
- •Вопрос1.Транспортная услуга, транспортная работа. Показатели транспортной услуги. .
- •Вопрос 2. Основные финансово-экономические показатели деятельности предприятия: выручка, себестоимость, прибыль, валовая, чистая, экономическая. Области применения показателей
- •Вопрос 3.Производственные ресурсы, их характеристика. Движение стоимости производственных ресурсов в производственном процессе.
- •Вопрос 4. Производственный процесс, цикл производства. Состав производственного процесса
- •Вопрос 5. Капитал финансовый (производственный). Вложенный, основной и оборотный, собственный и заемный капитал. Источники формирования реального капитала.
- •Вопрос 6. Основные фонды. Экономическая сущность основных фондов. Состав и группировка основных фондов.
- •Вопрос 7. Классификация основных фондов: производственные и не производственные; активные и пассивные. Их роль в производственном процессе
- •Вопрос 8. Оценка основных фондов. Методы расчета и области применения оценок.
- •Вопрос 9. Влияние инфляции на сохранность вложенного капитала. Переоценка основных фондов, методы переоценки.
- •Вопрос 10. Износ основных фондов. Виды износа. Моральный износ и риск потери основного капитала.
- •Вопрос 13. Действующая система амортизации оф. Порядок начисления амортизации.
- •Вопрос 14. Амортизационный фонд, направления его использования. Последствия не целевого использования амортизационного фонда.
- •Вопрос 15. Показатели эффективности использования основного капитала: коэффициент износа, коэффициент годности, коэффициент обновления, фондоемкость, фондовооруженность, рентабельность.
- •Вопрос 17. .Расчет минимальной потребности в оборотном капитале.
- •Вопрос 18. Показатели эффективности использования оборотного капитала. Оборачиваемость, скорость обращения, рентабельность. Методы повышения эффективности использования оборотного капитала.
- •Вопрос 19. Производственный персонал автотранспортного предприятия, квалификационные требования.
- •Вопрос 21. Фонд рабочего времени рабочего места, работника. Расчет численности персонала.
- •Вопрос 22. Нормы времени, нормы выработки, сдельные расценки их применение в организации труда и заработной платы.
- •Вопрос 24. Особенности применения сдельной системы оплаты труда водителей грузовых автомобилей на автомобильном транспорте.
- •Вопрос 25. Формы и системы оплаты труда. Их характеристика. Порядок начисления заработной платы.
- •Вопрос 26. Фонд оплаты труда, его состав. Планирование фонда оплаты труда,
- •Вопрос 27. Понятие себестоимости. Полная и удельная себестоимость, средняя и индивидуальная.Область их применения.
- •Вопрос 28. .Классификация затрат: постоянные и переменные; прямые и косвенные; основные и накладные.
- •Вопрос 30. Смета затрат. Смета затрат в целях налогообложения. Аналитическая смета затрат.
- •Вопрос 31. Планирование затрат на заработную плату.
- •Вопрос 32. Планирование затрат на автомобильное топливо и эксплуатационные материалы. Нормативная база планирования.
- •Вопрос 33. Планирование затрат на то и тр подвижного состава. Нормативная база
- •Вопрос 40. Цена продукции, уровни цен.Факторы влияющие на уровень цен
- •Вопрос 41. Транспортные тарифы. Виды тарифов на at
- •Вопрос 42. Расчетные схемы и методы расчетов тарифов на перевозку грузов.
- •Вопрос 43. Расчет стоимости перевозки.
- •Вопрос 44. Тарифы на перевозку пассажиров автомобильным транспортом. Методы расчетов тарифов.
- •Вопрос 46. Источники инвестиций в простое и расширенное воспроизодство.
- •Вопрос 47. Лизинг
Вопрос 17. .Расчет минимальной потребности в оборотном капитале.
