4.1. Моря

Долгое время считалось, что емкость океана как естественного очистителя безгранична. Однако теперь стало ясно, что загрязнение морей не менее опасно, чем загрязнение континентальных (пресноводных) водоемов.

В настоящее время 40% населения мира проживает в 100-ки­лометровой береговой линии, и на побережьях или вблизи них расположено 2/3 крупных городов мира. Например, плотность населения в 11 китайских прибрежных провинциях состав­ляет в среднем более 600 человек на 1 км2. Такая концентра­ция населения пагубно влияет на наиболее продуктивные при­брежные районы океана. Из этих районов в мировой океан ежегодно поступает несколько миллиардов тонн жидких и твердых отходов. Моря России по степени загрязнения рас­полагаются по убывающей в следующий ряд: Азовское, Чер­ное, Каспийское, Балтийское, Японское, Баренцево, Охотс­кое, Белое, море Лаптевых, Карское, Восточно-Сибирское, Берингово, Чукотское.

4.1.1.Загрязнение нефтью.

Глобальный характер приобретает заг­рязнение морей нефтью. Наряду с «текущим» загрязнением периодически огромное количество нефти попадает в океан при авариях танкеров. В мире происходит ежегодно до 15 круп­ных разливов нефти при авариях и до 1000 второстепенных утечек. Наиболее крупные - аварии супертанкера «Амоко Кадис» в 1978 г. (в море вылилось около 200 тыс. т нефти и 4 тыс. т мазута), и танкера «Эксон Валидец» (вылилось 100 тыс. т не­фти). Побережье Бретани, близ которого произошла первая катастрофа, было загрязнено на протяжении 320 км, в борь­бе с этим несчастьем приняло участие более 8 тысяч чело­век. В результате второй аварии было загрязнено южное по­бережье Аляски. В 2002 г. большой ущерб прибрежным эко­системам Испании и Португалии нанесла авария греческого танкера «Престиж».

Океан загрязняется в результате выноса в него нефти река­ми, которые протекают через районы с разрабатываемыми не­фтяными месторождениями. Так, на дне Обской губы (Обь про­текает через главные районы добычи нефти в Западной Сиби­ри) осевшая нефть составляет местами 10% донных осадков.

В Балтийском море концентрация нефтепродуктов в 10 раз выше средней в мировом океане. Наиболее загрязнен Финс­кий залив. В Японском море сильно загрязнен залив Петра Великого. Нефтяной пленкой покрыта часть поверхности Черного, Азовского и Каспийского морей. Значительным было нефтяное загрязнение Персидского залива в результате ВОЙНЫ в Кувейте, когда Ирак взорвал нефтяные скважины. Также загрязнению океана способствует добыча нефти на береговом шельфе. Сегодня на шельфе ее добывается уже 30%.

Если соблюдаются строгие экологические предписания об изоляции попутных нефтяных вод и их закачке обратно в нефтесодержащие слои, а также принимаются меры, исключаю­щие попадание в море самой нефти, то вред от добычи нефти решительно невелик. Показателен опыт Норвегии, где добыча нефти обеспечивается при минимальном отрицательном влиянии на окружающую среду. Нефтепромысел не становится альтернативой рыбному промыслу, который в шельфовой зоне особенно успешен. Однако если эти экологические требования нарушаются, морским экосистемам наносится ущерб. Пагубность антиэкологичной добычи нефти иллюстрирует плачевный опыт эксплуатации нефтяных месторождений на Каспии, где загрязнение моря нефтью достигло того уровня, когда в опасности находятся популяции промысловых рыб, в первую очередь осетровых. По негативному сценарию развиваются события на береговом шельфе Сахалина, где в Охотском море сосредоточено более половины запасов морской рыбы и прочих морепродуктов России. Случаются также аварии: в 1977 г. на Дуровой платформе «Браво» в центральной части Северного моря произошел выброс нефти. За 8 суток было потеряно 13 тыс. т нефти и 19 тыс. м3 газа. Собрать удалось лишь 750 т нефти, а остальная ее часть разлилась на площади более 3 тыс. км2.

Один из основных источников загрязнения нефтью морей Северного Ледовитого океана - Северо-Атлантическое тече­ние, которое переносит загрязненные воды от побережий промышленно развитых стран Западной Европы. Низкая темпеpaтура воды этих морей мешает быстро избавиться от загрязнения. Нефть, не разлагаясь, может сохраняться там до 50 лет (в более теплых водах морей Тихого океана процесс разложения нефти и других промышленных загрязнителей происходит быстрее.)

