
- •1) Содержание, цель и задачи дисциплины. Значение дисциплины в подготовке инженеров по организации перевозок и управлению на транспорте.
- •2) Актуальность проблем совершенствования организации процесса перемещения грузов и пассажиров. Взаимосвязь дисциплины с другими дисциплинами, изучаемыми по специальности
- •3)Инновационная деятельность при перевозке грузов и пассажиров
- •5)Виды грузовых перевозок, их классификация и особенности
- •6. Обозначение моделей и основные характеристики транспортных средств ведущих производителей снг и Западной Европы
- •7. Эксплуатационные качества грузовых транспортных средств
- •8. Задачи транспорта по удовлетворению потребностей различных отраслей производства и населения в грузовых перевозках
- •9. Объем перевозок и грузооборот
- •10. Грузовые потоки, эпюры и картограммы грузовых потоков
- •11. Обоснование и прогнозирование объемов перевозки грузов
- •12 Груз и его свойства
- •13 Классификация грузов и их характеристика в соответствии с требованиями на их хранение и транспортировку
- •14 Подготовка грузов к перевозке и транспортному хранению
- •16.Понятие отправки и партии грузов.
- •17.Маркировка грузов.
- •19.Система факторов, влияющих на сохранность грузов.
- •20.Совместимость грузов при хранении и транспортировке, попеременном использовании.
- •21) Элементы процесса перемещения груза
- •22) Нормирование элементов процесса перемещения грузов
- •23) Специфические особенности технологического процесса по перемещению грузов в основных отраслях: машиностроении, с/х, торговле, строительстве
- •24) Маршруты движения тс при перевозках и их разновидности
- •25) Частота и интервал движения.
- •36. Критерии и общие принципы выбора тс
- •37. Выбор тс по производительности
- •38. Сравнение по производительности бортового автомобиля и автомобиля-самосвала на его базе.
- •39. Сравнение по производительности одиночного автомобиля и на его базе автомобильного автопоезда
- •40. Выбор по производительности состава автомобильного поезда.
- •41.Выбор транспортных средств по экономическим показателям
- •43. Сравнения по себестоимости перевозок бортового автомобиля и автомобиля-самосвала
- •44. Сравнение по себестоимости одиночного автомобиля и автопоезда на его базе
- •45. Выбор оптимальной грузоподъемности тс по экономическим признакам
- •51. Правила перевозок грузов, их содержание и основные положения.
- •52. Централизованные перевозки грузов.
- •53. Договоры на перевозку грузов. Документация и правила ее оформления.
- •54. Правила приема грузов к перевозке. Правила выдачи грузов.
- •55. Правила переадресовки грузов.
- •56 Расчёты за перевозку грузов
- •57. Правила составления актов, предъявления и рассмотрения претензий
- •58. Правила пломбирования, погрузки и разгрузки грузов. Организация и режим труда и отдыха водителей
- •59. Транспортно экспедиционное обслуживание, его сущность и эффективность. Система транспортного экспедиционного обслуживания
- •61. Виды услуг. Комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание.
- •62. Транспортно-экспедиционное обслуживание населения городов и сельской местности.
- •63. Виды транспортных услуг и их расширение на перспективу.
- •64. Тарифы на обслуживание и услуги для населения.
- •65. Транспортно-технологическая схема перевозок грузов для предприятий и организаций.
- •66 Требования по охране труда, экологической безопасности и безопасности перевозок.
- •67 Контейнерные перевозки грузов. Пакетные перевозки грузов.
- •69 Монтаж зданий и сооружений с колес.
- •70 Перевозка сельскохозяйственных грузов : зерна, комбикорма , свеклы, картофеля ,фруктов, живности и др.
- •76 Организация эффективной работы карьерного транспорта.
- •79Расчет потребности в транспортных и погрузочно-разгрузочных средствах
- •80 Диспетчеризация транспортной работы заключается в составлении графиков и сменно-суточных заданий по перевозке грузов, в оперативном регулировании и контроле за их выполнением.
