УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / госты ваг и справочники / Справочники по вагонам. Часть 3 Платформы
.pdf
Платформафитинговаяс торцевымиметаллическимибортамидлякрупнотоннажныхконтейнеров иколеснойтехники,модель 13-9007
Дляперевозки крупнотоннажныхконтейнеровиколесной техники
Номер проекта |
|
9007.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24.05.970-92 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-9007 |
|
|
|
Тип вагона |
|
946 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ПО″Абаканвагонмаш″ |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
68 |
|
|
|
Массатары вагона, т |
|
24,4 /25,2 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
228,3 (23,3) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
46,5 (4,75) |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
13900 |
|
|
|
|
|
|
Длина вагона, мм: |
|
|
|
Количествобортов, шт.: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
19620 |
|
продольных |
|
- |
по концевымбалкамрамы |
|
18400 |
|
торцовых |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3056 |
|
Размеры пола, мм: |
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
|
длина |
|
18300 |
максимальная |
|
1742 |
|
ширина |
|
2870 |
до уровня пола |
|
1395 |
|
|
|
|
|
|
Площадь, м2 |
|
53,0 |
||
|
|
|
|
|
||
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
Удельная площадь, м2/т |
|
0,72 |
|
|
|
|
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
Количествоопрокидывающихся упоровдля |
|
20 |
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
крепления контейнеров,шт. |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
Годпостановки на серийноепро-во |
|
1993 |
|
|
|
|
|
||
Высота бортов,мм: |
|
400 |
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
80 |
Платформадляавтомобилейс прицепами, модель 13-9009
Дляперевозки автомобилей с полуприцепами
Номер проекта |
|
9009.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24.05.16.037-96 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-9009 |
|
|
|
Тип вагона |
|
984 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ПО″Абаканвагонмаш″ |
|
|
|
Грузоподъемность, т: |
|
|
груз-автомобильсполуприцепом |
|
44 |
груз - контейнеры |
|
60 |
груз - полуприцеп |
|
36 |
равномерно-распределенный груз |
|
52 |
|
|
|
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
32,5 /33,5 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
209,48(21,375) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
32,83(3,35) |
|
|
|
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
Количество упоров для крепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Базавагона,мм |
|
18500 |
|
контейнеров,шт. |
|
|
Длина, мм: |
|
|
|
опрокидывающихся |
|
12 |
поосямсцепления автосцепок |
|
25520 |
|
стационарных |
|
- |
по концевымбалкамрамы |
|
24500 |
|
|
|
|
|
|
Размеры пола, мм: |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3060 |
|
длина |
|
24300 |
|
|
|
|
ширина |
|
2640 |
Высота от УГР, мм: |
|
|
|
|
||
максимальная |
|
1450 |
|
|
|
|
|
|
Площадь, м2 |
|
74,36 |
||
до уровня пола |
|
1200 |
|
|
|
|
|
|
Удельная площадь, м2/т |
|
1,43 |
||
|
|
|
|
|
||
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1996 |
|
|
|
|
|
||
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
То жес ручнымтормозом |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
81 |
Платформас 4-мястойками,2-мяторцевымистенамии8-ю откиднымиупорами, модель 13-9744
Для крупнотоннажных контейнеров, труб большогодиаметра,пакетов листовогометалла
Номер проекта |
|
104-00.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3182-002-47766175-2004 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-9744 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «Трансмаш» г. Энгельс |
|
|
|
Тип вагона |
|
942 |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
70 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
22,5 /24,0 |
|
|
|
Нагрузкаотколесной парынапуть,тс |
|
23,5 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
9720 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
14620 |
по концевымбалкамрамы |
|
13400 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3200 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
4180 |
до уровня пола |
|
1302 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
Количество торцевых стенок, шт |
|
2 |
|
|
|
Количество продольных стоек, шт |
|
4 |
|
|
|
Высота торцевых стенок,мм |
|
2890 |
|
|
|
Высота продольных стоек,мм |
|
2640 |
|
|
|
Площадь, м2 |
|
33,7 |
|
|
|
Размеры погрузочной площадки, мм |
|
1322 х 2550 |
|
|
|
Количество опрокидывающихся |
|
8 |
упоровдля крепления контейнеров |
|
|
|
|
|
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2004 |
|
|
|
Годснятия с производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буфера |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
82 |
