41. Монтаж железобетонных заглубленных природоохранных сооружений

Из сборных железобетонных конструкций сооружается зна­чительное количество заглубленных природоохранных объектов: очистные сооружения, отстойники, нефтеуловители, пылящие и шумные вагоноопрокидыватели, транспортерные галереи, а также резервуары под воду, жидкое топливо, химические растворы, отходы производства.

Применяются три метода сооружения заглубленных объектов: открытый - с разработкой котлована, метод опускного колодца, метод "стена в грунте".

Открытый метод возведения с разработкой котлована и последующим монтажом железобетонных конструкций применяется при глубине заложения до 8 м и часто сопровождается проведением дорогостоящих работ по искусственному водопонижению и водоотливу. Некоторые резервуары и отстойники строятся полузаглубленного типа, полностью перекрываются конструкциями с пос­ледующим обвалованием грунтом.

Из сборного железобетона сооружаются типовые цилиндрические резервуары емкостью 5, 10,20 и 30 тыс. м³. Диаметр достигает 60 м, высота внутренних колонн 7... 10 м. При увеличении геометрических размеров подземной части сооружения возрастают глубины, при которых неэффективно его строительство в открытом котловане.

При строительстве природоохранных сооружений выполняют комплекс строительно-монтажных работ: земляные работы с устройством дренажа и водопонижением (в необходимых случаях), отсыпка песчаной подушки, устройство бетонной подготовки; арматурные работы и бетонирование днища, устройство гидроизляции; монтаж сборных железобетонных конструкций колонн, балок, панелей стенки, плит покрытия; замоноличивание стыков па­нелей стенки с предварительной навивкой кольцевой арматуры, вре­менное обжатие и бетонирование пристенной части днища; торкретирование внутренней поверхности стыков и торкретирование наружной поверхности стенки резервуара; устройство изоляции и гидравлические испытания; обратная засыпка и обвалование с уплотнением грунта.

Существует унифицированный ряд заглубленных цилиндрических насосных сооружений из сборного железобетона диаметром 6, 9 и 12 м, а также резервуаров и отстойников диаметром 30, 42 и 66 м.

Разработку грунта производят экскаваторами с вместимостью ковша 0,3... 1,25 м³. Песок под основание разравнивается бульдозером послойно (200...300 мм) с уплотнением. Глубокие открытые котлованы разрабатываются в два яруса и более. Бетонную подготовку под днище укладывают полосами шириной около 3 по

маячным рейкам через одну полосу. Уплотняют бетон виброрейкой.

Подачу бетона осуществляют в бадьях кранами. В круглых сооружениях днище делится на кольцевые захватки шириной 5..10 м. Каждая захватка маячными досками разделяется на "карты" бетонирования.

Бетонирование днища крупных сооружений ведется по центральной части к периферии.

В круглых сооружениях среднее кольцо днища бетонируют со стоянки крана на центральном круге, внешнее кольцо - при движении крана с наружной стороны. Ширина участков 3...5 м. Швы между картами днища и проезды для механизмов бетонируют после монтажа сборных конструкций.

Железобетонный резервуар емкостью 30 тыс. м³, диаметром 66 и высотой 10 м- полузаглубленного типа с последующим обвалованием грунтом. Резервуар выполняется из сборных жб фундаментов стаканного типа под стойки-колонны с шагом 6 м по радиусу 3, 9,15,21,27 и 33 м, кольцевых балок по колоннам и плит покрытия, панелей стен. Днище - монолитное по бетонной подготовке и песчаной подушке. Монтаж конструкций осуществляется гусеничным краном СКГ—40.

Колонны, балки, плиты покрытия по радиусам 3, 9, 15, 27 м монтируются со стоянок в центральной части днища. Конструкции по радиусу 30 м и панели стен монтируют при движении крана с внешней стороны резервуара. Смонтированные колонны крепятся расчалками на хомутам к монтажным петлям фундаментов и переносным железобетонным блокам массой 4...5 т. Плиты и балки устанавливают с помощью переносных подмостей и приставных лестниц. Панели стен временно крепят гибкими связями и распорками - подкосами. Стеновые панели скрепляют друг с другом сваркой выпусков арматуры, после соединения которых производят бетонирование вертикальных швов. Рекомендуется применять комплексный монтаж с раскреплением колонн балками и плитами по ячейкам резервуара. После монтажа всех сборных элементов и заделки стыков производится навивка на стенки кольцевой арматуры и ее натяжение с помощью специальной навивочной машины. При этом обжимают стенки также днище и покрытие. Кроме того, необходимо усиленное обжатие нижней и верхней зон боковых стенок в местах примыкания их к днищу и покрытию. Кольцевая арматура навивается арматурно-навивочными машинами АНМ-5 при достижении бетоном вертикальных стыков стеновых панелей не менее 70 % проектной прочности. Внутреннюю поверхность резервуара, а в процессе навивки и наружную поверхность торкретируют цпр 1 : 2- 1 : 3 слоями толщиной 10...15мм. До засыпки землей резервуары подвергают гидравлическим и технологическим испытаниям на прочность и водонепрон-мость. Технологические испытания устанавливают величину потерь и герметичность резервуара. Из сборных железобетонных элементов строятся очистные сооружения, отстойники, насосные станции. Самыми трудоемкими работами при этом являются навивка арматуры, торкретирование и гидроизоляция.