Каждое АТП должно использовать достаточное кол-во оборотных средств. В противном случае – недостаток топлива, шинах, зап. частях и других производственных запасов, может послужить причиной излишних простоев ПС и как следствие снижение производительности АТП. Нельзя допускать излишков производственных запасов и других видов обор. средств, т. к. это приводит к снижению оборачиваемости оборотных средств, чрезмерному накоплению на складах и в целом к нерациональному исп-ю мат-ых. и денеж. ресурсов. Каждое АТП должно использовать в кач-ве оборотных средств миним-е кол-во производственных запасов, необходимые затраты незавершенного производства и средних расходов будущих периодов, а так же необходимые средства в сфере обращения. Потребность АТП в оборотных средствах определяется на основе норм и нормативов.Норматив оборотных средств представляет собой минимально необходимый запас товарно-материальных ценностей, выраженный в рублях. Его опр-ют по каждому виду производственных запасов материальных ресурсов - h = планируемого периода, в днях.С * Нз /Т, где С – затраты на планируемый период по n-ому виду материалов,руб; Нз - норма запаса по n-ому виду оборотных средств,в днях; Т – длительность Суточный расход материальных ценностей определяется на основе суточной производственной программы работ предприятия и действующих научно обоснованных норм расхода этих ценностей. Нормы запаса устанавливают: для топлива, материалов, автомобильных шин и некоторых других видов оборотных фондов в днях; для агрегатов — в процентах к стоимости комплектов агрегатов, установленных на действующих автомобилях; для спецодежды — в рублях на одного работника и т. д. Годовая сумма затрат по каждому элементу оборотных средств рассчитывается на основе годовой сметы затрат на эксплуатацию. Нормы производственных запасов материальных ценностей на предприятиях складываются из транспортных, текущих и страховых запасов. Транспортный запас определяется периодом времени между оплатой материальных ценностей и их поставкой.Текущий запас систематически расходуется на производство и регулярно пополняется за счет плановых поставок. Страховой или гарантийный запас создается на предприятиях для обеспечения бесперебойной работы в случаях нарушения плановых сроков поставок материальных ценностей или израсходования текущего запаса. Норма страхового запаса установлена в размере 50 % величины текущего запаса. Общая норма запаса оборотных средств складывается из суммы всех видов запаса.
Вопрос 18. Показатели эффективности использования оборотного капитала. Оборачиваемость, скорость обращения, рентабельность. Методы повышения эффективности использования оборотного капитала.
Эффективность использования оборотных средств характеризуется двумя взаимосвязанными показателями: 1) количеством оборотов, совершаемых оборотными средствами в течение определенного периода времени (коэффициентом оборачиваемости), 2) продолжительностью одного оборота в днях (скоростью оборота).Количество оборотов, совершенных оборотными средствами за определенный период, или коэффициент оборачиваемости Коб, определяется отношением суммы доходов Д, полученных предприятием за этот период, за вычетом отчислений на строительство дорог, к средней сумме оборотных средств Фос за тот же период – Коб = Д/Фос. Зная условное количество оборотов оборотных средств за данный период, определяют скорость оборота, т. е. среднюю продолжительность одного кругооборота tоб. Для этого календарное число дней в рассматриваемом периоде Дк делят на число оборотов оборотных средств за тот же период – tоб = Дк / Коб.При оценке деятельности предприятий одним из основных показателей эффективности производства служит рентабельность, исчисляемая отношением балансовой прибыли предприятия к сумме основных фондов и оборотных средств – R = Пбал/(ОФ + ФО).Среди методов повышения эффективности использования оборотного капитала можно выделить – 1)исп-е достижений научно-тех-го прогресса.2)совершенствование тран-го процесса.3)улучшение ТЭП работы ПС.4)строгое соблюдение режима экономии в расходовании матер-ых и денежных средств.5)ликвидация излишних и сверхнормативных запасов.6)применение заменителей дорогостоящих и дефицитных материалов.7)совершенствование организации документооборота и соблюдение платежной дисциплины.8)рациональная орг-ция материально-технического снабжения