Обозначение подшипников качения.

3 6 2 0 4

какая-либо умножить на 5-получаем

конструктивная диаметр подшипника

особенность

тип подшипника

0-шариковый радиальный

7-роликовый

радиально-упорный

серия

«2» -легкая

«3» -средняя

«4» -тяжелая

ПК206 ПК7305

d=30 d=25

серия легкая серия средняя

шариковый радиальный радиально-упорный

роликовый

2.Критерии работоспособности подшипников качения.

Причины выхода из строя:

• при длительной работе быстроходных валов: усталостное выкрашивание тел качения и колец; переменные кратковременные перегрузки;

• при кратковременных перегрузках быстроходных валов;

• при крайне малой частоте вращения валов ;

• при качательном вращении: пластическая деформация тел качения и колец;

• износ и разрушение сепаратора.

Т.о. основным критерием работоспособности подшипников качения является прочность (усталостная и статическая) по контактным напряжениям.

Расчет ПК на контактную и усталостную прочность ведется по динамической грузоподъемности , а на статическую контактную прочность - .

3. Расчет пк по динамической грузоподъемности (проводится для быстроходных валов).

Динамическая грузоподъемность - это радиальная нагрузка, при которой ПК работает без усталостного выкрашивания в течение 1млн.об.

Для каждого подшипника приведено в справочнике. Расчет сводится к определению долговечности ПК, выражают либо в [млн/об], либо в .

, где n- частота вращения,

, где

С- динамическая грузоподъемность;

р- эквивалентная нагрузка на ПК;

q- показатель степени [ зависит от типа подшипника (3-для шарикового, 10/3 – для роликового)].

Т.о. условие работоспособности ПК по динамической грузоподъемности записывается в виде:

(1), где

- заданный срок службы подшипника в часах.

Проектный расчет подшипника проводится по формуле (1), при их равенстве и выразив С, получим

Понятие об эквивалентной нагрузке на пк.

Эквивалентная нагрузка - это условная постоянная радиальная нагрузка, которая обеспечивает ту же долговечность ПК, какую он будет иметь при действительных условиях нагружения и вращения.



- радиальная и осевая нагрузка на подшипник;

- коэффициент вращения (учитывает какое кольцо вращается)

V=1- внутреннее кольцо;

V=1.2- внешнее кольцо.

- коэффициенты соответственно радиальной и осевой нагрузки, зависят от отношения , предельное значение - параметр осевого нагружения.

Если .

Если берутся в таблицах.

Т.о. параметр осевого нагружения е приводится в справочнике в зависимости от типа подшипника и отношения . Физический смысл е – определяет «чувствительность» ПК к осевой нагрузке, определяет дополнительные осевые составляющие в радиально-упорных подшипниках.

- учитывает характер нагрузки (ударная, спокойная и т.д.);

- учитывает температуру подшипника (при ).