4.1.2.Загрязнение тяжелыми металлами.

Тяжелые металлы поступают в моря с промышленными стоками, сбрасываемыми в реки. Наиболее загрязненным является Северное море. Европейские страны (особенно Германия) ежегодно сбрасывают в него 11 тыс. т мышьяка, 335 т кадмия, 75 т ртути, кроме того, 150 тыс. т нефти, 100 тыс. т фосфатов, 1,5 млн т азоти тых соединений.

Повышается уровень загрязнения Средиземного моря, которое древние римляне называли «Маре нострум» («наше море»). По ироничным оценкам современных экологов, оно превратилось в «море-монстр», не справляющееся с огром­ным потоком загрязнителей, которые несут в него Рона из Франции, По из Италии, Нил из Египта. Узкий Гибралтар­ский пролив и еще более узкий Суэцкий канал не могут обеспечить обмен вод Средиземного моря с мировым океа­ном. В будущем положение может еще более ухудшиться. К 2025 г. прогнозируется удвоение населения приморских стран, повышение интенсивности туристского потока в 2,5 раза, увеличение автомобильного парка стран Северной Африки в 13 раз. В Мраморное море сбрасывает содержа­щие тяжелые металлы и биогены бытовые стоки девятимил­лионный Стамбул.

Загрязнение биогенами. Загрязнение морей стоками, содер­жащими фосфор, азот и органические вещества, вызывает их эвтрофикацию, что нарушает экологическое равновесие эко­систем и ведет к бурному разрастанию фитопланктона и круп­ных водорослей. Массовое развитие водорослей получило на­звание красного прилива. Перенасыщенная фитопланктоном вода имеет цвет от зеленого до коричнево-красного. Водорос­ли препятствуют проникновению света в воду и расходуют кис­лород. По причине эвтрофикации значительная площадь Мек­сиканского залива стала сегодня биологически мертвой зоной. О красных приливах известно с библейских времен, но сегод­ня их частота катастрофически возросла. Они приносят мно­гомиллионные убытки рыбопитомникам и устричным банкам, отрицательно влияют на популяции промысловых рыб.

4.1.3. Сельскохозяйственное загрязнение. Черное, Азовское и Кас­пийское моря загрязняются остатками удобрений и пестицидов которые приносят впадающие в них реки. Неблагоприятное экологическое состояние Черного моря усугубляется высоким содержанием сероводорода, который образуется в морских глубинах и делает их безжизненными. Обедняются фауна и флора верхней части толщи воды и прибрежной зоны. Гибнут мидии, которых называют «почками моря» (потому что ОНИ фильтруют воду). Густые заросли крупных водорослей (особенно филлофоры), занимавшие раньше более 10 тыс. км2 на северо-западном шельфе, теперь сохранились лишь на 1/10 этой территории.

Возможные последствия затопления химического оружия. Специальным и сложнейшим для решения вопросом является загрязнение океана затопленным химическим оружием. Т.Н. Борисов [8] назвал эту проблему «апокалипсис в мас­штабе Европы». В 1945 г. по соглашению союзников антигитлеровской коалиции (СССР, США, Великобритания) в Балтийском море были затоплены все запасы химического оружия фашистской Германии, а также 302 875 т боеприпасов, содержащих 14 типов отравляющих веществ, которые составляют 20% массы боеприпасов. Великобритания и США топили боеприпасы вместе с судами, а СССР - россыпью. Кроме того, в Балтийском море было затоплено 120 тыс. т химических боеприпасов Великобритании. Борисов считает, что на морском дне Балтики захоронено около 500 тыс. т химического оружия.

Скорость коррозии оболочек боеприпасов в балтийской воде составляет 0,1-0,15 мм в год, толщина оболочек в среднем равна 5-6 мм. После осуществления акции прошло более 50 лет, одновременный выброс больших количеств отрав­ляющих веществ может произойти в любой момент. Техни­ческих проектов по предотвращению этого апокалипсиса пока не найдено. По предварительным расчетам специалистов, очистка дна Балтийского моря обойдется в 2-3 млрд долларов.

Поскольку эффектом самоочищения обладают лишь погра­ничные слои воды, составляющие не более 2-3% объема мирового океана, его экосистемы уже не в состоянии справляться с загрязнением, вызывающим их деградацию. Спасти морские экосистемы можно, лишь значительно уменьшив количество загрязняющих веществ. Контроль загрязнения морей осложня­ется быстрым перемещением океанических вод течениями.