47. Порядок формирования приема и отправления поездов.

Поезд - сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами имеющие установленные сигналы.

Отдельные локомотивы следующие без вагонов, а так же самоходный спец. состав рассматривается как поезд.

Формирование состава состоит:

расстановка вагонов в соответствии с требованиями:

1. ПТЭ

2. Плана формирования

Каждому поезду присваивается индивидуальный номер

1-99 скорые

171-299 пассажирские постоянного обращения

6000-6999 пригородные

2001-2999 сквозные

3001-3399 учасковые

3401-3600 сборные

При движении поезда ответственность за него несет машинист локомотива, который один выполняет команды от работников службы перевозок. Прием и отправление поездов выполняется под руководством одного работника дежурного по станции, а при диспетчерской централизации – дежурного поездного диспетчера.Дежурный по станции или поездной диспетчер при ДЦ должен обеспечивать наличие свободных путей для приема и отправления поездов на станциях.

Порядок приема поезда:

1. прекратить маневры с выходом на маршрут и путь приема

2. проверить свободность путей

3. приготовить маршрут

4. открыть сигнал

Порядок отправления:

1. прекратить маневры с выходом на маршрут отправления

2. приготовить маршрут

3. открыть сигнал

На однопутных линиях для отправления поезда на перегон необходимо получить согласие дежурного по соседней станции.

При ПАБ на двухпутных линиях необходимо получить с соседней станции сигнал о прибытие предыдущего поезда.

49. Классификация гдп

1. По скорости движения

• параллельные

• непараллельные

• нормальные

2. по числу главных путей

• однопутные

• двухпутные

3. по числу поездов в четном и нечетном направлении

• парные

• непарные

4. по способу пропуска поездов в попутном направлении

• пакетные

• пачечные