6. Оценка эффективности материально-технического снабжения строительной организации
Затраты российской строительной фирмы на материально-техническое снабжение в настоящее время составляют до 55-60 % в общем объеме совокупных затрат на производство строительной продукции.
Решение задачи по минимизации этих затрат является одним из основных резервов снижения себестоимости строительно-монтажных работ.
Суммарные издержки обращения системы МТО строительной фирмы вычисляются по следующей формуле:
Иобщ = Иоз + Ир + Итр + Изскл + Ипп, (1), где:
Иоз – издержки размещения и обработки заказа;
Ир – цена материально-технических ресурсов;
Итр – транспортные издержки;
Изскл – заготовительно-складские издержки;
Ипп – издержки отслеживания материальных ресурсов в пути.
Транспортные издержки при применении складской формы снабжения вычисляются по формуле:
Итр = Из + И д, (2), где:
Из – издержки по завозу ресурсов на склад фирмы;
Ид – издержки по доставки ресурсов на объекты.
Возможность достижения различных значений издержек обращения при разных формах организаций МТО в строительной фирме ставит задачу технико-экономического анализа вариантов и выбора рационального, при котором общие издержки МТО (сумма всех видов издержек) будет минимальной, что можно выразить следующей формулой:
i = 1, 2, 3…n – виды издержек обращения.
Наиболее существенными факторами, влияющими на издержки обращения, являются:
1) объем приобретаемых материально-технических ресурсов, увеличение которого создает условия для выгодного контрактования транспорта и получения скидок на цену материально-технических ресурсов;
2) характеристика каналов продвижения материальных потоков от поставщика строительных материалов, конструкций и изделий к строительной организации.
7. Каналы продвижения материальных потоков в строительстве.
В настоящее время на практике в организации материально-технического снабжения строительства реализуется несколько видов каналов движения материальных потоков.
7.1. Горизонтальные каналы движения материалопотоков в строительстве
Основная характеристика горизонтальных каналов состоит в том, что каждое звено канала представляет собой отдельное предприятие, стремящееся обеспечить себе максимальную прибыль. Максимально возможная прибыль отдельного звена канала может идти в ущерб максимальному извлечению прибыли системой в целом, так как ни одно из звеньев канала не имеет полного или достаточного контроля над деятельностью остальных звеньев канала.
В системе строительства в каждом из указанных каналов в настоящее время присутствует еще одно промежуточное звено. Это узкоспециализированная фирма – субподрядчик, которая занимается поставкой материалов и выполнением работ с их использованием (гидроизоляция, установка стеклопластиковых окон и дверей, отделочные работы, устройство инженерных систем и т.д.).
Канал нулевого уровня:
Поставщик> Строительная организация
Одноуровневый канал
Поставщик>
Оптовый посредник> (1)
Строительная организация
Двухуровневый канал
Поставщик>
Оптовый посредник> (1)
Мелкооптовый посредник> (2)
Строительная организация
Трехуровневый канал
Поставщик>
Оптовый посредник> (1)
Мелкооптовый посредник> (2)
Розничный посредник> (3)
Строительная организация
При наличии большого количества звеньев в горизонтальном канале издержки в канале издержки производства при создании строительной продукции значительно возрастает, что в свою очередь приводит к увеличению себестоимости строительства.
7.2. Вертикальные каналы движения материалопотоков в строительстве
Наиболее эффективным в строительстве будет применение так называемого вертикального канала движения материального потока.
В этом случае одно из звеньев канала, как правило, является собственником остальных.
Строительные фирмы, имеющие в своем составе структурные подразделения, выполняющие функции МТО строительства, в настоящее время проводят реорганизации, суть которой сводиться к ликвидации юридического лица снабженческих подразделений и подчинение их на правах отделов или управлений.
Форма организации МТО строительства, которое строится на преимущественно прямых связях с поставщиками и полностью организационно замыкается рамками строительной фирмы, в нынешних условиях наиболее эффективна и позволяет добиваться минимальных затрат при осуществлении процесса МТО.
Успешное функционирование строительных фирм зависит от множества факторов. Вместе с тем разработка и внедрение экономически эффективной формы организации МТО строительства является значительным резервом повышения прибыли организации.
Схема вертикального канала продвижения материалопотока
Поставщик
Оптовый посредник
Специализированные службы МТО (УПТК)
Строительная организация
В условиях неопределенности хозяйственных связей, низкой договорной, платежной и в целом производственно-хозяйственной дисциплины строительным фирмам необходимо организовывать материалопоток, взаимодействую непосредственно с производителем материально технических ресурсов, и осуществлять управление материалопотоком своими структурными подразделениями МТО.