Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тактика.docx
Скачиваний:
129
Добавлен:
20.09.2019
Размер:
124.99 Кб
Скачать

11) Ремонт пожарных автомобилей. Виды, периодичность.

Ремонтом является комплекс операций по восстановлению работоспособного состояния пожарных автомобилей и обеспечению безотказной их работы. Он может выполняться по потребности или после определенного пробега.

Ремонт, связанный с разборкой или заменой агрегатов и узлов, должен выполняться, как правило, по результатам предварительного диагностирования.

В соответствии с назначением и характером выполняемых работ ремонт пожарных автомобилей подразделяется на следующие виды:

• для автомобилей: текущий, средний, капитальный;

• для агрегатов: текущий, капитальный.

Пожарный автомобиль после ремонта получает руководитель подразделения и старший водитель (водитель) по акту сдачи (выдачи). Руководитель подразделения ТС несет ответственность за качество выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту.

Перед постановкой на боевое дежурство пожарный автомобиль должен пройти обкатку:

• после капитального ремонта – пробегом 400 км. и работой специальных агрегатов продолжительностью 2 часа;

• после среднего и текущего ремонта (с заменой или капитальным ремонтом одного из основных агрегатов) – пробегом 150 км. и работой специального агрегата продолжительностью 2 часа.

12) Основы пенного тушения. Пенообразователи, смачиватели. Воздушно-механическая пена. Основные показатели.

Пены широко используются для тушения пожаров на промышленных предприятиях, складах, в нефтехранилищах, на транспорте и т.д. Пены представляют собой дисперсные системы, состоящие из пузырьков газа, окруженных пленками жидкости, и характеризующиеся относительной агрегатной и термодинамической неустойчивостью. Если пузырьки газа имеют сферическую форму, а их суммарный объём сопоставим с объёмом жидкости, то такие системы называются газовыми эмульсиями. Для получения воздушно-механической пены требуются специальная аппаратура и водные растворы пенообразователей.

Достоинства пены как средства тушения:

существенное сокращение расхода воды;

возможность тушения пожаров больших площадей;

возможность объемного тушения;

возможность подслойного тушения нефтепродуктов в резервуарах;

повышенная (по сравнению с водой) смачивающая способность.

Под пенообразователями понимают вещества, которые при смешении с водой в соответствующих соотношениях образуют рабочие растворы, способные генерировать пену при использовании соответствующего оборудования, а также смачивающие растворы. Пеной, образующейся из рабочих растворов пенообразователей, можно тушить как горючие (легковоспламеняющиеся) жидкости, так и твердые горючие материалы, за исключением вступающих в химическое взаимодействие с водой (например, щелочных и щелочноземельных металлов, карбида кальция и др.). Категорически нельзя тушить пеной также электрооборудование, находящееся под напряжением.

Пенообразователи в зависимости от химического состава (поверхностно-активной основы) подразделяются на синтетические, фторсинтетические, протеиновые, фторпротеиновые.

Для повышения смачивающей (проникающей) способности воды в неё добавляют различные смачиватели. Последние, благодаря снижению поверхностного натяжения, также способствуют повышению дисперсности распыленной воды.

Воздушно-механическая пена представляет собой смесь воздуха, воды и пенообразователя. Воздушно-механическая пена может быть низкой ( до 20), средней ( до 300), высокой ( до 1000) кратности. Кратность пены влияет на эффективность пожаротушения.

