Вопрос 21. Фонд рабочего времени рабочего места, работника. Расчет численности персонала.

Фондом рабочего времени – наз-ют совокупность рабочего времени за определенный период и исчисляют в днях и часах.Годовой ФРВ работника(в часах) – ФРВ = (Дк-(Двых+Дпр+Дос.отп+Ддоп.отп+Дбол+Дго)*Tр - (Дпред.пр.+Двых+Дотп.с.пр.)*Тс), где Тр – продолжительность рабочего дня, Тс – время сокращения рабочего дня перед выходными и праздниками. Дотп.с.пр. – дни отпуска,совпадающие с праздником. Расчет численности персонала - 1)Численность водителей – N вод = (АЧ р + ПЗВ)/ ФРВ год. 2)Ремонтные рабочие - Nрем.раб = Ттоитр /ФРВр.р, где Ттоитр – суммарная трудоемкость.3)Вспомогательные рабочие - Nвсп = 0,25 * Nрем.раб – это люди, занимающиеся электрооборудованием, сантехникой, ремонтом оборудования, кладовщики.4)Инженерно-тех-ие рабочие - Nитр = 10% * (Nводит + Nрем.раб).5)младший обслуживющий персонал - N младш.обсл.перс. = 10 % * (Nвод + Nрем.раб + Nитр).

Вопрос 22. Нормы времени, нормы выработки, сдельные расценки их применение в организации труда и заработной платы.

Норма времени — это необходимые затраты времени на выполнение единицы работы одним или несколькими ра­ботниками.Норма выработки — это количество единиц работы, которые должны быть выполнены в единицу времени (час, смену, месяц, год и т. д.). Норма выработки обратно про­порциональна норме времени.Сущ-ет несколько методов нормирования труда – 1)Хронометраж.2)Фотография рабочего времени.3) Метод моментных наблюдений.4)Экономико-математические методы нормирования труда.Сдельная расценка рассчитывается на ос­нове должностного оклада (тарифной ставки) и нормы тру­да – С = Д/Н, где С — сдельная расценка; Д - должностной оклад (тарифная ставка); Н — норма труда.На основании сдельной расценки рассчитывается сдель­ный заработок – З = О*С, где З — сдельный заработок; О - фактический объем работы, выполненный работ­ником. При сдельной оплате труда важная роль отводится нор­мам, учитывающим нормальную интенсивность труда, а так­же контролю по их использованию. Различают несколько форм типовых систем сдельной формы оплаты труда: прямая сдельная, сдельно-премиаль­ная, сдельно-прогрессивная, косвенная сдельная, аккорд­ная и др. Любая система может быть индивидуальной или коллективной (бригадной). При прямой сдельной оплате труда начисление ЗП производится по неизменной расценке прямо пропорционально изменению объема работы. Сдельно-премиальная оплата предус­матривает выплату сдельной зарплаты и премий. Сдельно-прогрессивная система оплаты труда предус­матривает начисление заработка следующим образом: 1) за объем работы в пределах трудовой нормы — по стабиль­ной расценке; 2) за объем работы, превышающий норму выработки, — по повышенной расценке. При аккордной - бригаде работников устанавливается определен­ный (нормативный) объем работы на конкретный период вре­мени с определенной суммой расходов на заработную плату. Среди других форм оплаты труда надо отметить бес­тарифную модель. Она основана на полной зависимости за­работка работника от конечных результатов работы трудо­вого коллектива и оценки труда работника.

Вопрос 23. Особенности нормирования труда на автомобильном транспорте.Нормирование скорости движения, нормирование времени простоя. Нормирование труда может охватывать основное и вспо­могательное производства, труд живой и совокупный. Оно применяется для работников, находящихся на повремен­ной и сдельной оплате труда, может распространяться на все категории: рабочих, специалистов, служащих и руко­водителей.Сущ-ет несколько методов нормирования труда – 1)Хронометраж — это метод изучения трудовых опе­раций путем наблюдения и измерения затрат на выпол­нение отдельных элементов, повторяющихся при изготов­лении каждой единицы продукции.2)Фотография рабочего времени — это метод изуче­ния затрат рабочего времени путем наблюдения и изме­рения всех без исключения затрат труда на протяжении полного рабочего дня или определенной его части.3) Метод моментных наблюдений — это статисти­ческий способ получения средних данных о фактической загруженности рабочих и оборудования.4)Микроэлементное нормирование устнавливает меру трудовых действий работника, детализированных на микроэлементы, т.е простейшие движения в краткий момент времени.5)Экономико-математические методы нормирования труда — это обоснование трудовых норм посредством математических формул, уравнений и неравенств.Скорости нормируют при откытии мар-та и далее не реже 2 раз в год в начале осеннее-зимнего и весенне-летнего сезонов.Использ-ся 2 метода нормир-я скор-ей дв-я – 1)хронометр-ый - основан на замерах фактич-х затрат времени. Выпуск на мар-т ПС д. б полным, при сухой проезж-ей части, объем выборки не менее 4-6 замеров, нормы опред-ют в каждом напр-ии дв-я, нормы опред-ся в течении всего раб-го дня, 2)расчетный – основан на разбивке мар-та на отдел-е участки, в пределах кот-х обеспеч-ся примерное рав-во усл-ий дв-я а/м-ля с последующим расчетом времени, потреб-го на пробег по каждому из этих уч-ков. При нормировании времени простоя учитывается время, необходимое на погрузку и разгрузку груза, на маневрирование а/м, увязывание и развязывание груза, укрытие его брезентом и снятие брезента и другие операции, а также оформле­ние документов.Нормы времени предусмотрены для грузов 1-го клас­са. Для грузов 2, 3 и 4-го классов нормы времени уста­новлены со следующими поправочными коэффициентами соответственно - 1,25; 1,66 и 2,0. Они определены исходя из среднего коэффициента использования грузоподъем­ности для грузов 2-го класса 0,8, 3-го - 0,6 и 4-го- 0,5.При перевозке грузов на автомобилях-фургонах нор­ма времени на 1 т может быть увеличена до 10%. При перевозке промышленных и продовольственных грузов, требующих при погрузке, разгрузке и перевозке особой осторожности, а также при перевозке грузов, требующих пересчета, норма времени на 1 т увеличивается до 25%.Руководители могут устанавливать местные нормы вре­мени простоя ПС под п-р-ми операциями исходя из специфических условий ра­боты.