1.6.3 Аппаратура внутренней связи бортпроводников авса-б

- АВСА-Б обеспечивает:

- внутреннюю ТЛФ связь Б/П между собой;

- возможность выхода Б/П на внутреннюю связь с членами экипажа через АВСА-Э;

- громкоговорящее оповещение пассажиров через АВСА-О;

- звуковую сигнализацию вызова Б/П и экипажа старшим Б/П;

- включение воспроизведения музыкальных программ в пассажирском салоне от магнитофона “СОЮЗ”.

В состав АВСА-Б входят:

- пульт БВ-Б4, блок МН-Б1,трубка ТМБ, (микрофон МЗ из состава АВСА-О);

- трубка ТМБ, щиток вызова, громкоговоритель 0,5ГД-25К (микрофон МЗ из АВСА-О);

- трубка ТМБ, щиток вызова, громкоговоритель 0,5ГД-35К (микрофон МЗ из АВСА-О);

- блок МН-Б2, трубка ТМБ, щиток вызова борт, громкоговоритель 0,5ГД-35К(микрофон МЗ из АВСА-О).

Выключатель ВНУТР. СВЯЗЬ БОРТПРОВ. установлен на щитке включения систем верхнего пульта пилотов. При обесточивании основной электрической сети АВСА-Б автоматически переключается на аккумуляторы.

Управление АВСА-Б осуществляют старший Б/П с пульта БВ-Б4, а другие Б/П со щитков вызова в пеналах Б/П. Переговоры Б/П между собой и с пилотами ведутся в сети связи Б/П с помощью трубки ТМБ. При необходимо сти говоры между пилотами и только старшим Б/П осуществляются в сети связи экипажа, для чего КВС и 2/П нажимают кнопку СТБП на пульте БВ-Э1.

Звуковой тональный сигнал вызова на внутреннюю связь прослушивается в громкоговорителях, установленных на потолке в переднем и заднем вестибюлях или в бортовых пеналах Б/П в салоне. При получении тонального сигнала вызова, для выхода на внутреннюю связь нажимается кнопка ОТВЕТ.

Передача сообщений в пассажирские салоны осуществляется после нажатия кнопки ПАСС с помощью трубки ТМБ или без нажатия этой кнопки с помощью микрофона МЗ (из АВСА-О) непосредственно (клавиши С-Р нажата в любое положение). После проведения переговоров между собой или после оповещения пассажиров система приводится в исходное состояние нажатием кнопки СБРОС.

Трансляция в пассажирский салон музыкальных программ с магнитофона “СОЮЗ” обеспечивается при нажатой кнопке МАГНИТОФОН (при этом она подсвечивается) на пульте БВ-Б4.

1.6.4 Аппаратура внутренней связи оповещения авса-о

АВСА-О обеспечивает:

- оповещение пассажиров бортпроводниками с микрофона МЗ;

- громкоговорящее оповещение пассажиров пилотами с помощью АВСА-Э;

- громкоговорящее оповещение пассажиров бортпроводниками с помощью АВСА- Б;

- передачу в громкоговорители салонов музыкальных программ;

- автоматическое переключение громкости трансляции на земле и в воздухе;

В состав АВСА-О входят:

- усилители АБ-УМ № 1и № 2;

- микрофоны ручные МЗ, расположенные в пеналах бортпроводников на их рабочих местах;

- громкоговорители 0,5ГД-35К, расположенные в багажных полках в пассажирском салоне;

- согласующие трансформаторы СТ-225;

- неоперативные регуляторы (резисторы) ГРОМКОСТЬ ОПОВЕЩЕНИЯ I, II и ГРОМКОСТЬ ТРАНСЛЯЦ I, II.

Рисунок 1.12. - Аппаратура внутренней связи АВСА – 85 – Б

Питание АВСА-О осуществляется от бортовой сети 27 В по 2 каналам (левый и правый борт).

Выключатель ВНУТР. СВЯЗЬ ОПОВЕЩЕН. установлен на щитке включения систем верхнего пульта пилотов. При обесточивании основной электрической сети АВСА-О автоматически переключается на аккумуляторы.

Управление АВСА-О осуществляется:

КВС и 2/П с пультов БВ-Э1;

старшим Б/П с пульта БВ-Б4 и другими б/п со щитков вызова.

Оповещение с помощью микрофона МЗ бортпроводниками производится непосредственно в пассажирский салон. Автоматически обеспечивается приоритет ведения оповещения в последовательности КВС - СТ.БП - БП.

Предусмотрена неоперативная регулировка громкости оповещения пилотами и трансляции передач в пассажирский салон на щитке регулировок в пенале старшего Б/П. Предусмотрено автоматическое переключение громкости трансляции на земле и в воздухе осуществляемое концевым выключателем на основной стойке шасси.

Трансляция в пассажирский салон музыкальных программ осуществляется старшим Б/П после нажатия кнопки МАГНИТОФОН на БВ-Б4 (при этом она подсвечивается), если магнитофон “СОЮЗ” включен. При ведении оповещения в пассажирские салоны пилотами или бортпроводниками, музыкальные программы отключаются.

Группа громкоговорителей и согласующих трансформаторов в переднем туалете, буфете-кухне, в панелях багажных полок подключены к усилителю АБ-УМ № 1. Группа громкоговорителей и согласующих трансформаторов в задних туалетах, кухне и в панелях багажных полок подключены к усилителю АБ-УМ № 2.

При двухклассной компоновке (бизнес и экономический классы) трансляция в пассажирские салоны музыкальных программ с магнитофона “СОЮЗ” обеспечивается при включении выключателей ОПОВЕЩ/ТРАНСЛ САЛОН 1 и САЛОН 2 и нажатии кнопки МФ (при этом загорается светодиод) на щитке вызова старшего Б/П.

Группа громкоговорителей и согласующих трансформаторов переднего и среднего туалетов, буфетов-кухонь и в панелях багажных полок салона бизнес класса подключены к усилителю АБ-УМ № 1.

Группа громкоговорителей и согласующих трансформаторов в панелях багажных полок салона экономического класса, задних туалетов и задней кухни подключены к усилителю АБ-УМ № 2.

В АВСА-О применена встроенная система контроля (ВСК), позволяющая определить неисправности. Информация о неисправности (исправности) блоков отображается на лицевых панелях усилителей АБ-УМ № 1и № 2.