9.3. Выбор муфты
Выбор типа муфты зависит от условий эксплуатации привода, кинематических параметров на стыкуемых валах, а также от условий и точности монтажа привода. В нашем приводе муфтой стыкуются вал редуктора и рабочей машины. При небольших частотах вращения и больших крутящих моментах рекомендуется применять цепные муфты.
Цепные муфты относятся к стандартным и подбираются по номинальному крутящему моменту на стыкуемых валах. Выбираем муфту, рассчитанную на номинальный крутящий момент Т=1100 Н*м, с диаметром посадочного отверстия 48 мм.
Условное обозначение - Муфта МЦ 1100-48-11 ГОСТ 20742-93
9.4. Разработка чертежа общего вида привода
Определяем главные размеры рамы:
1. Определяем диаметр фундаментных болтов:
Принимаем
2. Определяем высоту швеллеров, для монтажа редуктора:
Принимаем
Разработку чертежа общего вида привода проводим согласно рекомендациям ист.2 стр.371-377.
Чертеж общего вида привода устанавливает положение элементов кинематической схемы привода, а также расстояния между концами валов, стыкуемых муфтами. На чертеже общего вида показываем расстояния между отверстиями крепежа электродвигателя и редуктора. Для монтажа приводных устройств широко используются рамы, сваренные из сортового проката: швеллеры, уголки, двутавры.
Для монтажа самой рамы выбираем фундаментные болты с разжимной цангой с диаметром резьбы М16. Такие болты наиболее сильно сцепляются с фундаментом, что способствует повышению жесткости конструкции и эффективной компенсации вибраций, возникающих при работе привода. Необходимое количество болтов - 8 (по 2 на крепление каждого швеллера). Для увеличения жесткости конструкции рамы швеллера свариваются металлическими полосками.
Библиографический список
Гжиров Р.И. «Краткий справочник конструктора»: Справочник, М.: Машиностроение 1984 – 464 с.
Дунаев П.Ф., Леликов О.П. «Конструирование узлов и деталей машин»: Учебное пособие для машиностроительных специальностей ВУЗов – 4-е издание переработанное и дополненное. – М.: Высшая школа 2000 – 416 с.
«Курсовое проектирование деталей машин»: Учебное пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов/ Чернавский С.А. и др. 2-ое издание – М.: Машиностроение, 1988 – 416 с.
Шейнблит А.Е. «Курсовое проектирование деталей машин»: Учебное пособие для техникумов. М.: Высшая школа 1999 – 454 с.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
|
Подпись и дата |
|
Инв. № дубл. |
|
Взам. инв. № |
|
Подпись и дата |
|
|
|
Первичное применение |
УЭ2.517.012-01 |
Инв.
№ подл.
