5. Восстановление сыпучести навалочных грузов.

Обмасливание угля, смешивание сухого угля с влажным, предотвращение промораживания, пересыпка угля древесными опилками.

15. Транспортная характеристика руд и рудных концентратов

1. Специфические особенности транспортировки руды и рудных концентратов.

Руда-минеральное образование с таким содержанием и такими формами нахождения металлов или полезных минералов, которые обеспечивают технич. возможность и экономич целесообразность их извлечения. Руды обычно предъявляют к перевозке навалом, в виде сырой руды,рудных концентратов. Основная масса перевозится -в полувагонах, на короткие расстояния в думпкарах. Редко на платформах, в контейнерах. Открытые хопперы –для перевозки в горячем состоянии t<700 градусов. Хранятся на открытых асфальтированных, цементированных, оборудованных настилами площадками с бортовыми щитами. В целях недопущения загрязнения различными примесями.

2. Основные свойства руд и их концентратов.

Св-ва руд: сыпучесть, содержание мелких фракций, кусковатость, влажность, прочность отдельных кусков. Содержат значит кол-во влаги, при низкой темп-ре руды сильно смерзаются. Некоторые руды взрывоопасны, облад св-ми самонагревания. Критическая влажность-при которой они преобрет текучесть. С увелич влажности угол ест откоса уменьшается , становится меньше 35гр. Транспортная характер-ка руд: Гранулометр.состав, объёмная масса, влажность, пористость и т.д. Объёмная масса зависит от содержания в них металла ,влаги, гранулометрического состава. Грапнулометрич. Состав определяет выбор способов обогащения рудного сырья, подготовки его к использованию условия транспортировки. Влажность является одним из качественных показателей рудного сырья.Опред. технологию использования смерзаемости(зимой) и липкости(летом).

Физич св-ва(твердость, прочность, трещиноватость, пористость, объемный вес, темпр плавления, агнитные,электромагн, радиоактивные)

3. Меры борьбы со смерзаемостью грузов.

Смерзающиеся грузы-грузы перевозимые насыпь., которые при т наружн вождуха ниже 0гр, теряют свойства сыпучести, вследствии смерзания частиц мд собой и примерз их частиц к стенкам вагона. Проводят профилактику (в пунктах погрузки), проводят плановый ремонт установой для восстановл сыпучести(пункт выгрузки). До отправки грузоотравитель должен принять меры к уменьшению влажности грузов до безопасных предолов,по гостам и ту. Меры по предотвращ со смерзаемостью:1)-предварительная сушка груза до безопасн влажности. 2)-промораживание увлажненных грузов до их погрузки. 3)-пересыпка негашенной известью и древесными опилками. 4)- опрыскивание груза и стенок каменноугольными и минеральными маслами, растворами поваренной соли.

Выбор средст производится от рода груза, выгрузки, и след использования. Данные мероприятия не должны вредить жд и грузу.

4. Восстановление сыпучести навалочных грузов.

грузополучатель обязан принять меры по восстановлению сыпучести груза в пункте выгрузки. Разработан ряд типовых проектов механизации выгрузки смерзшихся грузов, основанных как на принципах восстановления их сыпучести методами рыхления с помощью бурофрезерных, виброударных машин, накладных вибраторов, так и разогрева в гаражах размораживания.

5. Характеристика средств механизации и складов для переработки руд и рудных концентратов.

Перевозятся в саморазгружающихся полувагонах. Хранятся на откр площадках с бортовыми щитами, в условиях, не допускающих их загрязнения различными механич примесями.

17. Зерно и продукты его переработки.

1. Подготовка вагонов под погрузку зерновых грузов.

Зерновые грузы перевозят в спец.вагонах-зерновозах или крытых вагонах. В крытых вагонах последних лет имеются уплотнительные двери, поэтому установка хлебных щитов не требуется.Зерно погружается в контейнерный вкладыш. При таком способе погрузки отсутствует вентиляция. 2. Документальное оформление перевозки хлебных грузов.

Накладная — основной перевозочный документ, сопровождающий груз до станции назначения. Она заполняется грузоотправителем на каждую отправку и при выдаче груза вручается получателю.

Дорожная ведомость — документ расчетно-финансового значения — содержит данные о сроке доставки груза, о проследовании пунктов перехода с дороги на дорогу (календарные штемпели станций перехода) и др. Дорожная ведомость вместе с накладной сопровождает груз до станции назначения. На станции назначения получатель расписывается в ней в получении груза. Для возможности выполнения карантинных, таможенных и административных правил отправитель обязан вместе с перевозочными документами предъявить соответствующие приложения: сертификаты, удостоверения о качестве хлебных грузов(сертификат качества). Так вот должны быть указаны влажность груза, содержание в нем примесей-класс зернового груза и соответствует ли он объявленному, т.е. нормативам допустимым по влажноссти засоренности и натурному весу