- •Точка наблюдения № 2. Классическое обнажение. Гипсовые породы Кунгурского яруса
- •Точка наблюдения № 3. Обнажение в виде клина Стена разрыва террас
- •Точка наблюдения № 4. Антиклинальная складка
- •Точка наблюдения № 5. Шешминская толща Уфимского яруса
- •Точка наблюдения № 2. Спуск к р. Белой
- •Точка наблюдения № 3. Спуск к р. Белой
- •Точка наблюдения № 4. Выход на асфальтовую дорогу
Точка наблюдения № 2. Спуск к р. Белой
Время: 14:34; координаты: 55°56'21" в.д.; 54°42'93" с.ш.; высота: 147 м.; расстояние до обнажения: 10 м.; угол падения пластов: 18°, азимут простирания: 105°.
Описание аналогично предыдущему.
Рис. 2 Спуск к р. Белой
Точка наблюдения № 3. Спуск к р. Белой
Время: 14:38; координаты: 55°56'30" в.д., 54°42'91" с.ш.; высота: 137 м. Азимут с точки № 3 на точку № 4: 171°; крутизна спуска примерно: 60°.
На пути встречаются застроенные участки и неубранный различный мусор.
Рис. 3 Спуск к р. Белой
Точка наблюдения № 4. Выход на асфальтовую дорогу
Время: 14:40; координаты: 55°56'30" в.д., 54°42'88" с.ш.; высота: 135 м.; азимут на точку № 5: 100°.
Открывается вид на р. Белую, которая имеет симметричное строение, пологий левый борт и коренной правый борт долины, рыхлый материал перенесенный из Уральских гор. Там он был в виде грудообломочного каменного материала, песок и галька простирающая вдоль берегов р. Белой – это материал, который перенесся с Урала и приобрел округлый гладкий вид. Наглядный пример это геологические работы постоянного водного потока: разрушение, перенос и отложение.
Рис. 4 Правый берег р. Белой
Точка наблюдения № 5. Правый берег р. Белой
Время: 14.45; координаты: 55°56'44" в.д., 54°42'85" с.ш.; высота: 105 м., азимут на точку № 6: 90°.
Неподалеку от асфальтированной дороги на склоне горы видно беседку стоявшую на месте грани обрыва.
Рис. 5 Беседка на грани обвала
Точка наблюдения № 6. Правый берег р. Белой
Время: 14:49; координаты: 55°56'53" в.д., 54°43'38" с.ш., высота: 87,8 м.; азимут на точку № 7: 320°. Спустившись к р. Белой мы замерили уровень уреза воды и он составил 84,2 м. над уровнем моря. Разница высоты террасы составила 8,2 м.
Точка наблюдения № 7. Р. Белая
Время: 14:58; координаты: 55°56'43" в.д., 54°42'79" с.ш.; высота: 87,9 м.; азимут на точку № 8.
Уровень уреза воды, составил 85 м. над уровнем моря. Разница высоты террасы 2,9 м.
Рис. 6 р. Белая
Точка наблюдения № 8. Правый берег р. Белой
Время: 15:11; координаты: 55°56'95" в.д., 54°42'87" с.ш.; высота: 86,1 м.; азимут на точку № 9: 280°. Уровень уреза воды, составил 81 м. над уровнем моря. Разница высоты террасы составила 5 м.
Рис. 7 Пляж на р. Белой
Точка наблюдения № 9. Правый берег р. Белой
Время: 15:23; координаты: 55°55'86" в.д., 54°42'91" с.ш.; высота: 91,6 м.; азимут на точку № 10: 280°. Уровень уреза воды, составил 77 м. над уровнем моря. Разница высоты террасы составила 14,7 м. Примерное расстояние от точки № 8 до точки № 9 составляет 700 м.
Точка наблюдения № 10. Правый берег р. Белой
Время: 15:34; координаты: 55°55'66" в.д., 54°42'98" с.ш.; высота: 82,9 м. Наблюдаются горизонтальные залегания пород, которые скатываются сверху и снизу.
Рис. 8 Конечная точка
Заключение
Наш маршрут пролегал по правобережью р. Белой, которая является самой крупной полноводной рекой Башкортостана. В летнее время осуществляется судоходство хотя в последние годы из-за понижения уровня фарватера, река стала более разгруженной от сосудов, а большие пароходы и вовсе не могут тут пройти. Справа в р. Белую впадает р. Сутолока, сильно обмелевшая и загрязненная.
Уфимский полуостров расположен в юго-восточной части Восточно-Европейской платформы, и сложен разновозрастными толщами осадочного чехла этой платформы. На поверхности, в районе Мусульманского кладбища, в нижнем обрыве имеется контакт Кунгурского и Уфимского ярусов. Если Кунгурский ярус сложен в основном гипсами, то в Уфимском ярусе выделяются 3 пачки: нижняя – карбонатная, пестроцветная и верхняя – карбонатная.
Отсюда следует что весь Уфимский полуостров располагается на карстующихся породах. Повсеместная склоновая эрозия и сползание по склонам жилых домов, обнажения пород, карстовые процессы, постоянно происходит увеличение подземных пустот, отсюда – проседание зданий, опасность их провалов. Результат карста – высокое развитие родников. Также из-за всего этого в Уфе нецелесообразно строительство метро.
Экономическая обстановка по месту пролегания маршрута неудовлетворительная: значительное количество не убранной пластиковой и стеклянной не разлагающейся тарой, упаковками и обертками различных продуктов. Река Белая и Сутолока загрязнены промышленными стоками.
