Министерство транспорта России

Морской Государственный Университет

им. адм. Г. И. Невельского

Кафедра «Управление судном»

ОТЧЕТ

о плавательной практике

курсанта 2 курса Яковлева Я.В.

на т/х “Капитан Гнездилов”

в должности: матрос-практикант

с 29.07.07 по 04.10.07

судовладелец: Дальневосточное Морское Пароходство

Выполнены рейсы:

1. Владивосток – Провидения – Анадырь - Владивосток

2. Владивосток – Восточный – Магадан – Восточный – Магадан – Восточный – Магадан – Восточный – Магадан - Восточный

Проверил: _________________

_________________

Владивосток 2007г

Оглавление

Задание 1: Изучение общих характеристик судна

1. История судна. 4

2. Общие характеристики судна. 4

Задание 2: Несение вахтенной службы на ходу и на стоянке

1. Порядок заступления на вахту, обязанности вахтенного на ходу судна и на его стоянке. 5

2. Команды на русском и английском языках. 6

3. Порядок доклада вахтенному помощнику о наличии объектов

на воде. 6

4. Вахта у трапа. 6

5. Выполнение замеров уровня воды в льялах, водяных танках. 7

Задание 3: Работа с якорным устройством

1. Схема расположения. Порядок подготовки якоря к работе. 8

2. Схема маркировки якорной цепи. 8

3. Сигнализация при работе с якорным устройством. 9

Задание 4: Работа со швартовным устройством

1. Схема расположения, описание швартовного устройства. 10

2. Подготовка бросательного конца и его подача.

Схема крепления выброски к швартовному тросу. 10

3. Наложение троса на барабан механизма, перенос троса с барабана на кнехт, техника безопасности, виды стопоров, их наложение. 11

4. Эскиз заводки швартовных тросов. 11

Задание 5: Работа с рулевым устройством

1. Схемы расположения рулевых составных частей

рулевого устройства. 12

2. Пульты управления рулем.

Приборы, контролирующие угол перекладки руля. 12

3. Переход на аварийный привод управления рулем. 14

Задание 6: Работа с грузовым устройством

1. Общая схема грузовой стрелы. 15

2. Надписи на грузовой стреле, их расшифровка. 15

3. Порядок испытания грузового устройства по правилам Регистра морского судоходства РФ. 16

Задание 7: Средства связи и сигнализации

1. Средства связи и сигнализации на судне 18

Задание 8: Навигация и гидрометеорология

1. Навигационные приборы и мореходные инструменты. 20

2. Порядок сличения показаний гирокомпаса и магнитного компаса. 20

3. Примеры гидрометеонаблюдений на судне. 21

4. Образцы факсимильных карт погоды. 24

Задание 9: Технология перевозки грузов

1. Схемы грузового плана для нескольких случаев загрузки. 26

2. Варианты грузовых работ за время практики. 28

3. Маркировка перевозимого груза. 28

4. Перечень грузовых документов по одному из характерных рейсов. 28

5. Крепление палубного груза. 29

Задание 10: Судовые работы за время практики

1. Виды проведенных мною судовых работ. Использовавшиеся материалы и инструменты. 31

2. Техника безопасности при выполнении судовых работ 31

3. Основные процедуры по охране окружающей среды 31

Список использованной литературы 33

Задание 1: Изучение общих характеристик судна

1. История судна

Судно построено на верфи г. Выборг. Спущено на воду 15 ноября 1980 года, крестная мать судна – Рыбалко Надежда Алексеевна, писательница.. Русский флаг поднят 5 января 1981 года.

Н азвано оно в честь капитана Алексея Ивановича Гнездилова (1914 – 1976), человека, отдавшего ДВ пароходству 40 лет жизни, проработав в качестве капитана 30 лет. Много сил отдал освоению Северного морского пути и развитию Дальневосточного флота. Был отмечен грамотами и благодарностями. В период Великой Отечественной Войны, Гнездилов А.И. активно участвовал в перевозке и доставке грузов оборонного значения, успешно выполняя правительственные задания, за что был награжден орденом Отечественной Войны 2й степени и медалями “За победу над Германией” и “За победу над Японией”. Большинство экипажей судов, находившихся под командованием этого выдающегося капитана, добивались досрочного выполнения государственных планов перевозок.

В последующие послевоенные дни был награжден орденом “Знак почета”, медалью “За трудовую доблесть” и ряд юбилейных медалей. Память об Алексее Ивановиче была увековечена в названии этого судна.

Судно находится на балансе ДВ пароходства с 1982 года, за время эксплуатации работало на всех морских путях мира. Им были посещены все континенты мира. На данный момент работает на северных морских путях РФ: Чукотка, Камчатка, Магадан.