
- •Предмет и задачи курса. Связь с другими дисциплинами.
- •Понятие экологического мониторинга. Основные цели и задачи экологического мониторинга. Объекты и виды экологического мониторинга.
- •3.Различные подходы к классификации экологического мониторинга. Классификация по средам наблюдений (атмосферы, гидросферы, литосферы, биосферы).Подробно ли нужно рассказывать про каждый
- •4.Классификация по уровню накопления и обработки полученной информации (локальный, региональный, национальный (федеральный) и глобальный мониторинги).
- •5.Классификация по объектам наблюдений (геофизический и биологический мониторинг).
- •6. Классификация по целям наблюдения (научно-исследовательский, фоновый, радиационный, прогнозный и контрольный мониторинг).
- •7. Классификация по методам ведения наблюдения (биоиндикационный, контактный приборный мониторинг и неконтактный дистанционный мониторинг).
- •8. Иерархическая структура организации мониторинга.(схема как мы делали на паре)
- •11. Региональный мониторинг. Понятие информационного портрета экологической обстановки на региональном уровне. Региональные и межрегиональные экологические проблемы.
- •12. Переносы зв в атмосфере.
- •13. Процессы переноса и миграции в водной среде.
- •14. Процессы ландшафтно-геохимического перераспределения зв: миграция зв по почвенному профилю до уровня грунтовых вод.
- •15. Национальный (федеральный) мониторинг.
- •16. Государственная система экологического мониторинга. Цели и задачи.
- •Единая государственная система экологического мониторинга
- •18. Организация единой гос.Системы экомониторинга (егсэм). Станции комплексного фонового мониторинга (скфм). Общая схема контроля загрязнения ос.
- •19. Глобальный мониторинг
- •20. Биосферный мониторинг. Изменение физического и химического состава атмосферы. Изменение газового и аэрозольного состава атмосферы за счет естественных и антропогенных факторов.
- •21. Нарушение динамики балансов и круговоротов в природе. Утеря генофонда и биологического разнообразия.
- •22. Изменение заселенности планеты. Опустынивание земель и деградация почв. Загрязнение биосферы.
- •23. Международные экологические отношения. Цели и задачи международного сотрудничества. Участие рф в международном сотрудничестве.
- •26. Определение реальной химической нагрузки на человека за счет загрязнения ос.
- •27. Контроль и статистический анализ временных рядов данных для оценки достоверности наблюдений.
- •28. Состояние среды обитания человека и ее влияние на здоровье населения.
- •29. Экологический мониторинг атмосферной среды.
- •30. Статистические и комплексные характеристики в оценке состояния среды обитания. Построение оценочных шкал ненормируемых показателей.
- •31. Организация системы экологического мониторинга атмосферного воздуха.
- •32. Оценка суммарного загрязнения атмосферы.
- •33. Охарактеризуйте 1, 2, 3 и 4-й классы опасности веществ.
- •34. Посты наблюдений (стационарный, маршрутный, передвижной). Наблюдение за загрязнением атмосферного воздуха автотранспортом.
- •36. Методы определения зв в воде.
- •37. Экологический мониторинг гидросферы земли
- •Часть 2/37
- •38. Принципы организации и проведения контроля качества поверхностных вод.
- •Формирование сети пунктов контроля качества поверхностных вод
- •39.Наблюдения за загрязнением поверхностных вод суши
- •40. Экспресс метод определения оксидов углерода и азота в атмосфере с использованием индикаторных трубок.
- •Часть 2/40
- •41.Обработка и обобщение материалов наблюдений за загрязнением природных вод
- •42 Пункты контроля качества поверхностных вод и принципы размещения створов
- •48. Правила отбора и подготовки проб почвы для анализов. Обработка и обобщение результатов наблюдений за загрязнением почвенного покрова.
- •49. Комплексная оценка состояния почвы. Расчет суммарного показателя загрязнения почвы
- •51.Геофизический мониторинг. Методы и средства .
- •52.Контактные и неконтактные методы наблюдения и контроля. Химические методы мониторинга. Основные приборы и устройства для проведения анализов.
- •53. Комплексные характеристики качества воды. Расчет индекса загрязнения воды.
- •54. Понятие об экологическом картографировании.
34. Посты наблюдений (стационарный, маршрутный, передвижной). Наблюдение за загрязнением атмосферного воздуха автотранспортом.
Посты наблюдений устанавливаются трех категорий: стационарные, маршрутные и передвижные (подфакельные):
Стационарный пост предназначен для систематич. и длительн. наблюд-й.
Стац.пост набл-й- специально оборуд-ный павильон, в котором размещена апп-ра, необходимая для рег-ции конц-ций ЗВ и метеоролог. пар-ров по установлен. прогр-ме. Из числа стац. постов необходимо выделить опорные стац. посты, которые предназначены для выявления долговр. изм-й содерж-я основн. или наиболее распростр. ЗВ. При этом заранее определяется круг задач, к которым относятся оценка среднемес, сезонной, годов. и макс. раз. конц-ций, вероятности возник-ния конц-ций, превыш. ПДК, и др.
