
- •Введение
- •Выбор электродвигателя. Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора
- •Расчет закрытой передачи
- •Определяем основные геометрические размеры шестерни и колеса
- •Расчёт шестерни открытой передачи
- •Проектный расчет валов и подбор подшипников
- •Проверочный расчет валов на выносливость Выбор расчетной схемы вала. Определение опорных реакций, построение эпюр изгибающих и крутящих моментов.
- •Определение коэффициента запаса усталостной прочности
- •Проверочный расчет подшипников
- •Конструирование элементов корпуса
- •Смазка зубчатой передачи
- •Расчет шпонок
- •Список литературы
Проверочный расчет валов на выносливость Выбор расчетной схемы вала. Определение опорных реакций, построение эпюр изгибающих и крутящих моментов.
Определение
реакций в опорах
Реакции в опорах определяем на основании уравнения равновесия
Расчёт реакций в опорах горизонтальной плоскости:
∑Mх(F)=0;
-Ft2*k + Rbx*(k+m) – Ft3*(k+m+n) = 0
-Rax*(k+m) + Ft2*(m) – Ft3*n=0
;
Расчёт реакций в опорах вертикальной плоскости:
Rby*(k+m) – Fr2*k + Fr3*(k+m+n) +M3=0
-Ray*(k+m) – Fr2*m + Rby*l3 – Fa3* n+ M3=0
Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
Эпюры изгибающих моментов строят в двух плоскостях.
Изгибающие моменты в горизонтальной плоскости:
M(A)x = 0
M(B)x = Rax * l1 = -3623,21 * 42= -152,2 кНм
M(С)x = Ft3 * l3 = -4423,08 * 87 =-384,8 Нм
M(D)x = 0
Изгибающие моменты в вертикальной плоскости:
M(A)y = 0
M(B)y = Ray * l1 = 1394.27*42= 58.6 Нм
M(С)y = Fr3 * l3 - Fa3 * dm3/2= 1439,91 * 87 + 719,95 * 104/2 = 87.8 Нм
M(D)y =- Fa3 * dm3/2 = 719,95 * 104/2 =- 37,44 Нм
Перерезывающие силы в вертикальной плоскости:
Q(A)x=Rax=-3623.21 H
Q(B)x=Rax-Ft2=-3623.21-1915.67 = -5538.88 H
Q(C)x=Rax-Ft2+Rbx=-3623.21-1915.67+9961.96 = 4423.08 H
Q(C)x=Rax-Ft2+Rbx-Ft3=-3623.21-1915.67+9961.96-4423.08=0
H
Перерезывающие силы в горизонтальной плоскости:
Q(A)y=Ray=1394.27 H
Q(B)y=Ray-Fr2=1394.27-697,25= 697.02 H
Q(C)y=Ray-Fr2+Rby=1394.27-697,25-2136,93 = -1439.91 H
Q(C)y=Ray-Fr2+Rby+Fr3=1394.27-697,25-2136,93+1439.91 =0 H
Определение результирующих моментов:
Построение
эпюр изгибающих и крутящих моментов
Определение коэффициента запаса усталостной прочности
При расчете коэффициента запаса усталостной прочности принимают, что напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу, а напряжения кручения – по отнулевому. Выбор отнулевого цикла для напряжения кручения основан на том, что большинство валов передает переменное по значению, но постоянные по направлению вращающие моменты [1].
Определяем амплитуду симметричного цикла нормальных напряжений при изгибе вала в опасных сечениях:
и амплитуду от нулевого цикла касательных напряжений при кручении вала:
где Mоп - результирующий изгибающий момент в рассматриваемом опасном
сечении, Н мм;
Т – крутящий момент на валу, Нмм [1].
Mоп определяем по формуле:
Моменты сопротивления изгибу и кручению нетто – сечения вала:
Подставляем численные значения в формулы :
При совместном действии изгиба и кручения запас усталостной прочности определяют по формуле:
где S - запас сопротивления усталости только по изгибу;
S - запас сопротивления усталости только по кручению;
где -1 - предел выносливости материала вала при симметричном цикле нагружения;
k - эффективные концентрации напряжений при изгибе и кручении;
kF и kd - масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности;
а - амплитуда напряжения цикла;
- коэффициент учитывающий влияние постоянной составляющей цикла напряжения на сопротивление усталости;
m – среднее напряжение цикла.
где В - предел прочности материала вала принимаем В=5,6108 [2].
Подставляем численное значение в формулу :
Принимаю k=1,85 [2].
Принимаю kF=0,9 [2].
Принимаю kd=0,75 [2].
Принимаю =0,15 [1].
Принимаю m =0 [2]. Для симметричного цикла.
Подставляем численное значение в формулу :
где -1 - предел выносливости материала вала при симметричном цикле нагружения;
k - эффективные концентрации напряжений при изгибе и кручении;
kF и kd - масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности;
а - амплитуда напряжения цикла;
- коэффициент учитывающий влияние постоянной составляющей цикла напряжения на сопротивление усталости;
m – среднее напряжение цикла.
где В - предел прочности материала вала принимаем В=5,6108 [2].
Подставляем численное значение в формулу :
Принимаю k=1,4 [2].
Принимаю kF=0,9 [2].
Принимаю kd=0,75 [2].
Принимаю =0,15 [1].
Подставляем численное значение в формулу :
Подставляем численное значение в формулу :
Условие прочности выполняется.