- •1) Содержание, цель и задачи дисциплины. Значение дисциплины в подготовке инженеров по организации перевозок и управлению на транспорте.
- •2) Актуальность проблем совершенствования организации процесса перемещения грузов и пассажиров. Взаимосвязь дисциплины с другими дисциплинами, изучаемыми по специальности
- •3)Инновационная деятельность при перевозке грузов и пассажиров
- •5)Виды грузовых перевозок, их классификация и особенности
- •6. Обозначение моделей и основные характеристики транспортных средств ведущих производителей снг и Западной Европы
- •7. Эксплуатационные качества грузовых транспортных средств
- •8. Задачи транспорта по удовлетворению потребностей различных отраслей производства и населения в грузовых перевозках
- •9. Объем перевозок и грузооборот
- •10. Грузовые потоки, эпюры и картограммы грузовых потоков
- •11. Обоснование и прогнозирование объемов перевозки грузов
- •12 Груз и его свойства
- •13 Классификация грузов и их характеристика в соответствии с требованиями на их хранение и транспортировку
- •14 Подготовка грузов к перевозке и транспортному хранению
- •16.Понятие отправки и партии грузов.
- •17.Маркировка грузов.
- •19.Система факторов, влияющих на сохранность грузов.
- •20.Совместимость грузов при хранении и транспортировке, попеременном использовании.
- •21) Элементы процесса перемещения груза
- •22) Нормирование элементов процесса перемещения грузов
- •23) Специфические особенности технологического процесса по перемещению грузов в основных отраслях: машиностроении, с/х, торговле, строительстве
- •24) Маршруты движения тс при перевозках и их разновидности
- •25) Частота и интервал движения.
- •36. Критерии и общие принципы выбора тс
- •37. Выбор тс по производительности
- •38. Сравнение по производительности бортового автомобиля и автомобиля-самосвала на его базе.
- •39. Сравнение по производительности одиночного автомобиля и на его базе автомобильного автопоезда
- •40. Выбор по производительности состава автомобильного поезда.
- •41.Выбор транспортных средств по экономическим показателям
- •43. Сравнения по себестоимости перевозок бортового автомобиля и автомобиля-самосвала
- •44. Сравнение по себестоимости одиночного автомобиля и автопоезда на его базе
- •45. Выбор оптимальной грузоподъемности тс по экономическим признакам
- •51. Правила перевозок грузов, их содержание и основные положения.
- •52. Централизованные перевозки грузов.
- •53. Договоры на перевозку грузов. Документация и правила ее оформления.
- •54. Правила приема грузов к перевозке. Правила выдачи грузов.
- •55. Правила переадресовки грузов.
- •56 Расчёты за перевозку грузов
- •57. Правила составления актов, предъявления и рассмотрения претензий
- •58. Правила пломбирования, погрузки и разгрузки грузов. Организация и режим труда и отдыха водителей
- •59. Транспортно экспедиционное обслуживание, его сущность и эффективность. Система транспортного экспедиционного обслуживания
- •61. Виды услуг. Комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание.
- •62. Транспортно-экспедиционное обслуживание населения городов и сельской местности.
- •63. Виды транспортных услуг и их расширение на перспективу.
- •64. Тарифы на обслуживание и услуги для населения.
- •65. Транспортно-технологическая схема перевозок грузов для предприятий и организаций.
- •66 Требования по охране труда, экологической безопасности и безопасности перевозок.
- •67 Контейнерные перевозки грузов. Пакетные перевозки грузов.
- •69 Монтаж зданий и сооружений с колес.
- •70 Перевозка сельскохозяйственных грузов : зерна, комбикорма , свеклы, картофеля ,фруктов, живности и др.
- •76 Организация эффективной работы карьерного транспорта.
- •79Расчет потребности в транспортных и погрузочно-разгрузочных средствах
- •80 Диспетчеризация транспортной работы заключается в составлении графиков и сменно-суточных заданий по перевозке грузов, в оперативном регулировании и контроле за их выполнением.
- •1) Наличие необходимой продукции на складских комплексах посредников;
21) Элементы процесса перемещения груза
Процесс перевозки грузов состоит из нескольких этапов. Под процессом перевозки понимается совокупность операций от момента подготовки груза к отправлению до момента его получения.