13.Виды пожарных стволов. Назначение. Область применения. ТТХ.Пожарные стволы производятся различных видов и типов. В зависимости от того какой вид огнетушащего вещества будет использоваться, пожарные стволы подразделяются на  водяные и водопенные, пенные и воздушно-пенные, порошковые. В зависимости от того есть возможность перекрытия подачи воды или нет, пожарные стволы подразделяются на  неперекрывные и перекрывные. Пожарные стволы по размерам и своей пропускной способности подразделяются на ручные и лафетные.Применение пожарных стволов Пожарные стволы входят в обязательный комплект пожарных автомобилей, мотопомп и внутренних пожарных кранов (ПК) в жилых и производственных зданиях. Ручные пожарные стволы и лафетные переносные пожарные стволы крепятся на окончании рукавной пожарной напорной линии, а стационарные лафетные пожарные стволы устанавливаются на опоре и подсоединяются непосредственно к пожарному крану или насосам на пожарной машине. Пожарные стволы в зависимости от вида пожарного ствола  и типа насадок, могут формировать компактную сплошную струю и распыленную струю. Пожарные стволы, которые формируют компактную сплошную струю воды и различных огнетушащих веществ, применяются для тушения пожара на дальнем расстоянии и для тушения пожара в труднодоступных местах. Пожарные стволы, которые формируют распыленную струю воды и различных огнетушащих веществ, применяются для тушения пожара на близком расстоянии и для тушения пожара на больших площадях, а так же в качестве водяной завесы для защиты людей от огня. Так же при выборе пожарных стволов необходимо учитывать основные технические характеристики пожарного ствола, такие как  рабочее давление, расход воды, дальность подачи распыленной струи , дальность подачи компактной струи и диаметр выходного отверстия насадка.ТТХ для ручных. Рабочее давление МПа, Расход воды (при давлении 0,4 МПа) л/с, Дальность компактной водяной струи (максимальная по крайним каплям) при давлении 0,4 МПа м, Габаритные размеры мм, Условный проход входного патрубка мм, Диаметр выступов входного патрубка мм, Диаметр выходного цилиндрического отверстия мм, Масса кг.

14.Виды, назначение, технические характеристики и область применения пожарных гидрантов и колонок. Гидрант пожарный — устройство для отбора воды из водопроводной сети для тушения пожара.[1] Колонка пожарная — устройство, предназначенное для открывания (закрывания) подземных гидрантов и присоединения пожарных рукавов в целях отбора воды из водопроводных сетей на пожарные нужды.[2] Рабочее положение гидрантов - вертикальное. Гидранты устанавливают в колодцах с помощью пожарной подставки по ГОСТ 5525-61[где?] на промытых водопроводных сетях перед их гидравлическими испытаниями.[3] Различают подземные и наземные пожарные гидранты. Подземные размещаются в колодце, закрытом крышкой, либо устанавливаются на пожарную подставку (равно как и в колодце) и засыпаются грунтом, в случае так называемой бесколодезной установки. При бесколодезной установке гидрант засыпается не полностью, а верхняя его часть с резьбой для навинчивания пожарной колонки прячется под ковер с лючком. Для отбора воды на подземные гидранты навинчивается пожарная колонка, имеющая 2 выходных патрубка для подсоединения рукавов. Пример наземного пожарного гидранта — гидрант-колонка, служащая для отбора воды как на хозяйственные, так и на пожарные нужды; представляет собой совмещенный вариант водоразборной колонки и наземного пожарного гидранта.Водопроводные линии, как правило, прокладывают под землей. Допускаются наземная и надземная прокладки, прокладка в тоннелях, а также прокладка водопроводных линий в тоннелях совместно с другими подземными коммуникациями, за исключением трубопроводов, транспортирующих легковоспламеняющиеся и горючие жидкости и горючие газы. При прокладке линий противопожарных (и объединенных с противопожарными) водопроводов в тоннелях пожарные гидранты должны устанавливаться в колодцах.технические характеристики:Рабочее давление - 1,0/ МПа.Давление при испытании - 1,5 МПа./Габаритные размеры: ширина - 300 мм; высота (без клапана) - от 500 до 3500 мм с интервалом 250 мм;/Масса: при высоте гидранта 1000 мм - не более 95 кг; изменение массы гидранта на каждые 250 мм высоты - не более 10 кг./Стандарт: соответствует ГОСТ 8220-85.Основным недостатком подземных пожарных гидрантов является возможность их замерзания в зимний период.

15.

16.

17.

18.