14.Назначение и параметры разрезных траншей. На какую длину проводятся траншеи.

Разрезные траншеи и котлованы служат для создания первоначального фронта работ и проводятся на каждом горизонте. Разрезные траншеи делятся на собственно траншеи и полу траншеи (проводятся на косогорах). Разрезные траншеи имеют трапециевидное сечение а полу траншеи треугольное. Они характеризуются длиной, шириной по низу, глубиной, углами наклона бортов. Разрезные траншеи могут проводится: по залежи полезного ископаемого, по породам висячего и лежачего бока залежи, на всю длину уступа или только часть его. Глубина разрезных траншей равна принятой высоте уступа или подуступа. Углы откосов бортов разрезных траншей и котлованов обычно равны углам откосов рабочих уступов (60-80 градусов). Длина разрезной траншеи зависит от размеров карьерного поля и условий залегания месторождения. При разработке горизонтально и полого залегающих месторождений (угольные, фосфоритовые, марганцевые) разрезная траншея обычно сразу проводится на полную длину или ширину карьерного поля. Длина траншеи при этом соответствует длине фронта работ уступа. При разработке крутопадающих и наклонных месторождений при большом количестве уступов разрезную траншею обычно проводят на 0,4-0,6 длины карьера (горизонта), в дальнейшем эта траншея наращивается по мере развития горных работ.

15.Определение объема капитальных траншей (отдельной и общей на 2 уступа).

Объём отдельной наклонной капитальной траншеи при горизонтальной поверхности конечной глубине h ширине дна b углах откосов бортов альфа, с учётом торцовой части определяется по формуле:

Строительный объём общих и групповых внутренних траншей равен сумме объёмов отдельных траншей и полу траншей. Выход из траншеи общий для всех горизонтов (рис. 2) и выход на поверхность с каждого уступа устраивается независимым. При двух вскрываемых уступах объём этих траншей может быть определён по формуле: , Даная формула справедлива при , где К – коэффициент зависящий от конструкции траншеи (для траншей с общим выходом К=1; с независимым выходом К=0,5); А – суммарная ширина берм на первом уступе: . Если , то объём таких траншей с независимым выходом определяется по формуле: .

16.Особенности гидравлических экскаваторов с верхним и нижним черпанием(высота уступа, глубина, радиус)

h_н.в. –высота напорного вала.

Rч-радиус черпания.

Rp-радиус разгрузки.

Нр-высота разгрузки.

Нч-высота черпания.

Rч.у.-радиус черпания установки.

1. 

до Rч.у экскаватор можт планировать разработку под себя.

Rч.у.- радиус черпания экскаватора на уровне установки опред максимальную удаленную точку от оси экскаватора где траектория ковша идет вверх-определяет ширину заходки А.

R^min_ч-с какого расстояния экскаватор может начать черпание. От гусеницы по зубьям ковша (1,0-1,5)вк.

R_ч -на уровне установки-наибольшая т. от оси экскаватора, где ковш начинает движение в верх.

R_ч^max-наибольшее удаление ковша экскаватора от оси. Ему соответствует просто высота черпания.

R_ч-радиус соотв. мах высоте черпания.

R_к-радиус вращения кузова, определяет опасную зону при вращения кузова.

z-высота дна кузова над уровнем установки.

R_р^мах-макс удаленность траектории ковша от оси экскаватора - соотв высота разгрузки отщитываемая от открытого днища клвша.

R опасной зоны при работе экскаватора-+5 м.

R_раб^экс+( R_к + 1,0)

С_х-длина продольной базы экскаватора.

Н_ч^мах-максимальная высота черапания определяет макс высоту уступа, кот. может разработать экскаватор.

Н_ч^мах-мягкие(Н_ч^мах=Н_у^мах)

16(2)

Н_ч^мах-скальные(при одно и двух рядном взрывании Н_у=1,5Н_ч)

R_ч на уровне установки определяет ширину заходки (А):

- нормальная ширина заходки (1,5-1,7) R_{ч у}

-широкая ширина заходки ≥ 2,0 R_{ч у}

-узкая ширина заходки 0,8-1,2 R_{ч у}

Q₁=R_ч Q₂=(1,5-1,7) R_ч.у.

При ж/д используют Ауз и Ан, при этом лучше Анорм.

При автомоб. можно пользоваться тремя, но лучше узкой.

Мин высота уступа определяется высотой расположения Н напорного вала и шириной

H_у^min=2/3 hнв или (3-4)b_k

Нумин=2/3hн.в или (3-4)вк

Ек-ёмкость ковша , определяет производительность ,емкость кузова или транспортного средства.

При автомоб транспорте V_a=(3-5)V_к-дальность транспортирования.

При ж/д V_в=100т=4,2м³/м-------ЭКГ 2м³/м.

Удельная ёмкость вагона

V_в/L_в=3,3-4,2 м³/ч.

Схема черапания

1)Полусвободное черпание

2) свободное черапание

3)блокированное черпание