Обогрев влагомаслоотделителя

В зимнее время влагомаслоотделитель основного компрессора обогревается электротеном. Обогрев включают из ка­бины управления выключателем В25, при этом с провода 15 через автомат Q49, контакт В25 получает питание по­ездной провод 56. На прицепном вагоне с провода 56 получает питание катушка реле обогрева РОМ. Своей блокировкой РОМ15ИА-15ИВ реле с провода 15 че­рез автомат Q56 подключает нагрева­тельные элементы Н1-Н2. С отрица­тельной ветвью цепи нагревательные элементы соединены через провод 30.

Питание прочего электрооборудования поезда

Радиостанция в кабине управления питается постоянным током напряже­нием 110 В от провода 15 через предо­хранитель Пр62. При выключенной АБ головной кабины питание радиостан­ции отсутствует.

Основное питание устройства АЛСН получают от цепи напряжением 110 В через импульсный преобразователь. От короткого замыкания цепь преобразова­теля защищена предохранителем Пр62. Резервное питание устройства АЛСН получают по проводу 44. При выклю­ченной АБ головной кабины питание устройств отсутствует.

Межкабинная связь осуществляется по проводам 58 и 59, оповещение салонов -по проводам 23 и 24, сигнал с микрофо­на усиливается усилителем У-100М.

Устройства освещения кабины маши­ниста, подсветки расписания и скоро­стемера, освещения коридора и зелено­го света получают питание от провода 15А, защищенного от короткого замы­кания автоматом Q 51.

27