5.2.7 Технология отсыпки и уплотнения насыпей.

При проектировании технологии возведения насыпей решаются следующие вопросы: способ транспортирования грунта в тело насыпи, включая набор транспортных средств; устройство землевозных дорог и из содержание; последовательность отсыпки и разравнивания слоев; способ уплотнения грунта с выбором грунтоуплотняющих машин, режимов их работы, разбивкой насыпи на участки, контролем качества и др.

Отсыпка каждого слоя производится от краев к середине. Разравнивается грунт бульдозером ( иногда тяжелым автогрейдером) путем срезания возвышенных участков и засыпки впадин. Бульдозер к началу захватки возвращается задним ходом, при этом частично уплотняя грунт опущенным отвалом. Толщина отсыпаемых слоев грунта зависит от типа грунтоуплотняющих машин, требуемого коэффициента уплотнения, типа грунта. В моем варианте курсового проекта насыпь уплотняется пневмокатком и коэффициент уплотнения равен 0,95.

Наибольшая толщина слоя уплотнения грунта, см, (числитель) и необходимое количество проходов машины (знаменатель)

Грунтоуплотняющая машина	Коэффициент уплотнения
	глин и суглинков			супесей и песков
	0,9	0,95	0,98	0,9	0,95	0,98
Пневмокаток массой 25…30 т.
Решетчаты каток массой 25 т.
Трамбовочная машина с Виброударным органом
Дизель – трамбовочная УМТС – 2

Грунт в насыпи начинают уплотнять от краев к середине. Наименьшее расстояние от машины до бровки насыпи должно быть не менее 0,5 м.Однако, первые проходы машина должна выполнять на расстоянии не ближе 1,5 м от бровки во избежание сползания на откос. Затем постепенно при последующих проходах машина приближается к бровке еще на 1 м и далее ведет уплотнение по направлению к оси насыпи.

Уплотнение откосной части насыпи производится путем временного уширения насыпи сверх проектного очертания на 0,5 м с каждой стороны с последующей срезкой рыхлого грунта с откосов.

Для качественного уплотнения грунт должен иметь определенную влажность. Влажность грунта контролируется лабораторными замерами. Если грунт сухой его увлажняют; переувлажненный грунт необходимо просушить до достижения оптимальной влажности. Качество уплотнения грунта проверяют лабораторно – контрольные посты. Место работы грунтоуплотняющей машины называется картой уплотнения. Длины карты для катков принимается в пределах 200 м и более, для трамбовочных машин – не более 50 м.

Широкие насыпи разбивают на несколько карт в поперечном направлении. При недостаточной ширине карта устраивается на всю ширину насыпи. Если ширина насыпи не позволяет делать на ней развороты, применяют схемы со съездами с насыпи. В курсовом проекте ширина насыпи составляет 23,6 м отсюда следует, что нужно применить кольцевую схему с разворотами на насыпи. (см. приложение)