2. Выбор двигателя

Расчетная мощность электродвигателя определяется по зависимости:

где: — постоянный вращающий момент на валу ИМ, эквивалентный переменному моменту, заданному графиком нагрузки, Нм;

— угловая скорость вращения вала ИМ конвейера, рад/с;

— общий КПД привода.

Для однозначного выбора электродвигателя только расчетной мощности недостаточно. Необходимо также знать диапазон возможных частот вращения вала электродвигателя.

Определим частоту вращения вала ИМ:

где: — угловая скорость вращения вала ИМ конвейера, рад/с;

Определим возможный диапазон общего передаточного числа кинематической схемы привода.

Общее передаточное число определяется как произведение передаточных чисел отдельных ступеней передач, входящих в кинематическую схему:

где: — максимальное и минимальное передаточное число быстроходной ступени;

— максимальное и минимальное передаточное число тихоходной ступени.

Определим возможный диапазон асинхронной частоты вращения вала электродвигателя:

где: — соответственно максимальная и минимальная (для заданной кинематической схемы привода) расчетная частота вращения вала электродвигателя, об/мин;

— частота вращения вала ИМ, об/мин;

— соответственно максимальное и минимальное передаточное число кинематической схемы привода.

Из таблиц характеристик стандартных электродвигателей единой серии АИР выбираем электродвигатель по условиям:

где: — табличные значения соответственно мощности, кВт и частоты вращения вала, об/мин

В соответствии с расчетной мощностью и полученным диапазоном скоростей выбираем электродвигатель: АИР112М4

3. Определение общего передаточного числа привода

где: — асинхронная частота вращения электродвигателя, об/мин;

— частота вращения вала ИМ, об/мин;

— общее передаточное число привода для двух вариантов электродвигателей.

Передаточные числа тихоходной и быстроходной ступеней редукторов можно определить по рекомендациям П.Ф. Дунаева. Для редуктора по схеме 4

Тогда, передаточное число быстроходной ступени:

Определим точность разбивки общего передаточного числа следующим образом:

где: — общее передаточное число привода

— передаточное число тихоходной ступени;

— передаточное число быстроходной ступени;

Погрешность при разбиении общего передаточного числа на передаточные числа отдельных ступеней, выбранных из стандартного ряда передаточных чисел, не должна превышать 0,04.

Проверку выбранного электродвигателя на перегрузку производим по условию:

где: — номинальная мощность двигателя по каталогу, Вт

— максимальный момент при эксплуатации (по графику нагрузки), Нм;

— асинхронная частота вращения вала электродвигателя по каталогу, об/мин;

— общее передаточное число привода; — общий КПД привода;

— кратность пускового момента по каталогу на электродвигатель.

Так как , то условие выполняется, т.е. двигатель не будет перегружен.

Вычерчиваем эскиз выбранного электродвигателя с указанием его основных характеристик.

рис. 1.2.

l1	l10	l30	l31	d1	d30	d10	b1	h	h31
80	140	452	70	32	260	12	10	112	310

мощность ; частота вращения ; кратность пускового момента .