- •1) Наличие необходимой продукции на складских комплексах посредников;
5)Виды грузовых перевозок, их классификация и особенности
Основные виды перевозки грузов
Морским контейнером (корабли, судна).
Железнодорожным транспортом.
Автотранспортом.
Авиатранспортом (самолетом, вертолетом).
Трубопровод
Грузоперевозки, совершаемые при помощи морских контейнеров
Морские перевозки — это один самых сложных и трудновыполнимых видов перевозки . Необходимо строгое выполнение всех требований при данном виде перевозки грузов как от самого заказчика, так и от компании, которая оказывает данные услуги. При морской грузоперевозке нужно немалое количество затрат энергетических и трудовых ресурсов. Данный вид транспортировки является самым медленным и самым дешевым среди всех возможных видов перевозки грузов.
Грузоперевозки, совершаемые при помощи железнодорожного транспорта
Они являются очень и очень экономичными и дают огромные возможности для перевозки достаточно больших объектов. Почти весь транспорт проигрывает по своим характеристикам грузоподъемности железнодорожному транспорту. Это позволяет быть данному виду грузоперевозки одним из самых популярных в горнодобывающем производстве и в тяжелой промышленности.
Грузоперевозки, совершаемые при помощи автотранспорта
Этот вид перевозки грузов является одним из самых популярных. Основные преимущества:
Очень быстрая и своевременная доставка.
Во время перевозки обеспечивается полный контроль над грузом.
Гибкое планирование маршрутов.
Высокая экономичность.
Грузоперевозки, совершаемые при помощи авиатранспорта
Авиаперевозки грузов — это более дорогостоящий способ перевозки, чем автотранспортные, железнодорожные или морские перевозки. Но и самый быстрый способ доставки, особенно крупногабаритных или опасных грузов.
6. Обозначение моделей и основные характеристики транспортных средств ведущих производителей снг и Западной Европы
МАЗ ** **
Наименование завода изготовителя
1-ая *- полная масса
2-ая *- тип кузова
3 и 4* - модель и модификация
Основные характеристики: - грузоподъемность, пассажировместимость, - габаритные размеры,- полная масса, -допустимая масса.
7. Эксплуатационные качества грузовых транспортных средств
Оцениваются комплексом показателей : частных и интегральных
Частные: производительность автомобиля, трудоемкость использования транспортного средства.
Трудоемкость использования транспортного средства- затраты труда всех категорий трудящихся на единицу транспортной продукции Т= (Тв+Тп-р+Тор+Т ау)/ Ргв ч/ткм
Т – затраты времени водителя, грузчиков и машинистов на погрузочно-разгрузочных работах, персонала при выполнении ТО и ТР, администрация управления персоналом.
Ргв- годовая производительность автомобильного транспортного средства в ткм
Производительность П= 1/Т
Энергоемкость перевозок- энергия расходуемая на перевозку грузов. Э=Qrƛ/ Ргв
Q- объем топлива, расходуемого за год, л
r- плотность топлива, кг/м3
ƛ- теплоотводная способность топлива
Материалоемкость- количество материалов, расходуемого на выполнение 1 ед. транспортной работы. М= 1000(Мк+Мэ)/ Ргв*Та*ƞм
Мк- масса материала, конструкции автомобиля или автопоезда, кг
Мэ- масса материала, расходуемого за эксплуатационный срок службы,кг
Та – амартизационный срок службы АТС
ƞм- коэф. использования материалов в производстве, ƞм= Мэ/М
М- материал в исходном сырье
Грузовместимость автомобиля- оценивается минимальной и удельной объемной грузоподъемностью, коэф. грузовместимости.
Удельная объемная грузоподъемность- отношение номинальная грузоподъемности к внешнему объему кузова qуд=q/ Vк (q- номинальная грузоподъемность, т. Vк- объем кузова)
Грузовместимость характеризуется коэф. грузовместимости, который характеризует степень использования АТС при перевозке груза с различной плотностью.
Ɣq= (Vк*ƞк* r)/q
ƞк- коэф. использования объема кузова
r- плотность груза