29 Влияние скоростного режима автомобиля на выброс им вредных веществ
Можно считать, что выброс
каждым автомобилем 
–
последовательность случайных величин,
распределение которых зависит от типа
автомобиля и скорости движения. В этом
случае средняя величина выброса одним
автомобилем
,
(6)
и выброс автотранспортным потоком равен
,
(7)
или
.
(8)
Таким образом, для
автотранспортного потока даже такого
упрощенного вида будут иметь место
флуктуация выброса, величина которых
определяется значением 
, 
.
Эти флуктуации тем больше, чем больше
разнороден состав 
потока
и чем больше диапазон изменения
расстояния 
,
что зависит от величины и частоты
изменения скорости.
Следовательно, выброс
автотранспортного источника, как мера
загрязнения воздуха, зависит в первую
очередь от таких параметров системы
дорожного движения, как интенсивность
и состав. В реальных условиях движения
к тому же и скорость не может быть
постоянной, она меняется в широких
пределах и часто, особенно в городских
условиях. Ее изменение, кроме того,
приводит и к вариации выброса W.
Следовательно, 
в
значительной степени определяется
режимом движения. Это соображение
основано на том, что при изменении режима
движения имеет место вариация плотности
автотранспортного потока и соответствующее
изменение режимов работы двигателей,
что обуславливает, конечно, и вариацию
W.
Если в процессе движения
будут иметь место изменения скорости,
сила тяги изменяется на величину 
и
тем больше, чем больше ускорение.
Соответственно будет изменяться и
величина выброса источником 
и
параметры ездового цикла. К ним, наряду
со скоростью, временем движения на
отдельных режимах и некоторых других,
относится ускорение, характеризующее
неравномерность движения. Следовательно,
изменение выброса, по сравнению с его
значением при движении с постоянной
скоростью, несомненно, связано с
ускорением автомобилей.
В городских условиях время движения автомобилей с постоянной скоростью составляет менее 10% от общего. Это позволяет сделать вывод, что выброс автотранспортного источника в этих условиях существенным образом зависит от режима движения. Параметры режима движения, характеризующие процесс системы дорожного движения, формируются в свою очередь под влиянием множества факторов, действующих на эту систему. Подавляющее большинство этих факторов имеет стохастическую природу и обусловлены наличием на дорогах различных водителей, отличием технического состояния и динамических качеств автомобилей, изменением дорожных и метеорологических условий.
30 Снижение выбросов вредных веществ за счет совершенствования дорожных перевозок,
Тоже что и в 28?