4.4 Непрерывно – поточные линии с рабочим конвейером.

Непрерывно – поточные линии с рабочим конвейером оснащаются механическим транспортером, который перемещает обрабатываемое изделие вдоль линии, регламентирует ритм работы линии и служит местом выполнения операций.

Поскольку изделия не снимаются с конвейера, то такие линии применяются для сборки и сварки изделий при достаточно больших программных заданиях. Операции выполняются непосредственно на конвейере с одной или двух сторон в порядке следования технологических операций. Изделия на конвейере располагаются друг от друга на расстоянии шага конвейера.

Различают поточные линии с непрерывным и прерывным (пульсирующим) движением конвейера. В первом случае все операции выполняются «на ходу», т. е. в процессе движения конвейера, во втором – в период его остановки. Пульсирующие конвейеры применяются на операциях, требующих особой точности, или когда скорость движения конвейера больше допустимой.

Шаг рабочего конвейера при сборке небольших изделий принимают равным

при расположении рабочих мест с одной стороны конвейера, и при расположении рабочих мест с двух сторон.

Участок рабочего конвейера, на котором выполняется операция, называется рабочей зоной операции. Длина рабочей зоны каждой операции определяется по формуле:

(4.16)

Для операций со значительными колебаниями времени больше среднего значения определяется резервная зона по формуле:

, (4.17)

где ‑ число резервных делений, которое необходимо добавить к длине рабочей зоны операции, определяется по формуле:

(4.18)

где ‑ максимальная длительность i-ой операции;

‑ средняя длительность i-ой операции определяется по формуле:

(4.19)

Значение округляется до целого числа.

Длина рабочей части конвейера определяется по формуле:

, (4.20)

где ‑ число операций, имеющих резервную зону.

Схема планировки непрерывно – поточной линии с рабочим конвейером приведена на рис. 4.2.

Для обеспечения бесперебойной работы на непрерывно – поточных линиях создаются заделы (производственные запасы): технологический, транспортный и страховой.

Технологический задел – это количество изделий, находящихся в процессе обработки на рабочих местах, определяется по формуле:

, (4.21)

где ‑ количество изделий в транспортной партии;

‑ количество рабочих мест на i-ой операции;

‑ количество операций на поточной линии.

Транспортный задел – это количество изделий, находящихся в процессе транспортировки, определяется по формуле:

, (4.22)

где ‑ длина рабочей части конвейера;

‑ шаг конвейера.

Для поточных линий с рабочим конвейером транспортный задел равен технологическому.

Страховой задел создается в целях обеспечения непрерывной работы линии из-за задержки поставки заготовок по организационно – техническим причинам и определяется по формуле:

, (4.23)

где ‑ сменное задание по выпуску изделий.