7.Физические свойства грузов (скважистость, пористость, уплотнение, хрупкость, пылеемкость, распыляемость, абразивность, слеживаемость, вязкость, динамическая вязкость, гигроскопичность).

Пористость характеризует наличие и суммарный объем внутренних пор и капилляров в массе груза и оценивается коэффициентом пористости ɛn=V_k/V_гр,где V_k – суммарный объем внутренних пор и капилляров, м3.

Способность уплотняться характеризуется коэффициентом уплотнения

К_y=V_'гр/V''_гр, где V’_гр, V”_гр – объем груза соответственно до и после уплотнения, м3.

Уплотнение груза происходит под действием статических или динамических нагрузок путем заполнения пустых пространств и более компактного расположения отдельных частиц груза относительно друг друга.

Вязкость – свойство частиц жидкости сопротивляться перемещению относительно друг друга под действием внешних сил.

Вязкость характеризует внутреннее трение между частицами и объясняется силами молекулярного сцепления.

Различают динамическую, кинематическую и условную вязкость.

Силу внутреннего трения F между двумя слоями жидкости находим так:

F=µ*S*(dv/dx),где µ– динамическая вязкость, Н·с/м2; S– площадь слоя жидкости, м2; dv/dx– градиент скорости движения слоев жидкости в направлении х, перпендикулярном направлению движения, 1/с.

Гигроскопичность – способность грузов легко поглощать влагу воздуха, которая объясняется различными причинами

Пылеемкость – способность грузов легко поглощать пыль из окружающей атмосферы. Поглощение пыли приводит к порче материалов или вызывает необходимость очистки продукции от пыли перед употреблением ее в производстве.

Распыляемость – способность мельчайших частиц вещества образовывать с воздухом устойчивые взвеси и переноситься воздушными потоками на значительные расстояния от места расположения груза.

Абразивность – способность грузов истирать соприкасающиеся с ними поверхности подвижного состава, погрузочно-разгрузочных машин и сооружений. Абразивность зависит от твердости частиц груза, которая оценивается по шкале Мооса.

Скважитость опр. Наличие и величину пустот между отдельными частицами груза и оценивается коэфф. Скважитости ɛс=(Vшт-Vгр)/Vшт,где Vшт-геометрический объем штабеля груза, м3,Vгр-объем груза без учета суммарного объема пустот между отдельными его частицами,м3.

Хрупкость -способность некоторых грузов при механ. Воздействие разрушаться,минуя состояние пластических деформаций.

Слеживаемость-способность отдельных частиц гурза сцепляться,прилипать к стенкам подвижного состава и образовывать достаточно прочную монолитную массу.

Динамическая вязкость- µ=ρ*V,это плотность на кинематическую вязкость.

8. Механические, теплофизические и оптические свойства грузов.

Механ.св-ва и их показатели имеют большое значение при оценке кач-ва матер.при обосновании выбора их для изделий и разраб.конструкций изделий.

1.пластичность-с-во ТВ.тела не обратимо деформироваться под действием механич.нагрузок. 2.упругость-св-ва материалов или изделий, полностью восстановиться сразу после разгрузки взаимных полож.частиц,кот.были до погрузки..

3.прочность-способность материала выдерживать действия внешних факторов до предельного состояния разрушения.

4.твердость-способность материала сопротивляться проникновению в него более твердого материала.

Теплофизические св-ва:

1. теплоемкость(показывает, какое кол-во теплоты необходимо для повышения температуры материала на 1 К.).

2.теплопроводность(характрер.способностью материала проводить тепло при разности температур между отдельными участками материала).

3.теплостойкость(хар.способностью материала из изделия сохран.св-во при повышении температуры.Зависит то хим.и мирилогического состава изделия,степени однородности изделия и д.р. факторов).

4.огнестойкость(опред.стойкость матер.к воздействию пламени огня. Классифицируются: на негорючие,трудносгораемые и легкосгораемые, негорбчие-не горят открытым пламенем,не обугливаются).

5.спекаемость(св-во частич некоторых грузов слипаться,при повышении температуры продуктов).

6.смерзаемость(способность грузов терять свою сыпучесть, в результате смерзания отдельных частиц в сплошную массу).

7.морозостойкость(способность грузов выдерживать воздействие низких температур,не разрушаясь, и сохранять свои качественные характеристики при оттаивании.)

Оптические св-ва: это св-ва, воспринимаемые в зрительских ощущениях.:

1. поглащение света.

2.отражение света.

3.преломление света.

4.рассеивание света.

9.Химические свойства грузов (самонагревание и самовозгарание, окислительные свойства грузов, коррозия); реакция грузов на изменение температур (смерзаемость, морозостойкость, спекаемость, теплостойкость, огнестойкость).

Характеризуется реакции материалов и изделий на действие различных хим.в-в и окруж.среды.

1.самонагревание и самовозрастание происходит под действием внутр. источников тепла – химические и биохимических процессов, протекающих в массе груза и повышающих его температуру..Самонагреванию подвержены зерно, сено, торф и др.Процесс самонагревания грузов с/х производства объясняется наличием процесса дыхания продукта, жизнедеятельности микроорганизмов и сельскохозяйственных вредителей.

Окислительные свойства - способность легко отдавать избыток кислорода другим вещ-вам.Примесь окислителей может вызвать загорание горючих материалов и обеспечить их устойчивое горение без доступа воздуха.

Коррозия-разрушение металлов или металлических изделий вследствие их хим.или электрохимического взаимодействия .с внешней средой.

Теплостойкость(хар.способностью материала из изделия сохран.св-во при повышении температуры.Зависит то хим.и мирилогического состава изделия,степени однородности изделия и д.р. факторов).

Огнестойкость(опред. стойкость матер. к воздействию пламени огня. Классифицируются: на негорючие, трудносгораемые и легкосгораемые, негорючие- не горят открытым пламенем, не обугливаются).

Спекаемость(св-во частиц некоторых грузов слипаться, при повышении температуры продуктов).

Смерзаемость (способность грузов терять свою сыпучесть, в результате смерзания отдельных частиц в сплошную массу).

Морозостойкость(способность грузов выдерживать воздействие низких температур, не разрушаясь, и сохранять свои качественные характеристики при оттаивании.)

 10.Объемно-массовые характеристики грузов (плотность и объемная масса, удельный объем, объем штабеля, удельный объем штабеля, коэффициент укладки, удельный погрузочный объем, коэффициент заполнения).Плотность-это масса однородного вещ-ва в единице объема.Единицей плотность явл.т*м3.

Объемная масса используется для определения массы насыпных и навалочных грузов расчетами. Насыпные и навалочные грузы представляют собой большое кол-во частиц различных размеров и формы. Объемная масса характериз.массу груза в ед.объема.

Удельный объем наз.объем единицы массы груза. Для насыпных и навалочных грузов удельный объем – величина, обратная объемной массе, а для жидкостей-обратная плотности продукта.

Объем штабеля тарно-штучных грузов превышает сумму объемов отдельных грузовых мест из-за наличия зазоров.

Удельный погрузочный объем показывает,какой объем подвижного состава занимает в среднем 1 т. груза. Vуп=Vз/Q (Vз- объем транспортного ср-ва, Q-масса груза)

Удельный объем штабеля это отношение внешнего объема штабеля по обмеру к суммарной массе брутто.

Коэффициент укладки зависит от размеров и формы отдельных грузовых мест,способа и плотности их укладки.

Качество размещения груза можно оценить с помощью коэффициента заполнения-это отношение объема транспортного ср-ва к суммарному объему n грузовых мест.