2.2. Проверочный расчет.

Основным критерием для оценки пригодности ремня является его долговечность. Низкая долговечность приводит к частым заменам ремней, вследствие их быстрого износа, что значительно повышает эксплуатационные расходы.

Определяем долговечность ременной передачи:

предел выносливости клинового ремня

опытный показатель

коэффициент, учитывающий передаточное число.

коэффициент, учитывающий характер нагрузки.

где

Максимальное напряжение, возникающее в ремне при набегании его на шкив меньшего диаметра:

Напряжение изгиба при огибании меньшего шкива:

Напряжение от центробежных сил:

Тогда:

Долговечность ремня:

Полученные данные записываем в таблицу.

Параметр	Значение	Параметр	Значение
Сечение ремня	В	Диаметр ведущего шкива	140 мм
Площадь поперечного сечения ремня	138 мм²	Диаметр ведомого шкива	280 мм
Количество ремней	4	Скорость	5,2 м/с
Межосевое расстояние	566 мм	Предварительное натяжение ремней	276 Н
Длина ремня	1800 мм	Усилие на вал	2189 Н
Угол обхвата малого шкива	165,14	Передаточное отношение	2,03

3. Расчет закрытой конической передачи.

3.1. Выбор материала колес зубчатой передачи.

Сталь в настоящее время – основной материал для изготовления зубчатых колес и червяков. Одним из условий совершенствования редукторостроения является повышение контактной прочности активных поверхностей зубьев и их прочности на изгиб. При этом снижается масса и габаритные размеры зубчатой (червячной) передачи, а это повышает ее технический уровень. В условиях индустриального и мелкосерийного производства, предусмотренного техническими заданиями на курсовое проектирование, в мало- и средненагруженных передачах, а также в открытых передачах с большими колесами применяются зубчатые колеса (червяки) с твердостью материала Н≤350 НВ. При этом обеспечивается чистовое нарезание зубьев после термообработки, высокая точность в изготовлении и хорошая прирабатываемость зубьев.

Материал для шестерни и колеса выбираем по таблице 3.1 [ист. _ стр. 52], при условии, что данная передача выполнена с круговым зубом, что способствует уменьшению уровня шума при работе редуктора, а так же обеспечивает более высокую плавность хода.

Шестерня: Сталь 35ХМ 262…302 НВ

Колесо: Сталь 40ХН 235…269 НВ

Термообработка для шестерни улучшение + закалка ТВЧ.

Термообработка для колеса - улучшение.

2. Определяем коэффициенты долговечности:

при