Платформас 12-ю съемнымистойками,2-мяторцевымистенамии8-ю фитинговымиупорами длялесаиконтейнеров,модель 13-9744-02
Длякрупнотоннажныхконтейнеров и круглыхлесоматериалов
Номер проекта |
|
104-00.00.000 |
|
|
|
Обозначениесъемногооборудования |
|
104-01.06.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3182-002-47766175-2004 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-9744-02 |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «Трансмаш» г. Энгельс |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
67,0 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
26,8 |
|
|
|
Нагрузкаотколесной парынапуть,тс |
|
23,45 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
9720 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосям сцепления автосцепок |
|
14620 |
по концевымбалкамрамы |
|
13400 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3200 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
4240 |
до уровня пола |
|
1302 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество торцевых стенок, шт |
|
2 |
|
|
|
Количествопродольных стоек,шт |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
Высота торцевых стенок,мм Высота продольных стоек,мм
Количество дополнительных стоек, шт
Расчетный объемпогрузочного пространства,м3
Площадь, м2 Размеры погрузочной площадки, мм
Количество опрокидывающихся упоров для крепления контейнеров
Годпостановки на серийноепр-во Годснятия с производства Возможностьустановки буфера
2890
2640
8
106
33,7
1322 х 2550
8
2007
-
нет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
83 |
|
|||
Платформас металлическимибортамиидеревометаллическим полом, модель 13-9775
Дляперевозки колеснойи гусеничнойтехники,штучных,лесныхи другихгрузов,нетребующих защиты от атмосферныхосадков
Номер проекта |
|
4515-06.00.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3182-038-44297774-2008 |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-9775 |
|
|
|
Тип вагона |
|
|
|
|
|
Изготовитель |
|
ООО«ОВЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
72 |
|
|
|
Массатары вагона (min/max), т |
|
20,8 /22 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
|
230,54 (23,5) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
36,40 (3,71) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
38,7 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
Объем кузова, м3 |
|
38,7 |
|
|
|
|
|
|
|
Базавагона,мм |
|
9720 |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
по осям сцепленияавтосцепок |
|
14620 |
|
ширина |
|
2878 |
по концевымбалкамрамы |
|
13400 |
|
длина |
|
12700 |
|
|
|
высота |
|
2060 |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3140 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
36,55 |
|
|
|
|
|
|
|
максимальная |
|
1820 |
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2007 |
до уровня пола |
|
1310 |
|
|
|
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
||
|
|
|
|
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
84 |
4-оснаяплатформас металлическимибортами, модель 13-Н451
Дляперевозки колесныхи гусеничныхмашин,штучных,лесныхидругихгрузов,нетребующихзащиты от атмосферныхосадков
Номер проекта |
|
103.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
- |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-Н451 |
|
|
|
Тип вагона |
|
404 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«Днепровагонмаш» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
63 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
20,7/21,3 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
206,78 (21,1) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
55,86(5,7) |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
9720 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
14620 |
по концевымбалкамрамы |
|
13400 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3140 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
1810 |
до уровня пола |
|
1310 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
нет |
|
|
|
Длина кузова внутри, мм |
|
13300 |
|
|
|
Ширина кузова внутри, мм |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота бортов,мм: |
|
|
продольных |
|
500 |
торцовых |
|
305 |
|
|
|
Количествобортов, шт.: |
|
|
продольных |
|
8 |
торцовых |
|
2 |
|
|
|
Размеры пола с открытыми бортами, мм: |
|
|
длина |
|
13400 |
ширина |
|
2870 |
|
|
|
Площадь, м2 |
|
36,8 |
|
|
|
Удельная площадь, м2/т |
|
0,58 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1957 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1964 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
85 |
Платформафитинговаядлябольшегрузныхконтейнеров, модель 13-Н455
Дляперевозки крупнотоннажныхконтейнеровиколесной техники
Номер проекта |
|
М1450.00.000 ПКБ ЦВ |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
- |
|
|
|
Модель вагона |
|
13-Н455 |
|
|
|
Тип вагона |
|
