
- •Вопросы по инструкции иси на проверке знаний
- •9. Основные значения сигналов, подаваемых светофорами?
- •10. Какими сигналами подаются входные светофоры? и как следовать поезду?
- •11. В каких случаях применяются три желтых огня на входных или маршрутных светофорах?
- •12. Что означает пригласительный сигнал – один лунно-белый мигающий огонь?
- •13. Где применяется пригласительный сигнал – один лунно-белый мигающий огонь?
- •14. Какими сигналами подаются выходные светофоры? и как следовать поезду?
- •15. Где применяется один желтый мигающий и лунно-белый огни светофора?
- •16. Какими сигналами подаются маршрутные светофоры? и как следовать поезду?
- •17. Какими сигналами подаются проходные светофоры на участках, оборудованных автоматической блокировкой? и как следовать поезду?
- •18. Какими сигналами подаются проходные светофоры на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой? и как следовать поезду?
- •19. Что означает подаваемый за условно-разрешающий сигнал?
- •20. Какими сигналами подаются светофоры прикрытия?
- •21. Какими сигналами подаются светофоры заградительные?
- •22. Какими сигналами подаются светофоры повторительные?
- •1) Один лунно-белый огонь – маневровый светофор открыт;
- •2) Один желтый огонь – въездной (выездной), технологический светофор открыт.
- •23. Какими сигналами подаются локомотивные светофоры на участках, оборудованных автоблокировкой?
- •24. Какими сигналами подаются въездные (выездные) светофоры на железнодорожных путях необщего пользования?
- •25. Какими сигналами подаются технологические светофоры на железнодорожных путях необщего пользования?
- •Сигналы ограждения на железнодорожном транспорте
- •26. На каком расстоянии устанавливаются сигнальные знаки «Начало опасного места», «Конец опасного места» до начало и конца опасного места? Общего и необщего пользования.
- •27. Какие сигналы относятся к переносным?
- •28. Требования к переносным сигналам?
- •29. Какое количество укладываются петарды, в какой последовательности и на расстоянии?
- •30. Скорость проследования опасного места при наличии сигнальных знаков «Начало опасного места» и «Конец опасного места» и отсутствия скорости в предупреждении?
- •31. Как ограждаются пассажирские вагоны, ремонтируемые на станционных железнодорожных путях или стоящие на отдельных железнодорожных путях?
- •32. В каких случаях ограждается пассажирский поезд?
- •33. Кто ограждает пассажирский поезд и технология ограждения поезда?
- •34. Ограждение пассажирского поезда при вынужденной остановке поезда на двухпутном или многопутном перегоне вследствие схода с рельсов, столкновения, развалившегося груза?
- •Ручные сигналы на железнодорожном транспорте
- •35. Подаваемые ручные сигналы остановки?
- •36. Что означает желтый развернутый флаг днем и желтый огонь ручного фонаря в ночное время суток?
- •37. Сигналы, подаваемые при опробовании автотормозов?
- •38. Сигналы, подаваемые сигналистами и дежурными стрелочных постов при встрече поезда?
- •39. Сигнал, подаваемый проводниками штабного и хвостового вагонов, при отправлении пассажирского поезда?
- •Сигнальные указатели и знаки на железнодорожном транспорте
- •40. Обозначение указателей устройств сбрасывания и путевого заграждения?
- •41. Обозначение средства автоматического контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава на ходу поезда и действие машиниста?
- •Сигналы, применяемые при маневровой работе
- •47. Ручные и звуковые сигналы применяемые при маневрах?
- •Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и другого железнодорожного подвижного состава
- •48. Обозначение сигналами головы поезда?
- •49. Обозначение сигналами хвоста пассажирского поезда?
- •Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте
- •Сигналы тревоги и специальные указатели
11. В каких случаях применяются три желтых огня на входных или маршрутных светофорах?
На входных и маршрутных светофорах может применяться сигнал: три желтых огня – разрешается локомотиву, мотор-вагонному поезду, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок железнодорожного пути с особой осторожностью и со скоростью на железнодорожных путях общего пользования – не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч, до маршрутного светофора с красным огнем.
12. Что означает пригласительный сигнал – один лунно-белый мигающий огонь?
Пригласительный сигнал – один лунно-белый мигающий огонь разрешает поезду проследовать светофор с красным (или погасшим) огнем и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на железнодорожный путь без выходного светофора) со скоростью на железнодорожных путях общего пользования – не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.
13. Где применяется пригласительный сигнал – один лунно-белый мигающий огонь?
Этот сигнал применяется на входных, а также маршрутных и выходных (кроме групповых) светофорах.
14. Какими сигналами подаются выходные светофоры? и как следовать поезду?
1) один зеленый огонь – разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.
2) один желтый огонь – разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.
3) два желтых огня, из них верхний мигающий – разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт 4) два желтых огня – разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт.
5) один красный огонь – стой! Запрещается проезжать сигнал.
6) один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса – разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции со скоростью не более 80 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт.
7) два желтых огня и одна зеленая светящаяся полоса – разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции со скоростью не более 60 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт.
8) один зеленый мигающий и один желтый огни и две зеленые светящиеся полосы – разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции со скоростью не более 120 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт.
4) два желтых огня и две зеленые светящиеся полосы – разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции со скоростью не более 60 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт.