланцы; 7 шток; 8 задвижка; 10 сальник; 11 грундбукса; 12 упорный шарикоподшипник; 13 штурвал
3.5. Развальцовка и приварка труб
Обычно крепление труб в гнездах трубных решеток выполняют путем развальцовки, т.е. холодной раздачи концов труб. Технология развальцовки обеспечивает получение качественных соединений, работоспособных при давлениях до 15 МПа и температурах до 450-550оС для стальных труб, 250оС для труб из цветных металлов и их сплавов.
Для развальцовки труб используют роликовый инструмент - вальцовку с приводом от пневмо- или электродвигателя с редуктором и числом оборотов на выходном валу от 20 до 1600 мин-1. По мере увеличения диаметра и толщины стенок труб, прочности материалов труб и трубных решеток крутящий момент, необходимый для развальцовки соединений, возрастает, в связи с чем число оборотов на выходном валу снижают.
Существуют вальцовки различных конструкций (Рис.3.13), простейшая из которых состоит из конического веретена, корпуса и трех конических роликов, которые устанавливаются в пазах корпуса под углом 120о один к другому и удерживаются от выпадения из корпуса завальцованными краями пазов.
Рис.3.13. Вальцовки: 1-с упорной втулкой; 2-то же, с удлиннёным корпусом и веретеном; 3-с разбортовочными роликами.
Конусность роликов имеет обратное направление по отношению к конусности веретена, благодаря чему ролики выполняют цилиндрическую раздачу вальцуемой трубе. Длина роликов до 60 мм. Ролики развернуты относительно образующей корпуса на некоторый угол ( j = 1о30¢ - 4о30¢ ), который обеспечивает автоматическое выдвижение (подачу) веретена (Рис. 3.14). Веретено и ролики изготавливают из шарикоподшипниковой стали ШХ15, корпус из стали 40Х.
Рис.3.14. Вальцовка для труб наружным диаметром 25 мм. при толщине стенки до 3 мм:
1-коническое веретено; 2-корпус; 3-ролики.
При вращении и осевом перемещении конического веретена ролики, приводимые во вращение и распираемые веретеном, раздают вальцуемую трубу. Труба пластически деформируется, увеличиваясь в диаметре до соприкосновения со стенками гнезда (период привальцовки), после чего раздается совместно с гнездом (период развальцовки). Величина остаточных напряжений и характер их распределения по периметру и глубине гнезда определяют прочность и плотность развальцованного соединения.
Прочность развальцованного соединения оценивается осевым усилием, необходимым для вырывания трубы из гнезда, а плотность - максимальным давлением, при котором сохраняется герметичность.
Чтобы труба при развальцовке получила пластические деформации, а гнездо - в основном упругие, а также для возможности смены труб необходимо, чтобы твердость материла трубной решетки была бы выше твердости материала труб, что достигается выбором для материала с меньшим пределом текучести.
В зависимости от степени коррозионной активности среды, рабочего давления и температуры используют различные группы материального исполнения (табл. 3.1).
Таблица 3.1
Группы материального исполнения труб и трубных решеток
Материал |
труб |
трубных решеток |
Сталь |
10 или 20 |
16ГС |
08Х22Н6Т |
16ГС |
|
10Г2 |
10Г2С или 09Г2С |
|
Х8 |
15Х5М |
|
08Х13 |
12Х13 |
|
08Х18Н10Т |
12Х18Н10Т |
|
Сплав Аl - Мg |
АМг2 |
АМг5 |
Латунь |
ЛАМш77-2-0,05 |
Биметалл: 16ГС+ЛО62-1 |
Для повышения прочности и плотности развальцованных соединений в гнездах часто выполняют по две канавки. Глубина канавок принимается равной S/5, а ширина S+1 мм, где S - толщина стенок трубы. Конец трубы должен выступать из гнезда на 2-3 мм.
Перед развальцовкой поверхности трубы и гнезда очищают от следов окалины, ржавчины, масла, грязи, влаги. Трубу зачищают на длину, равную толщине трубной решетки, плюс 10 мм, используя для этого абразивную шкурку или металлические щетки с пневмо- или электроприводом. Гнездо очищают мелкой абразивной шкуркой или металлической щеткой, затем очищенные поверхности промывают керосином и тщательно протирают хлопчатобумажной тканью. После развальцовки внутренняя поверхность трубы должна быть гладкой, без вмятин, задиров, трещин, разрывов. Переход от развальцованного участка к неразвальцованному должен быть плавным, без подрезов.
Приварку труб к трубным решеткам выполняют с применением ручной, полуавтоматической или автоматической электросварки в среде аргона или углекислого газа. Приварка труб как способ крепления труб к трубным решеткам обычно самостоятельно не используется, так как при проникновении среды в зазор между трубой и стенками гнезда наблюдаются интенсивная щелевая коррозия и двусторонняя коррозия сварного шва. Кроме того, при отсутствии защемления трубы в гнезде сварной шов оказывается нагруженным не только продольным усилием, но и изгибающим моментом. Применение приварки труб без развальцовки целесообразно только для аппаратов, у которых толщина трубных решеток меньше диаметра труб.
Приварка труб в сочетании с развальцовкой применяется для аппаратов, требующих повышенной прочности и плотности соединений труб с трубной решеткой: в теплообменных аппаратах, работающих при высоких давлениях и температурах; когда к теплообменной аппаратуре предъявляются особые требования, связанные с пожаро- или взрывобезопасностью, а также токсичностью или радиоактивностью рабочей среды. Трубы развальцовываются после их приварки, тем самым исключается возможность попадания смазочного масла с вальцовки на подлежащие сварке поверхности.