2. Силы, действующие в кшм.
1. Сила инерции масс, движущихся возвратно-поступательно, действуют вдоль оси цилиндра.
Для центрального КШМ:
;
2. Сила инерции вращающихся масс действуют вдоль кривошипа и всегда направлена вдоль оси колен. вала.
- масса вращающихся
частей
3. Сила давления газов, действует на поршень и определяется в зависимости от его хода по индикаторной диаграмме, построенной по результатам теплового расчета.
Суммарные силы, действующие в КШМ.
На
поршень одновременно действуют силы
давления газов
и силы инерции поступательно-движущихся
масс.
Для динамического расчета необходимо иметь зависимость
Для построения этой функции необходимо алгебраически сложить зависимости сил давления газов и сил инерции по углу поворота колен. вала.
Рассмотрим силы, действующие в КШМ.
Билет №17.
1.Типы кшм
КШМ включают подвижные и неподвижные детали. По конструктивным схемам различают следующие виды КШМ:
1. Центральный или аксиальный КШМ, у которого ось цилиндра и ось колен. вала пересекаются:
2. Дезоксиальный КШМ. Ось цилиндра и ось колен.вала скручиваются.
Дезоксиальный КШМ позволяет более равномерно распределить давление на стенки цилиндра и поршня в ходах сжатия и расширения, что увеличивает равномерность износа и ресурс ЦПГ.
Как правило, величина дезоксажа недостаточно велика, что позволяет выполнять расчет дезоксиального КШМ по формулам центрального КШМ.
3. КШМ с прицепным шатуном применяют в V-образных, W-образных и звездообразных двигателях. В этом случае на одну шатунную шейку воздействует по меньшей степени два шатуна. Шатун, соединенный непосредственно с шатунной шейкой называется главным. Шатун, соединенный шарнирно с главным называется прицепным.
К основным геометрическим размерам КШМ с прицепным шатуном относятся:
R – радиус кривошипа
L – длина шатуна
l - длина прицепного шатуна
r – радиус прицепа
γ – угол развала блоков
γ1 – угол прицепа.
При рассмотрении кинематики КШМ вращение колен. Вала считается равномерным и угол поворота пропорционален времени
2.Кинематика поршня(скорость и ускорение)
1.Скорость поршня.
Скорость
поршня в любой момент определяется
первой производной от перемещения
поршня
Дифференцирование точного уравнения дает следующее значение скорости
при разных
дается в таблицах.
2.Ускорение поршня.
Если продифференцировать точную формулу:
Одним из способов определения зависимости ускорения поршня от его хода является метод Толле.
Билет №18.
1.Кинематика поршня(перемещение)
-
относительный радиус кривошипа
- точная формула
- угол отклонения
шатуна
- угол поворота кривошипа
-
- перемещение
поршня 1-го порядка
- перемещение
поршня 2-го порядка
Из полученного выражения следует, что при повороте кривошипа на 90о поршень от ВМТ проходит большую половину пути
