- •Е.Л. Новосельцева Технология возведения зданий и сооружений
- •Е.Л. Новосельцева Технология возведения зданий и сооружений
- •Оглавление
- •Вариантное проектирование технологии возведения зданий и сооружений
- •Обеспечение качества строительной продукции
- •Контроль качества смр и приёмка конструкций
- •Технология возведения зданий из сборных конструкций
- •Разбивка объектов на монтажные участки, захватки, ярусы
- •Организация складов конструкций
- •– Количество одноимённых конструкций, т (м3);
- •Монтажные машины и механизмы
- •Монтажная оснастка Грузозахватные приспособления
- •Возведение одноэтажных промышленных зданий
- •Раздельный монтаж колонн одноэтажного промышленного здания
- •Выверка и временное крепление
- •Монтаж металлических колонн
- •Монтаж железобетонных подкрановых балок
- •Монтаж металлических подкрановых балок
- •Металлические фермы
- •Монтаж наружного стенового ограждения
- •2) Установка оконных проёмов и простеночных панелей;
- •3) Установка верхних рядов панелей.
- •Возведение многоэтажных каркасно-панельных зданий
- •Монтаж фундаментов стаканного типа
- •Монтаж колонн первого яруса многоэтажных зданий
- •Монтаж элементов каркаса с применением одиночных кондукторов для монтажа колонн второго яруса
- •Монтаж элементов каркаса с применением групповых кондукторов для монтажа колонн верхних ярусов
- •Монтаж элементов каркаса с применением рамно-шарнирного индикатора (рши)
- •Монтаж навесных панелей стен
- •Возведение крупнопанельных зданий
- •Монтаж ленточных фундаментов
- •Монтаж стеновых панелей цокольного этажа
- •Установка панелей наружных стен свободным методом
- •Установка панелей внутренних стен
- •Групповое монтажное оснащение
- •Монтаж поперечных стен с помощью горизонтальных связей
- •Монтаж с использованием парношарнирных тяг
- •Монтаж поперечных стен с помощью штанг, пропускаемых через отверстия в панелях
- •Установка перегородок
- •Укладка плит (настилов) перекрытий
- •Монтаж конструкций крупнопанельных домов с помощью кондукторов виз-9/90
- •Монтаж с использованием балочного кондуктора
- •Монтаж крупнопанельных зданий методом пространственной самофиксации (принудительный)
- •Возведение зданий из монолитного бетона
- •Типы монолитных зданий
- •Вертикально извлекаемая опалубка (рис. 74) позволяет совместить внутренние и наружные стены, но при этом устройство монолитного перекрытия менее технологично.
- •Механические свойства бетонов
- •Технологические свойства бетонной смеси
- •Классификация химических добавок
- •Транспортировка бетонной смеси
- •Укладка бетонной смеси
- •Уплотнение бетонной смеси
- •Уход за бетоном
- •Возведение зданий в скользящей опалубке
- •Самоподъёмная опалубка
- •Возведение зданий в блочно-щитовой опалубке
- •Возведение зданий в несъёмной опалубке
- •Возведение зданий в крупнощитовой опалубке
- •Возведение сооружений в пневматической опалубке
- •Производство бетонных работ в зимних условиях
- •Контроль качества при возведении монолитных конструкций
- •Техника безопасности в монолитном домостроении
- •Монолитный бетон в индивидуальном жилищном строительстве
- •Возведение зданий из кирпича
- •Организация комплекса каменных работ
- •Деление здания на захватки
- •Выбор грузоподъёмных машин и оборудования
- •Транспортирование каменных материалов
- •Организация приготовления и транспортирования раствора
- •Технологическая оснастка и её выбор
- •Организация рабочего места каменщика
- •Обеспечение качества работ
- •Монтаж сборных железобетонных конструкций
- •Техника безопасности
- •Библиографический список рекомендуемой литературы
- •Новосельцева Елена Леонидовна технология возведения зданий и сооружений
Транспортировка бетонной смеси
В процессе транспортирования может быть допущено снижение исходной подвижности смеси не более чем на 30 % и снижение температуры не более чем на 3÷5 °С в час.
Изменение остальных показателей недопустимо. Предельно допустимый срок доставки бетонных смесей в зависимости от расстояния 45÷90 минут. Наиболее эффективным средством транспортирования являются автобетоносмесители. Они могут загружаться как готовой смесью, так и сухими смесями.
