2.3.2 Расчет годового объёма работ по то, тр вспомогательных работ, работ по самообслуживанию

Расчёт годового объёма работ по ТО. Объем работ (в чел-ч) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на среднее (средневзвешенное) значение трудоемкости данного вида ТО:

где - соответственно годовое число ЕО, ТО-1 и ТО-2 для данной группы автомобилей;

- средняя (средневзвешенная) скорректированная трудоёмкость соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2, чел-ч;

- годовой объем дополнительных работ при ТО-2 по сезонному обслуживанию;

- годовой объем работ сопутствующих ТР при проведении ТО-2, чел-ч;

где - доля сопутствующего ТР, зависящая от «возраста» автомобилей;

=20 % [ по данным предприятия]

Годовой объем дополнительных работ при ТО-2 по сезонному обслуживанию определяется по формуле:

где - число автомобилей входящих в технологически совместимую группу;

- средняя (средневзвешенная) скорректированная трудоемкость сезонного обслуживания, чел-ч;

Годовой объем работ по ТО данного вида ( ) вначале определяют по каждой технологически совместимой группе подвижного состава, а затем по предприятию в целом, суммируя годовые объемы работ ТО данного вида по всем группам подвижного состава:

где - соответственно суммарный годовой объем работ ЕО, ТО-1, ТО-2 по всем группам подвижного состава

, чел.-ч.

Расчет годового объема работ по ТР. Годовой объем работ ТР (в чел.-ч.) для технологически совместимой группы подвижного состава определяется:

где - годовой пробег парка (группы) подвижного состава, км.

- средняя расчетная трудоемкость ТР на 1000 км пробега для группы подвижного состава, чел.-ч/1000км.

Годовой объем работ ТР по ОАО «АТЭК», по месту его выполнения распределяется на постовые работы, выполняемые на универсальных или специализированных постах в зоне ТР, и участковые, выполняемые в производственно-вспомогательных отделениях АТП.

Учитывая это обстоятельство, при расчетах по зоне ТР годовой объем постовых работ ТР определится из выражения:

где - суммарная доля постовых работ текущего ремонта, выполняемых в зоне ТР (сумма трудоемкостей контрольно-диагностических, регулировочных, крепежных и разборочно-сборочных работ, принимается из вторых (нормативных) частей положений по маркам. При подстановке в расчетную формулу данные из таблиц делятся на 100. К постовым работам ТР относятся сварочные, жестяницкие, малярные и другие работы, если они выполняются на специализированных постах соответствующих участков (по этим работам посты рассчитываются отдельно).

Поскольку работы по диагностированию подвижного состава не планируются как отдельный вид обслуживания, они входят в объем ТО и ТР. При необходимости их объем может быть определен исходя из нормативного распределения трудоемкости ТО и ТР по видам работ.

Расчет годового объема вспомогательных работ, работ по самообслуживанию. Кроме работ по ТО и ремонту, на АТП выполняются вспомогательные работы (ремонт и обслуживание оборудования, оснастки, коммуникаций, транспортные работы, хранение и выдача материальных ценностей, перегон подвижного состава, уборка помещений, уборка территории), объем которых ( ) составляет 20-30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава.

Годовой объем вспомогательных работ по АТП определяется:

где - объем вспомогательных работ по предприятию, зависящий от количества автомобилей, обслуживаемых и рекомендуемых на данном АТП.

= 20…30% (при количестве от 100 до 200 автомобилей принимать большее значение , свыше 200 до 300 автомобилей – среднее, свыше 300- меньшее).

В объем вспомогательных работ входят работы по самообслуживанию предприятия ( ) - (обслуживание и ремонт технологического оборудования зон и участков, содержание инженерных коммуникаций, содержание и ремонт зданий, изготовление и ремонт нестандартного оборудования и инструмента), которые выполняются в самостоятельных подразделениях или в соответствующих производственных участках.

Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия ( ) устанавливается в процентном отношении от годового объема вспомогательных работ:

где - объем работ по самообслуживанию предприятия ( =55% по данным предприятия.)

Расчет годового объема работ по диагностированию. Объем работ по Д-1 ( ) определяется суммированием объема контрольно-диагностических работ ТО-1 и 50% объема контрольно-диагностических работ ТР. При определении объема работ Д-2 ( ) суммируется объем контрольно-диагностических работ ТО-2 и 50% объема контрольно-диагностических работ ТР:

где - доля контрольно - диагностических работ в объеме соответственно ТО-1, ТО-2 (берется из таблицы 4.12 и делится на 100)

- доля контрольно-диагностических работ в объеме ТР соответственно при общем (Д-1) и углубленном (Д-2) диагностировании (берется из таблицы 4.12 и делится на 100).

Диагностирование автомобилей в зависимости от метода его организации может выполняться на отдельных постах (линиях) или совмещаться с ТО соответствующего вида.

Расчет годового объема работ на участках (отделениях)

Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях). К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, крепежные, диагностические и т.д.), работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняются на участках (агрегатном, механическом, электротехническом и т.д.).

(2.41.1)

чел – ч;

Результаты расчета годовых объемов работ по ТО и ТР можно представить по форме таблицы 2.7.

Таблица 2.7 – Годовые объемы работ

Показатель	Итого по всем автомобилям
, чел.-ч.	56598
, чел.-ч.	1434
, чел.-ч.	21033
, чел.-ч.	351
, чел.-ч.	418
, чел.-ч.	4154