Коди апаратних помилок і7хх, 104хх і 2і0хххх
Якщо в підсистемі жорсткого диска виникає несправність, то вона виявляється при виконанні процедури POST і на екран дисплея виводиться повідомлення про помилку і її код. Помилки 17хх, 104хх і 210хххх, що з'явилися під час виконання процедури РОЅТ чи при роботі програми розширеної діагностики, свідчать про несправність жорстких дисків, чи контролерів кабелів. Помилки з кодами І7хх указують на несправність накопичувачів і контролерів з інтерфейсом ЅТ-506/412, з кодами 104хх —тих же пристроїв з інтерфейсом EЅDI, а з кодами 210хххх — накопичувачів і основних адаптерів ЅCЅI.
Перший символ у хххх —це ідентифікатор ЅCЅI ID; другий символ у хххх — номер логічного пристрою (звичайно 0); третій символ у хххх — номер роз’єму, до якого підключений основний адаптер; четвертий символ у хххх —непрямий код, по якому можна визначити ємність накопичувача.
У більшості випадків неможливо знайти диск тому, що накопичувач не реагує на запити, що надходять з контролера. Звичайно ця несправність виникає по одній з наступних причин:
- неправильно встановлена перемичка вибору накопичувача;
- відсутній чи неправильно підключений контакт у кабелі керування;
- відсутній контакт у кабелі живлення;
- “залипнули” диски через велике тертя спокою між ними і голівками;
- несправний блок живлення.
Помилки зчитування діагностичного циліндра найчастіше виникають по наступним причинах:
- помилково встановлений тип накопичувача;
- відсутній чи неправильно підключений контакт у кабелі передачі даних;
- голівки зміщені щодо доріжок унаслідок коливань температур.
Способи усунення цих несправностей очевидні. Якщо, наприклад, неправильно встановлена перемичка вибору накопичувача, то її потрібно виставити у відповідне положення. Якщо погано приєднані роз’єми кабелів, поправте їх. Якщо несправний блок живлення, замінить його.
Якщо проблеми виникають через коливання температур, то майте на увазі, що зчитати дані з жорсткого диска звичайно вдається при тій же температурі, при якій вони записувалися. Тому дайте накопичувачу прогрітися, а потім спробуйте знову з нього завантажитися, чи навпаки — відключить на якийсь час комп'ютер, щоб він охолов, а потім знову спробуйте ввести дані.
“Злипання” дисків
Найпоширенішою причиною (після порушення контактів у кабелях живлення і несправностей блоків живлення), по якій перестають обертатися диски накопичувачів, є тертя спокою, чи «злипання». Голівки читання/запису буквально приклеюються до поверхонь дисків, і шпиндельний двигун не в змозі перебороти це тертя спокою і розкрутити диски. Як не дивно, подібна ситуація виникає набагато частіше, ніж можна було б собі представити.
Голівки прилипають до поверхні дисків точно так само, як склеюються дві гладкі скляні пластинки. Найчастіше це случається, коли накопичувач залишається виключеним протягом тижня чи довше. Імовірність «злипання» підвищується в тому випадку, якщо накопичувач працював при високій температурі, а потім був виключений. Полімерне покриття, що змазує, наноситься на поверхні дисків, від тепла розм'якшується; після вимикання диски швидко зупиняються і починають остигати, а голівки при цьому буквально грузнуть у шарі змащення. Причому накопичувачі, що мають більше дисків і голівок, більш піддані такой небезпеці, ніж ті, у яких їх менше.
Щоб “відклеїти” голівки, потрібно різко повернути накопичувач у тій же площині, у якій розташовуються в ньому диски. Вони, будучи досить важкими, при цьому залишаються практично нерухомими, а голівки зміщаються в напрямку обертання. Якщо ви проробите такий рух досить різко, вам удасться перебороти силу тертя спокою.
Можна також вручну провернути шпиндельний двигун, що приводить диски в рух. Щоб добратися до двигуна, вам, можливо, прийдеться зняти друковану плату, закріплену в нижній частині накопичувача. Іноді можна вставити тонку дерев'яну паличку в щілину між корпусом накопичувача і друкованою платою і підштовхнути маховик шпиндельного двигуна. Спочатку ви відчуєте опір вашому зусиллю, а потім, після “відклеювання” голівок, диски почнуть вільно обертатися.
У багатьох сучасних накопичувачах шпиндельний двигун знаходиться усередині блоку HDA. Провернути диски вручну, не відкриваючи блоку HDA, неможливо, але йти на настільки крайню міру треба тільки тоді, коли іншого виходу немає. У більшості випадків для звільнення голівок досить сили інерції, що виникає при повороті накопичувача в площині дисків.
Щ
Маховік
двигуна
Мал.
5.5 Електромагнітні гальма шпиндельного
двигуна
Оскільки описаний пристрій майже завжди кріпиться до блоку HDA зовні, його легко можна зняти й у випадку несправності, надавши дискам можливість вільно обертатися. У зв'язку з тим що конструкції жорстких дисків відрізняються одна від іншої, перш ніж приступити до роботи, загляньте в опис вашого накопичувача. Звичайно, зняти гальмо це далеко не краще рішення з погляду довговічності голівок і дисків-носіїв, оскільки через більшу тривалість процесу зупинки дисків істотно збільшиться їх знос.
Після того як ви звільните диски і включите живлення, вони повинні почати нормально обертатися. Але якщо ви не зможете змусити диск обертатися, то, зрозуміло, вам не удасться відновити записані на ньому дані. Майте на увазі, що найчастіше несправності виникають у платі керування, на якій у більшості накопичувачів монтуються схеми керування двигуном. Тому його зупинка може бути викликана несправністю саме такого роду. Якщо у вас немає запасного накопичувача з ідентичною платою, то виявити джерело неприємностей може бути дуже непросто.
Деякі фірми-виробники і ремонтні майстерні продають окремі плати керування, але простіше придбати ще один запасний накопичувач. Старий накопичувач можна розібрати на запчастині, а потім використовувати їх для ремонту. Може бути, це не самий вигідний спосіб, але це дозволить вам відновити дані, що звичайно набагато цінніше, ніж сам накопичувач.