Работы текущего ремонта

Частичная разборка

Проверка состояния зубчатой пары, подшипников(быстроходный вал должен проворачиваться без заеданий и толчков)

Проверка и устранение перемещения быстроходного вала при помощи регулировочных прокладок

Проверка правильности сборки вкладышей и зажимов (величина выступа вкладышей над поверхностью стола не должна превышать допустимой величины)

Проверка надёжности стопорения стола при любом направлении вращения

Проверка состояния приводных цепей (ремонт или замена их при необходимости)

Проверка состояния карданной передачи

Ремонт предохранительного кожуха

Проверка состояния, замена изношенных или повреждённых крепёжных деталей

Смазка и замена масла в масляной ванне

9. Буровые лебедки.

НАЗНАЧЕНИЕ. Лебёдка обеспечивает: подъём инструмента из скважины; спуск инструмента в скважину; передачу мощности буровому ротору; подъём и опускание буровой вышки; ликвидацию прихвата БК, выполнение СПО БК и ОТ, удержание на весу колонны медленной подачи долота в процессе бурения.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ЛБУ-22(тяговое усилие, тонна)-270(мощность лебедки, кВт)

НЕИСПРАВНОСТИ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Структура ремонтного цикла К 3 Т К

МРЦ 8800 м-ч МРП 2200 м-ч

Рекомендуемый срок эксплуатации 6 лет.

На валу 1) между опорными подшипниками 13 напрессован барабан 24 со ступицами 23, к которому крепятся тормозные шкивы 6 болтами 21.

На правом диске барабана с внутренней стороны отлит паз в котором планками и болтами крепится конец талевого каната. Справа от барабана под тормозным шкивом на двух шпонках посажена кулачковая 22 муфта для подключения звёздочки 2 вспомогательного привода. Звёздочка 2 соединена со ступицей, посаженной на вал на двух роликоподшипниках. На торце ступицы имеются кулачки. К подшипникам подаётся густая смазка через маслёнку и смазочный канал в ступице. На правой консоли вала напрессована звёздочка 17 включения быстрой скорости. Пружинное кольцо фиксируют от осевого смещения распорные втулки. На конце вала установлена кулачковая муфта 16 включения вспомогательного тормоза. Муфта 16 на шпонках или шлицах с помощью механизма включения может перемещаться для соединения с кулачковой муфтой вала вспомогательного тормоза. На левой консоли вала установлена звёздочка 12 включения тихой скорости, соединённая со ступицей болтами 10, установленной на сферических подшипниках. Включение звёздочки производится муфтой 5, шкив 11 которой соединён с фланцем ступицы болтами 9. Муфта 5 связана жёстко с валом 1 через диск 3, ступицу 8, напрессованную на вал. При подаче сжатого воздуха в муфту через вертлюжок выбирается радиальный зазор между шкивом и колодками муфты. За счёт возникающих сил трения происходит соединение шкива и связанной с ним звёздочки 12 с валом. Шкив имеет приливы с пазами для установки аварийных болтов 4. Опорные подшипники 13 установлены в корпусах подшипников 15; 19 ванн цепных передач. Подшипники закрыты крышками 14; 18 с лабиринтными уплотнениями. Смазка подшипников производится через маслёнки. Подшипники на валу фиксируются распорными втулками 20.