5. Разработка состава и структуры етп (этап № 5)

Технико-экономические показатели любого ТП, характеризуемые прежде всего качеством изготавливаемой продукции, ее трудоемкостью (Ти) и себестоимостью (Си), в значительной мере зависят от состава технологических операций (ТО) и последовательности (маршрута) их выполнения. Чем больше количество ТО и чем протяженнее маршрутная схема ТП, тем больше Ти и С. По-этому цель проектанта — разработать такое построение ЕТП, которое обеспечит требуемые технико-экономические показатели.

Т а б л и ц а 6.18. Задачи этапа № 5 и условия для их решения

Задачи	Основные документы, необходимые для решения задач	Критерии выбора решений
5.1. Составление пе- речня необходимых ТО 5.2. Разработка рацио- нальной структуры (маршрута) ЕТП	Прототип ЕТП Производственная про- грамма выпуска изделий Технологические условия изготовления изделия	Реализация ТТ к каче- ству изделия Достижение заданных технико-экономических показателей ЕТП Максимальное использо- вание технологических возможностей предприя- тия

1. Составление перечня необходимых то

В соответствии с технологическими возможностями предприятия сформируем список необходимых технологических операций, необходимых для реализации ТТ к качеству изделия и достижения заданных технико-экономических показателей:

Таблица 5.2 Перечень необходимых ТО

Подготовительные ТО	Основные ТО	Заключительные ТО
1.Визуальный контроль (качество упаковки, содержание сопроводительной документации, сертификаты качества)	2.Литье под давлением	3. Контроль качества изделия 4. Упаковка 5. Транспортировка 6. Складирование и хранение 7. Дробление отходов и брака 8. Гранулирование ПМ

5.2 Разработка рациональной системы маршрута етп

Под структурой ЕТП понимается последовательность выполнения ТО.

Самой нерациональной схемой ТП является последовательное выполнение всех ТО.

В нашем случае этого удалось избежать следующим образом:

1. Ликвидация ТО определения влагосодержания и сушки за счет использования сырья в герметичной упаковке и с сертификатом качества;

2. Ликвидация механической обработки готового изделия за счет использования точечного литника;

3. Выполнения параллельного ТО переработки отходов и брака во время упаковки и транспортировки изделий на склад готовой продукции.

Графически рациональный маршрут проектируемого ТП изображается следующим образом:

1. Визуальный контроль

2. Литье под давлением

3. Контроль качества изделия (по показателям, предусмотренным в ТТ)

4. Упаковка

5. Транспортировка

6. Складирование и хранение

7. Дробление отходов и брака

8. Гранулирование ПМ

6. Разработка и нормирование технологических операций (этап №6)

Таблица 6.1. – Задачи этапа №6 и условия для их решения.

Задачи	Основные документы, необходимые для решения задач	Критерии выбора решений
6.1. Выбор стандартных СТО 6.2. Определение режимов выполнения ТО 6.3. Нормирование ТО. 6.4. Назначение операторов и разрядов работ	ТТП и РТМ Каталоги и паспорта СТО Технические свойства ПМ Нормативы расхода материально-технических ресурсов Классификаторы профессий и разрядов работ	Соответствие требованиям ГОСТ по правилам выбора СТО Обеспечение ТТ к качеству изделия Максимальная экономия трудовых, энергетических и других ресурсов