3. Качественные характеристики хлебных грузов, влияющие на условия их перевозки.

Зерно делится: злаковые,бабовые,масличные. Прод.переработки: мука, крупа,кэмбикорм.

Транспортные св-ва зерновых грузов можно разделить на две категории:1)-физические(сыпучесть, плотность, скважистость, влажность, объемная масса). 2) –биологические (дыхание, прорастание, самосогревание). Зерновые грузы хар-ся свойствами, влияющими на рациональную загрузку вагона-сыпучесть, способность к усадке, скважистость, угол ест откоса.

Основные показатели качества: натурный вес зерна, свежесть(из-за Т и света зерно портится), влажность, содержание примесей. Натурный вес-это вес зерна в определенном объеме. Гр/литр. Рожь 650-790 гр/литр, овес 400-550гр/литр. Влажность-это колво гигроскопической воды в процентах, сод-ся в зерне, от нее зависит протекание биологических процессов в грузе, сыпучесть груза. Так по влажности различают сухое примерно до 14%, сред.сухости 14-16, влажное15-17, Сырое больше 17-18ти – это все овес рожь пшеница. Влажные грузы перевозятся только при особых условиях.(с разреш.инспекции, машиниста) Содерж примесей или засоренность –оценивают в процентах посторонних примесей как отношение массы примесей к общей массе зерна. примеси бывают минеральные(пыль, камни, земля), органические(слюна), семена сорняков, зерновые вредители(клещи,долгоношки). Степень зараженности зерна вредителями опред по колву вредителей(шт на гр).

Доп.Влжн. для зерна- 16%, проссо -15%, мука 15,5.

Все продукты зерна перевозятся только в таре. Все обладают гигроскопич способностями, способны впитывать посторонний запах, все при повыш влажности самонагр и пленевеют.

После зараж. Зерна дизенфекция вагона.

19. Лесные грузы и их свойства.

1. Условия перевозки лесных грузов.

Лесные грузы- материалы из древесины, сохранившие ее природную физическую структуру и хим состав. Лесные грузы-массовые грузы, перевозка которых осущ крупными группами или маршрутами. Классифицируются на: -крупный лес – пиломатер –изделия из древесины (колотые, измельч.древесина)

2. Транспортная характеристика лесных грузов.

Св-ва груза- объемная масса(имеет значение при приеме груза к перевозке грузу по замеру, зависит от породы дерева, влажности, формы распиливания), влажность (имеет значение для определения способа складирования и учета лесоматериала по массе. –воздушносухие 15-20%, свежесрубленные 35%, сырые), цвет(влияет на качество и товарную характеристику), запах(можно определить ее доброкачественность, здоровая др обладает сильным запахом свойственным данной породе), пороки древесины(причиной явл дереворазрущ грибки, которые вначале изменяют только цвет, со временем разрушают ее; повреждения от др насекомых(бороздки под корой)). Хранятся на складских площадках(но защищ. От внешнего возд.) рассорт по типам, размерам и породе дерева. Площадка должна иметь утрамбов грунт или различн рода покрытия, и чистой. Перевозят в универсальных(с шапкой) полувагонах, универс платформах, платформы-лесовозы. Все виды крепления.

Хранятся в штабелях, по краям устанав. Воодоотводн. Кюветы и дренажи. Основание штабеля делают из бревен или железобетона(кирпича) высотой 250 мм. Лес и пиломатер. уклад.на подкладки в штабеля или просто плотно. Пиломат.: Расфас.в пакеты и уклад. пакеты с подкладками.