Процесс перемещения – это совокупность погрузочных операций в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой, промежуточного его хранения, транспортировки и разгрузочных операций в пункте разгрузки.
Любой транспортный процесс состоит из отдельных циклов, каждый из которых является производственным процессом по перевозке груза, в котором выполняются работы по транспортировке грузов, а так же погрузочно - разгрузочные операции.
Перевозка состоит из следующих элементов:
- хранение груза
- подготовка груза к перевозке
- пакетирование груза, комплектование
- погрузка груза
- оформление сопроводительных и разрешительных документов
- доставка груза грузополучателю
- выгрузка груза
22) Нормирование элементов процесса перемещения грузов
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ПОГРУЗКУ И РАЗГРУЗКУ АВТОМОБИЛЕЙ (автопоездов)
Погрузка
*Грузы, перевозимые со счетом мест (штук)
**Грузы, перевозимые без счета мест (навалом)
Разгрузка
*Грузы, перевозимые со счетом мест (штук)
**Грузы, перевозимые без счета мест (навалом)
До 1,5 включительно 9* 4** /9* 4**
Свыше 1,5 до 2,5 включительно 10* 5** /10* 5**
Свыше 2,5 до 4 включительно 12* 6** /12* 6**
Свыше 4 до 7 включительно 15* 7** /15* 7**
Свыше 7 до 10 включительно 20* 8** /20* 8**
Свыше 10 до 15 включительно 25* 10**/ 25* 10**
Свыше 15 до 20 включительно 30* 15**/ 30* 15**
ПРИМЕЧАНИЕ. Механизированной погрузкой или разгрузкой считается, когда укладка груза в кузов автомобиля или снятие его из кузова автомобиля производятся подъемно-транспортными машинами.
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА НЕМЕХАНИЗИРОВАННУЮ ПОГРУЗКУ И РАЗГРУЗКУ АВТОМОБИЛЕЙ (в минутах)
Погрузка
*Грузы, перевозимые со счетом мест (штук)
**Грузы, перевозимые без счета мест (навалом)
Разгрузка
*Грузы, перевозимые со счетом мест (штук)
**Грузы, перевозимые без счета мест (навалом)
До 1,5 включительно 19* 14**/ 13* 8**
Свыше 1,5 до 2,5 включительно 20* 15**/ 15* 10**
Свыше 2,5 до 4 включительно 24* 18**/ 18* 12**
Свыше 4 до 7 включительно 29* 21**/ 22* 14**
Свыше 7 до 10 включительно 37* 25**/ 28* 16**
Свыше 10 до 15 включительно 45* 30**/ 31* 19**
Свыше 15 до 20 включительно 52* 37**/ 40* 25**
ПРИМЕЧАНИЕ. Немеханизированной погрузкой (разгрузкой) считается, когда укладка груза в кузов автомобиля или снятие его из кузова автомобиля производятся вручную.
23) Специфические особенности технологического процесса по перемещению грузов в основных отраслях: машиностроении, с/х, торговле, строительстве
Перевозка состоит из следующих элементов:
- хранение груза
- подготовка груза к перевозке
- пакетирование груза, комплектование
- погрузка груза
- оформление сопроводительных и разрешительных документов
- доставка груза грузополучателю
- выгрузка груза
Специфическими особенностями перевозки нестандартных (специфических) грузов:
- В машиностроение есть потребность в перевозке как крупногабаритных, так и крупнотоннажных автомобилей, машин и другого рода специальной техники. В этом случае в перевозке применяется специальная техника (платформы и площадки), для такого рода перевозок (негабаритные грузы)требуются специальные разрешения, которые выдает транспортная инспекция, составляются время и маршрут передвижения крупногабаритных грузов.
- в торговле спецификой перевозки является перевозка скоропортящихся продуктов, химии (опасная и неопасная). Опасные грузы – это грузы повышенной опасности (не стабильные) и требующие специальных условий перевозки, как температурного режима, скоростного, суточного, так и определенного рода и вида упаковки. В этих случаях необходимы спец разрешения на перевозку опасных грузов. Опасные грузы подразделяются на 9 классов.
- в строительстве используются так же спец транспорт, такие как: бетоновозы, панелевозы, лесовозы, стекловозы, полуприцепы с открытым верхом, самосвалы.