
- •Работа заместителя командира роты по организации и выполнению задач (технического) инженерно – технического обеспечения.
- •Уяснение задачи.
- •Расчет времени.
- •Предварительное распоряжение.
- •Оценка обстановки в техническом отношении.
- •Принятие решения по техническому обеспечению.
- •Отдача распоряжения по техническому обеспечению.
- •Порядок и объем контрольного осмотра КрАз-255.
- •Погрузка техники на железнодорожный транспорт.
- •«Техническое задание»
- •Расчёт потребности крепёжного материала для погрузки техники роты на железнодорожный транспорт.
- •Список литературы
Порядок и объем контрольного осмотра КрАз-255.
Контрольный осмотр проводится водителем перед выходом автомобиля из парка, на привалах и остановка, перед преодолением водной преграды и после её преодоления, и занимает 15-20 минут.
Цель контрольного осмотра:
- проверить внешний вид автомобиля;
- проверить заправку автомобиля горючим, маслом, охлаждающей жидкостью и при необходимости дозаправить;
- убедиться в исправности агрегатов, систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения;
- проверить, нет ли течи горючего, масла, охлаждающей жидкости и утечки воздуха;
-состояние ходовой части;
-выполнить необходимые крепежно-регулировочные работы и устранить выявленные неисправности
Погрузка техники на железнодорожный транспорт.
Транспортирование УСМ-2 по железной дороге.
У
становка
УСМ-2 перевозится по железной дороге на
четырёхосных
Р
азгрузка
установки производится в обратном
порядке.
«Техническое задание»
Распоряжение: Осуществить погрузку техники на железнодорожный транспорт № 2/348, станция погрузки населенный пункт Тарлов. Начало погрузки 11:00 17.03. Срок готовности к передвижению 11:00 18.03.
Схема погрузки всей техники роты на железнодорожный транспорт.
Погрузка техники будет осуществляться на типовые четырехосные железнодорожные платформы грузоподъемностью 70 т.
В соответствии с нормами погрузки военной техники на железнодорожные платформы при их горизонтальной установке, требуется:
- на транспортирование УР-77 – по 1 платформе, всего 4 платформы;
- на транспортирование ИМР-3 – по 1 платформе, всего 4 платформы;
- на транспортирование БАТ-2 – по 1 платформе, всего 4 платформы;
- на транспортирование комплекта ТММ-3 – по 1 платформе на машину, всего 8 платформ.
В итоге, для транспортирования всей техники подразделения требуется 20 платформ и одна теплушка для личного состава.
Расчёт потребности крепёжного материала для погрузки техники роты на железнодорожный транспорт.
Для погрузки техники на железнодорожные платформы необходимо подготовить комплект расходного материала:
Для БАТ-2 (из расчета на одну машину): деревянные бруски 150×200×700 – 2 шт., 70×150×100 – 4 шт., 70×150×1860 – 2 шт.; гвозди К5×150 – 1,7 кг.(76 шт.), 6×200 – 2,2 кг.(50 шт.); проволока диаметром 6 мм – 19 кг.(85 м.)
Для ИМР-3 (из расчета на одну машину): деревянные брусья 100×100×850 – 2 шт., 100×100×2000 – 2 шт., 50×100×1400 – 2 шт., 100×120×520 – 4 шт.; доски 40×200×2700 – 2 шт.; гвозди К4×100 – 0,2 кг.(22 шт.), К5×150 – 2,8 кг.(128 шт.); проволока диаметром 6 мм – 10 кг.(45 м.).
Для УР-77 (из расчета на одну машину): деревянные бруски 150×200×700 – 4 шт.; гвозди 6×200 – 1,4 кг.(32 шт.); строительные скобы 12×300×80 – 12 шт.; проволока диаметром 6 мм – 10 кг.(40 м.)
Для ТММ-3 (из расчета на одну машину): деревянные бруски 100×160×2700 – 8 шт.; гвозди 6×200 – 4,2 кг.(96 шт.); проволока диаметром 6 мм – 17,6 кг.(80 м.)
Для МТЛБ: деревянные бруски 70х150х1860 2шт, 100х100х2000 - 2шт; гвозди 6х200- 2,1 кг (48шт); проволока диаметром 6 мм – 10кг (40 м.)
Для крепления всей техники необходимо:
Наименование материала |
Потребное количество |
деревянные бруски 50×100×1400 мм |
8 шт. |
деревянные бруски 70×150×100мм |
16 шт. |
деревянные бруски 70×150×1860 |
10 шт. |
деревянные бруски 100×100×850 |
8 шт. |
деревянные бруски 100×100×2000 |
10 шт. |
деревянные бруски 100×120×520 |
16 шт. |
деревянные бруски 100×160×2700 |
64 шт. |
деревянные бруски 150×200×700 |
32 шт. |
деревянные доски 40×200×2700 мм |
8 шт. |
гвозди К4×100 мм |
88 шт. (0,8 кг) |
гвозди К5×150 мм |
816 шт. (18 кг) |
гвозди 6×200 мм |
1144 шт. (50,1 кг) |
строительные скобы 12×300×80 мм |
48 шт. |
проволока диаметром 6 мм |
1360 м.( 306,8 кг.) |
Начальнику инженерной службы бригады
Заявка.
Прошу выдать со склада ВТИ для крепления техники:
1. Брус 50×100×1400 – 8шт. (сосна);
2. Брус 70×150×100 – 16шт. (сосна);
3. Брус 70×150×1860– 10шт. (сосна);
4. Брус 100×100×850 – 8шт. (сосна);
5. Брус 100×100×2000 – 10шт. (сосна);
6. Брус 100×120×520 – 16шт. (сосна);
7. Брус 100×160×2700 – 64шт. (сосна);
7. Брус 150×200×700 – 32шт. (сосна);
8. Доски 40×200×2700 – 8шт. (сосна);
9. Гвозди К4×100 - 0,8 кг.(90 шт.);
10. Гвозди К5×150 - 18 кг.(820 шт.);
11. Гвозди 6×200 – 50,1 кг.(1150 шт.);
12. Строительные скобы 12×300×80 – 50шт.;
13. Проволока ∅6 мм. – 306,8.(1360 м.).
ЗКВ ИДР ИБ:
студент Серазитдинов Р.Р.