- •Курсовой проект «Производство работ по возведению земляного полотна участка новой железнодорожной линии»
- •Введение
- •1. Подсчет объемов земляного полотна
- •1.1 Типовые поперечные профили земляного полотна.
- •1.1.1.Типовые поперечные профили земляного полотна по заданному профилю (для выемки и насыпи)
- •1.2. Определение характерных точек профиля.
- •1.2.1 Определение нулевых точек.
- •1.2.2 Определение границ изменения уклонов высоких насыпей
- •1.3 Определение основных объемов выемок и насыпей земляного полотна
- •1.3.1 Определение объемов работ на эвм по программе «Зем.Пол» (см. Приложение 3)
- •1.3.2 Определение попикетных объемов, помассивных, профильного объема. (см. Приложение 4)
- •2. Производство основных земляных работ.
- •2.1 Построение кривой суммарных объемов (кумулятивной кривой)
- •2.2 Распределение объемов земляных работ.
- •Назначение способов производства работ (выбор оборудования) на рабочих участках (два варианта).
- •Первый вариант.
- •2.3 Определение средней дальности перемещения грунта
- •2.4 Определение сметной стоимости вариантов и выбор оптимального.
- •2.5.Определение продолжительности работ и необходимого количества оборудования (сводная ведомость на оборудование и рабочую силу)
- •2.6.Технико - экономические показатели II-го участка.
- •3. Подготовительные работы.
- •3.1 Срезка кустарников
- •3.1.1 Определение объёма работ по срезке кустарников
- •3.1.2 Определение сменной производительности Псм.
- •3.2 Срезка растительного слоя
- •3.2.1 Определение объёма работ по срезке растительного слоя
- •3.2.2 Определение продолжительности работ бульдозера т - 130
- •4. Отделочные работы
- •4.1. Нарезка сливной призмы
- •4.2.2 Определение сменной производительности.
- •4.2.3 Определение продолжительности работ.
- •4.3 Планировка откосов
- •4.3.1 Определение объемов работ.
- •4.3.2 Определение сменной производительности.
- •4.4.2 Определение сменной производительности.
- •4.5.1 Определяем объем работ
- •4.5.2 Определение сменной производительности.
- •4.6. Определение продолжительности отделочных работ
- •5. Разработка технологической карты
- •5.1. Назначение и состав технологической карты
- •5.2 Разработка выемки экскаватором, оборудованным прямой лопатой
- •5.2.1 Модель и технические характеристики экскаватора
- •5.2.2 Модель и технические характеристики автомобиля – самосвал
- •5.2.3 Технология производства работ экскаватором ''прямая лопата''
- •5.2.4 Проектирование поперечного и продольного профилей экскаваторных проходок.
- •5.2.5 Технология производства экскаваторных работ
- •5.2.6 Расчет количества автосамосвалов на III и IV участке
- •Проектирование экскаваторного забоя
- •Расчет количества автосамосвалов
- •5.2.7 Калькуляция трудовых затрат разработки выемки экскаватором «прямая лопата» с перемещением грунта в насыпь
- •5.2.7 Технология отсыпки и уплотнения насыпей.
- •Наибольшая толщина слоя уплотнения грунта, см, (числитель) и необходимое количество проходов машины (знаменатель)
- •6. Уирс (производство работ зимой)
- •7. Охрана труда и техника безопасности
7. Охрана труда и техника безопасности
К работам по сооружению земляного полотна допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, инструктаж, обучение и проверку знаний по технике безопасности.
Машинисты землеройных и водители транспортных машин, допускаются к работе только после прохождения специального обучения, сдачи экзамена и получения удостоверений на право управления машиной.
Линейный инженерно-технический персонал должен ежегодно проходить проверку знаний по технике безопасности.
Мероприятия по технике безопасности должны отражаться в проектах организации строительства и проектах производства земляных работ.
Обеспечение охраны труда возлагаются на руководителя работ строительно-монтажной организации.
Рабочие должны доставляться к объектам работ на автобусах или на транспорте, предназначенном для перевозки людей.
При возке грунта самосвалами для каждого участка должна быть установлена скорость движения.
Запрещается хранить и переносить летучие и легко воспламеняющиеся жидкости в открытой таре, наливать и выдавать бензин ведрами.
При неисправной звуковой сигнализации работа машины запрещается.
Рабочие на насыпи должны быть одеты поверх специальной одежды в оранжевые жилеты.
При выгрузке грунта из самосвалов рабочие должны находиться не ближе 5 м от зоны развала выгружаемого грунта.
При работе экскаватора не разрешается находиться под его ковшом и в радиусе действия экскаватора ближе 5 м.
При производстве взрывных работ экскаватор нужно отводить за 50 м от забоя.
Погрузку грунта в самосвалы машинист экскаватора должен начинать только после подачи сигнала о начале погрузки.
Под погрузкой самосвал должен быть заторможен и находиться в пределах видимости машиниста экскаватора.
Не разрешается до остановки двигателя находиться между трактором и отвалом или под трактором.
Не допускается движение тракторов с навесными и прицепными грунтоуплотняющими рабочими органами.
Переезд автомобилей через железнодорожные пути в неустановленных местах запрещается.
Проход рабочих к месту работ и обратно по действующему пути, а также нахождение на нем во время работы запрещается.
Не разрешается при выгрузке грунта находиться внутри кузова хоппер-дозатора.
Не разрешается при возведении земляного полотна в зимнее время производить работы в карьерах и выемках при наличии нависших мерзлых козырьков до их устранения.
Землевозные автомобильные дороги должны обеспечивать движение транспорта с установленной скоростью, для чего необходимо:
– предохранять их от снежных заносов щитами;
– своевременно очищать от снега бульдозерами или снегоочистителями;
– принимать меры по борьбе с наледями;
– участки с большими подъемами и спусками систематически посыпать песком.
Запрещается для подогревания воды и масла использовать открытый огонь.
При рыхлении мерзлого грунта механическими рыхлителями ударного действия, а также взрывным действием нахождение людей в зоне разлета комьев не допускается.
Список использованной литературы:
Першин, Зензинов, Фишуков. «Железнодорожное строительство. Технология и механизация.», М. «Транспорт» 1991г.\
Наумов В.М, Титов К.М. учебное пособие по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства» по выполнению курсового проекта. Иркутск 2009г.