Пост д.нах-ся вне аэродинамической тени зданий и зоны зеленых насаждений, его тер-рия д. хорошо проветриваться, не подвергаться влиянию близкорасположенных низких ист-ков загр-я (стоянок автомашин, мелких предприятий с низкими выбросами и т.п.).
Кол-во стац.постов в к-либо городе (насел. пункте) определяется числ-тью населения, рельефом местности, особенностями промышленности, функциональной структурой (жилая, промышленная, зеленая зона и т.д.), пространственной и временной изменчивостью полей концентраций вредных веществ. Так например, исходя из численности населения, количество постов устанавливается следующим образом (ГОСТ 17.2.3.01-86):
Население, тыс. чел. |
Менее 50 |
50-100 |
100-200 |
200-500 |
500-1000 |
Более 1000 |
Количество постов |
1 |
2 |
3 |
3-5 |
5-10 |
10-20 |
Для населенных пунктов со сложным рельефом и большим числом источников загрязнения рекомендуется устанавливать один пост через каждые 5... 10 км2.
В городах с большой интенсивностью движения автотранспорта посты должны устанавливаться вблизи автомагистралей.
Регулярные наблюдения на стационарных постах проводятся по одной из четырех программ наблюдений: полной (П), неполной (НП), сокращенной (СС), суточной (С).
Полная программа (д/получ-я инф-ции о разовых и среднесуточных конц-циях). Набл-я выполн-ся ежедневно (кроме вс, сб чередуются) путем непрерывной регистрации с помощью автоматических устройств или дискретно, через равные промежутки времени, не менее четырех раз при обязательном отборе проб в 1, 7, 13 и 19 ч по местному декретному времени. (либо наблюдения по вт, чт, сб в 7, 10, 13 ч, по пн, ср и пт в 15, 18, 21 ч).
По неполной программе наблюдения –д/получения инф-ции о разовых конц-циях ежедневно (вс и сб чередуются) в 7, 13 и 19 ч местного декретного времени.
По сокращенной программе наблюдения –д/получения инф-ции только о разовых конц-циях ежедневно в 7 и 13 ч местного декретного времени. Набл-я по этой программе допускается проводить при темп-ре воздуха ниже 45 °С и в местах, где среднемес. конц-ции ниже 1/20 ПДКмр или меньше нижнего предела диапазона измер-й конц-ции примеси используемым методом.
Допускается проводить наблюдения по скользящему графику: в 7, 10 и 13 ч — во вт, чт и сб, в 16, 19 и 22 ч - в пн, ср и пт. Наблюдения по скользящему графику предназначены для получения информации о разовых концентрациях.
При неблагоприятных метеоусловиях (туман, продолжит. инверсия температур и тд.) отбор проб воздуха на всех постах наблюдений должен проводиться через каждые 3 часа.
Суточная программа отбора проб предназначена для получения информации о среднесуточной конц-ции.
Все прогр-мы набл-й позволяют получать инф-цию о среднемес., среднегод. и средн. конц-циях за более длительн. период.
Маршрутный пост – д/регулярного отбора проб воздуха в том случае, когда невозможно (нецелесообразно) установить пост или необходимо более детально изучить состояние загр-я воздуха в отд. р-нах, например в новых жилых районах.
Маршрутные набл-я осущ-ются на маршрутных постах с помощью автолабораторий. Такая передвижная лаборатория имеет производ-ть около 5000 отборов проб в год, при этом в день на такой машине может производиться 8... 10 отборов проб воздуха. Порядок объезда маршр. постов ежемесячно меняется т.о., чтобы отбор проб воздуха на каждом пункте проводился в разное время суток. Напр, в первый месяц машина объезжает посты в порядке возрастания номеров, во второй — в порядке их убывания, а в третий — с середины маршрута к концу и от начала к середине и т.д.
Передвижной (подфакельный) пост служит для отбора проб под дымовым (газовым) факелом с целью выявления зоны влияния данного ист-ка промышл.выбросов. Подфакельн.посты- точки, расположенные на фиксир. расстояниях от источника. Они перемещаются в соответствии с направлением факела обследуемого ист-ка выбросов.
Подфакельные набл-я осущ-ются за специфич. ЗВ, характерными для выбросов дан. предпр-я с учетом объема выбросов и их токсичности, по специально разрабатываемым программам и маршрутам. Места отбора проб при подфакельных набл-ях выбирают на разн.расст-ях от ист-ка загр-я с учетом закономерн-тей распростран-я ЗВ в атмосфере. Отбор проб воздуха производится по направл-ю ветра, послед-но, на расстояниях 0,2...0,5; 1; 2; 3; 4; 6; 8; 10; 15 и 20 км от стац. ист-ка выброса, а также с наветренной стороны ист-ка. В зоне макс. загр-я (по данным расчетов и эксперимент.замеров) отбирается не менее 60 проб воздуха, а в других зонах — не менее 25. Отбор проб воздуха производ-ся на высоте 1,5 м от поверхн-ти земли в теч-е 20...30 мин, не менее чем в 3х точках одновременно.
35. Биосферный мониторинг. Нарушение динамики балансов и круговоротов в природе. Утеря генофонда и биологического разнообразия.