2.5 Расчет потребной площади склада

Потребную площадь склада F_скл определяют методом допустимых давлений:

(2.14)

где — нормативное время хранения груза на складе (до выгрузки — по прибытию), сут.; β — коэффициент, учитывающий дополнительную площадь для проходов и проездов; g— ускорение свободного падения, м/с²; ρ—до­пустимое давление на основание склада, кН/м²./Приложение А, табл.А3.

=2 сут.=1,5 сут. сут. β=1,7ρ=8,5 кН/м²

Прибытие:

Отправление:

Сортировка:

Тогда полная площадь склада равна:

6. Расчет Bскл, Lскл, Lмпв. Дать поперечный разрез склада

Из существующих типов складов выбирается наиболее экономичный, обеспечивающий хранение и переработку груза с наименьшими строительными и эксплуатационными затратами.

Для тарно-штучных грузов в зависимости от объемов грузопереработки и вида грузовых операций рекомендуется крытые склады с внешним расположением путей, склады ангарного типа с внутренним вводом путей (одного и более) и внешними автоподъездами, автоматизированные склады. Для приема, отправки и сортировки груза проектируются крытые грузосортировочные платформы ангарного типа с внутренним вводом четырех железнодорожных путей и внешними автоподъездами. Поперечный разрез приведен на рисунке 6.1.

Рисунок 2.4  Поперечный разрез крытого склада, обслуживаемый автопогрузчиком.

Для крытых складов линейные размеры определяются по типовым проектам; полезная ширина склада принимается по Приложению Г /табл.Г.1/.

Ширина крытого склада, с внутренним вводом четырех железнодорожных путей и внешними автоподъездами, в случае с автопогрузчиком:

B_скл = 21*2 + 8 = 50м.

Длина крытого склада с внутренним вводом четырех железнодорожных путей и внешними автоподъездами, в случае с автопогрузчиком определяется по формуле:

(2.15)

Для складов, оборудованных погрузчиками, необходимо проверить условие:

(2.16)

где L_мпв длина грузового фронта со стороны железнодорожных путей, м; n_пут количество погрузочно-разгрузочных путей на складе, равное 4.

Длина места погрузки-выгрузки определяется по формуле:

L_мпв = N_подL_ваг, (2.17)

где N_под количество вагонов в подаче;L_ваг равная 15 м.

Для грузосортировочных складов, на которых выполняются операции по выгрузке, погрузке местных и сортировки транзитных грузов, рассчитывается длина общего грузового фронта :

, (2.18)

где - максимальная длина фронта (или по погрузке или по выгрузке ) м; - длина фронта для вагонов с транзитным (сортируемым) грузом, м.

Количество вагонов в подаче определяется по формуле:

(2.19)

где m_опт оптимальное количество подач вагонов на грузовой фронт в течение суток.

Количество вагонов в подаче автопогрузчика определяется:

по прибытию:

по отправлению:

по сортировке:

в соответствии с условием, берем наибольший N_под=10

м, условие выполняется: ;

Вывод: для складов, оборудованных передвижными ПРМ, а именно погрузчиками, выбрали тип склада и рассчитали его потребную площадь, все условия выполняются.