При больших объемах бетонирования бетонные смеси готовят на строительной площадке.
При транспортировании автосамосвалом общего назначения часть бетонной смеси теряется из-за неплотности бортов. В жаркое время происходит испарение смеси с открытой поверхности, в холодное время смесь остывает, а также возникает необходимость очищать кузов.
При возведении зданий из монолитного бетона важной технологической задачей является выбор средств механизации для доставки и распределения по рабочему горизонту бетонной смеси.
В зависимости от наличия механизмов, высоты здания, конструкции опалубки подачу бетонной смеси можно осуществлять следующими способами:
1) доставка смеси с центрального бетоноприготовительного узла в автобетоносмесителях с перегрузкой в бункер бетононасоса или в бадьи с подачей к месту укладки краном;
2) подача бетонной смеси из построечной бетоноприготовительной установки с перегрузкой в бункер бетононасоса или в бадьи.
В свою очередь, при использовании бетононасоса могут иметь место две технологические схемы:
1) подача бетонной смеси на рабочий горизонт и последующее её распределение с использованием простейших механизмов;
2) подача бетонной смеси и её распределение с помощью установленной на рабочем горизонте гидравлически управляемой распределительной стрелы.
Башенный кран, обслуживающий строительство здания из монолитного бетона, выбирают с учётом размещения грузов на здании и их массы. При работе крана в комплекте с бетононасосом учитывают массу сборных плит перекрытий, элементов крупно-щитовой или блоков блочной опалубки, а также усилие, необходимое для отрыва щитов от бетона. При подаче бетонной смеси в бадьях учитывают также массу загруженной бадьи.
Бетононасосы являются универсальными машинами с широким диапазоном технологических возможностей. Они позволяют с высокой степенью интенсивности доставлять бетонные смеси на расстояние до 400 м по горизонтали и до 100 м по вертикали. Непременным условием надёжной работы бетононасоса является применение удобоперекачиваемой бетонной смеси. Такая смесь должна обладать повышенной связностью, однородной структурой и обеспечивать получение требуемых физико-механических характеристик бетона.
Отечественная и зарубежная практика использования бетононасосов показала их высокую технологическую эффективность.
Установлено, что при чёткой организации работ производительность труда при использовании бетононасоса в три раза выше, чем при использовании крана, а сменная выработка одного рабочего за смену достигает 30÷40 м3, в то время как при использовании башенного крана 4÷6 м3.
Бетононасосы применяют лишь при наличии специального проекта производства работ, исходя из непрерывной работы бетононасоса и сохранения заданного проектом качества бетонной смеси.
Бетононасосы применяют на всех видах конструкций при интенсивности бетонирования не менее 6 м3/ч.
Перед началом бетонирования в приёмный бункер бетононасоса загружают «пусковую смесь» из цементного раствора подвижностью 6÷8 см.
По окончании бетонирования бетононасос промывают водой под давлением. Перерывы в работе более 30 минут не допускаются.
По сравнению с бетононасосами ленточные конвейеры в определённых условиях обладают преимуществами, но используются в основном при интенсивном бетонировании массивных конструкций, расположенных на уровне или ниже уровня земли.
Строительные краны применяют в основном при возведении монолитных и сборно-монолитных многоэтажных зданий. Их использование для транспортирования бетонной смеси в бадьях оправдано, если соблюдены следующие условия:
1) использование крана на подаче бетонной смеси не оказывает влияния на темпы сопутствующих работ;
2) вылет и высота подъёма грузового крюка крана обеспечивают доставку смеси к месту укладки в любую точку бетонируемого горизонта;
3) объём и интенсивность бетонных работ обеспечиваются производительностью крана.
При подаче смеси в конструкции кранами применяют различные типы бадей ёмкостью 0,3÷3,0 м3.
Более технологичными являются поворотные бадьи, загружаемые с помощью автобетоновоза или самосвала.
Для укладки пластифицированных и высокоподвижных смесей используют бункер, оснащённый гибким рукавом. Такое приспособление облегчает укладку бетонных смесей в труднодоступные места.
В технологических расчётах необходимо учитывать и то обстоятельство, что применение специализированных бетононасосов не исключает необходимости в наличии крана для монтажа опалубки и установки арматуры.
Таким образом, отдавая приоритет тому или иному способу транспортирования бетонной смеси, необходимо в каждом отдельном случае подкреплять принимаемое решение детальными технологическими и технико-экономическими расчётами.