
- •Краткая рецензия:
- •Оглавление
- •2.1Расчет суточных грузопотоков и вагонопотоков 18
- •1. Выбор наиболее производительной и эффективной схемы кмапрр для груза №1
- •1.1 Расчет суточных грузопотоков и вагонопотоков
- •1.2 Выбор погрузочно-разгрузочной машины и грузозахвата
- •1.Две челюсти; 2,9,10 – ось; 3 – две жесткие тяги; 4 – траверса; 5 – падающий рычаг; 6 – блочная обойма; 7 – захватный элемент.
- •1.3 Расчет технической и эксплуатационной производительности прм периодического действия
- •1.4 Расчет потребного количества прм при детерминированном режиме работы
- •1.5 Выбор склада и расчет его потребной площади
- •1.6 Расчет линейных размеров склада
- •1.7 Разработка немасштабной схемы транспортно-складского комплекса
- •1.8 Расчет времени простоя вагонов под грузовыми операциями одной подачи
- •1.9 Описание технологии погрузочно-разгрузочных работ
- •Расчет оптимальных параметров технического оснащения тск и выбор лучшего из двух заданных вариантов переработки груза №2
- •Расчет суточных грузопотоков и вагонопотоков
- •Выбор грузозахвата. Дать схемы и характеристики прм и грузозахвата
- •Расчет эксплуатационной производительности для заданных погрузочно-разгрузочных машин
- •2.4 Расчет оптимального количества погрузочно-разгрузочных машин и подач при недетерминированном режиме работы транспортно-складского комплекса. Выбор наилучшего варианта
- •2.5 Расчет потребной площади склада
- •Расчет Bскл, Lскл, Lмпв. Дать поперечный разрез склада
- •2.7 Разработка немасштабной схемы (плана) транспортно-складского комплекса
- •2.8 Расчет времени простоя вагона под грузовыми операциями tгр
- •2.9 Описание технологии погрузочно-разгрузочных работ
1.4 Расчет потребного количества прм при детерминированном режиме работы
Количество
погрузочно-разгрузочных машин Мmin,
необходимое для выполнения суточного
расчетного объема грузопереработки
рассчитывается по формуле:
, (1.12)
где Тс—время работы ПРМ на погрузке течение суток, ч; Тс зависит от количества смен в сутки Псм, продолжительности смены tсм и технологических перерывов и рассчитывается по формуле:
Тс = nсм*(tcм-1,5)- m* tneр, (1.13)
где 1,5—время на обед и прием-сдачу смены, ч; m—количество подач вагонов на грузовой пункт;
tnep—время на перестановку вагонов; ч; m – количество подач вагонов на ТГК, tnep = 0,6 ч;
tn—время на подачу-уборку вагонов, ч, tn = 0,7 ч;
nсм=2, tсм=12 ч, tn=0,7 ч, tnер=(0,7*0.6)=0,42 ч, m=3
ч;
Мmin=;
Мmin=1 кран.
1.5 Выбор склада и расчет его потребной площади
Из существующих типов складов выбирается наиболее экономичный, обеспечивающий хранение и переработку груза с наименьшими строительными и эксплуатационными затратами.
Насыпные грузы, не боящиеся атмосферных осадков, хранятся на открытых площадках, оборудованных в зависимости от вида выполняемых операций на складе. Для данного типа груза и выполняемых операций принимаем открытый склад, перекрытый мостовым краном. Поперечный разрез данного склада приведен на рисунке 1.4.
Рисунок 1.4 Поперечный разрез склада, обслуживаемого мостовым краном
Расчет
потребной площади склада Fскл
определяют
методом допустимых давлений:
(1.14)
где
— нормативное время хранения груза на
складе (до выгрузки — по прибытию), сут;
β — коэффициент, учитывающий дополнительную
площадь для проходов и проездов; g—
ускорение свободного падения, м/с2;
ρ—допустимое давление на основание
склада, кН/м2.
=
20 сут; β =1,5; ρ=13 кН/м2.
Полезная
площадь склада равна:
1.6 Расчет линейных размеров склада
Для открытых складов полезная ширина склада определяется в зависимости от величины пролета крана, количества ж.-д. путей и зазоров для безопасной работы на складе:
м.
Для
складов, оборудованных передвижными
ПРМ (кранами, погрузчиками), необходимо
проверить условие:
(1.15)
где Lмпв длина места погрузки-выгрузки со стороны железнодорожных путей, м; nпут количество погрузочно-разгрузочных путей на складе, равное 1.
Длина места погрузки выгрузки со стороны железнодорожных путей определяется по формуле:
(1.16)
где Nпод количество вагонов в подаче; Lваг длина вагона по осям автосцепки, равная 13920 мм.
Количество вагонов в подаче определяется по формуле:
,
(1.17)
где m количество подач вагонов на место погрузки выгрузки в течение суток.
Количество
вагонов по отправлению в подаче
определяется:
ваг/под,
Nпод=6 ваг/под,
м.
м,
условие выполняется:
.
Вывод: для складов, оборудованных передвижными ПРМ, а именно мостовыми кранами, выбрали тип склада и рассчитали его потребную площадь.