1. Средства связи и сигнализации на судне

Средства связи

1. ЦИВ (Цифоровой Избирательный Вызов) – служит для приема и передачи сигналов бедствия, срочности, безопасности и последующим переходом на радиотелефон и ФЕК. Вещание: УКВ 70 канал, ПВ/КВ 94-99 каналы.

2. НАВТЕКС – служит для автоматического приема различных навигационных сообщений.

3. АИС – автоматическая идентификационная система для слежения за целями на дальнем расстоянии

4. УКВ-станция – служит для вызова и радиообмена с судами и береговыми станциями на УКВ

5. Факс – служит для приема факсимильных и телексных сообщений

6. Аварийная радиостанция TRON TR 20 – служит для связи в аварийных ситуациях

Средства сигнализации

Для подачи визуальных сигналов на судне используются флаги МСС, пиротехнические средства, лампа Ратье.

Для слуховых на судах используются судовой гонг и колокол.

Задание 8: Навигация и гидрометеорология

1. Навигационные приборы и мореходные инструменты.

Инструменты для работы с картой

1. Измеритель

2. Карандаш

3. Параллельная линейка

4. Транспортир

Мореходные инструменты и навигационные приборы

5. Пеленгатор – служит для определения места судна вблизи берегов, определения наличия столкновения и установления поправки магнитного компаса

6. Секстан – служит для измерения высоты азимутов небесных светил

7. Звездный глобус – служит для определения места судна по небесным светилам

8. Протрактор - служит для определения места судна вблизи берегов по измерению горизонтальных углов

9. Бинокль – для рассматривания удаленных объектов

10. Кренометр – служит для измерения угла крена

11. Порядок сличения показаний гирокомпаса и магнитного компаса.

Матрос, сдающий вахту, обязан посмотреть и сообщить принимающему показания магнитного компаса и гирокомпаса, это называется сличением.

12. Примеры гидрометеонаблюдений на судне.

Четыре раза в сутки по гринвичскому времени в 00.00, 06.00, 12.00, 18.00 производятся метеонаблюдения с использованием справочника облаков, ветрочета и анемометра. Определяется сила ветра, его направление, волнение и направление зыби, тип облаков и т.п. Полученные данные заносятся в специальный журнал гидрометеонаблюдений на судне.

4. Образцы факсимильных карт погоды.

Задание 9: Технология перевозки грузов

1. Схемы грузового плана для нескольких случаев загрузки.

Вариант загрузки судна трубами

Вариант загрузки судна грузом малого удельного погрузочного объема

2. Варианты грузовых работ за время практики.

На контейнеровозе отсутствовали средства для погрузки и разгрузки контейнеров, это производилось силами докеров порта. На корме судна установлено только две грузовые стрелы, которые экипаж использовал для погрузки снабжения и провизии.

3. Маркировка перевозимого груза.

Маркировка принадлежности компании

Номер контейнера

Максимальная масса брутто, максимальная разрешенная общая масса контейнера и груза в нем (в килограммах и фунтах)

Собственная масса контейнера, масса порожнего контейнера, включая массу постоянно прикрепленного к нему вспомогательного оборудования

Максимально допустимая полезная нагрузка, разность между максимальной массой брутто и собственной массой контейнера

20 (40)’(ST) – стандартный 20-ти (40-ка) футовый контейнер, высота 9 футов

20 (40)’ HC – “высокий” контейнер (High Cube), высота 9,5 футов. Контейнеры длиной 40 футов бывают высотой 10,5 футов и используются только для перевозки автомобилей.

20 (40)’ RF – рефрижераторный контейнер

20 (40)’ FL – “плоский” контейнер (Flat), с открытым верхом

20 (40)’ RT – контейнер-термос