942 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«Днепровагонмаш» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
62 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
20,4/21,0 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
203,35 (20,75) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
55,07(5,67) |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
Базавагона,мм |
|
9720 |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
|
Площадь, м2 |
|
38,5 |
поосямсцепления автосцепок |
|
14620 |
|
Удельная площадь, м2/т |
|
0,62 |
по концевымбалкамрамы |
|
13400 |
|
|
|
|
|
|
Количество упоров для крепления |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
2870 |
|
контейнеров,шт.: |
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
|
опрокидывающихся |
|
6 |
максимальная |
|
1429 |
|
стационарных |
|
4 |
до уровня пола |
|
1294 |
|
|
|
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1964 |
||
|
|
|
|
|
||
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
Годснятия с серийного производства |
|
1985 |
|
|
|
|
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
Возможностьустановки буферов |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
86 |
4-оснаяплатформадлялесав хлыстах, модель 23-469
Длятранспортировкилесав хлыстах
Номер проекта |
|
469.000.002 |
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24.05.284-92 |
|
Габарит |
|
1-Т |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Модель вагона |
|
23-469 |
|
Базавагона,мм |
|
19000 |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
Длина, мм: |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«Днепровагонмаш» |
|
поосямсцепления автосцепок |
|
25220 |
|
Количество стоек, шт. |
|
12 |
|
|
|
по концевымбалкамрамы |
|
24000 |
|
|
|
||
Грузоподъемность, т |
|
65 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1970 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Массатарывагона(min/max), т |
|
27/27,8 |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3100 |
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
статическая осевая, кН(тс) |
|
227,4 (23,2) |
|
максимальная |
|
4350 |
|
|
|
|
погонная,кН/м(тс/м) |
|
37,8 (3,83) |
|
до уровня настила пола |
|
1250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
|
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
87 |
|
||||||||
4-оснаяплатформадлялесав хлыстах, модель 23-469-04
Номер проекта |
|
М 1766.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ32ЦВ 2551-2003 |
|
|
|
Модель вагона |
|
23-469-04 |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«Днепровагонмаш» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
62 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
30,8 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
227,4 (23,2) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
37,8 (3,83) |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Длятранспортировкилесав хлыстах
Габарит |
|
1-Т |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
19000 |
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
25220 |
по концевымбалкамрамы |
|
24000 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
2950 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
4350 |
до уровня настила пола |
|
1250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество стоек, шт. |
|
12 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1970 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
Модернизация |
|
ПКБ ЦВ |
|
ОАО«РЖД» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
88 |
4-оснаяплатформадлялесав хлыстах,
модель 23-469-05
Номер проекта |
|
М 1766.00.000-А |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
Ту 32 ЦВ 2551-2003 |
|
|
|
Модель вагона |
|
23-469-05 |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«Днепровагонмаш» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
62,7 |
|
|
|
Массатарывагона(min/max), т |
|
30,1 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
227,4 (23,2) |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
37,8 (3,83) |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Длятранспортировкилесав хлыстах
Габарит |
|
1-Т |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
||
Базавагона,мм |
|
19000 |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
25220 |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
по концевымбалкамрамы |
|
24000 |
|
|
|
|
|
|
Количество стоек, шт. |
|
12 |
||
|
|
|
|
|
||
Ширина максимальная, мм |
|
3100 |
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1970 |
|
|
|
|
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
максимальная |
|
4385 |
|
Возможностьустановки буферов |
|
Нет |
до уровня настила пола |
|
1250 |
|
Модернизация |
|
ПКБ ЦВОАО«РЖД» |
Расстояниемежду внутренними |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
поверхностями торцевых стен,мм |
24280 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
89 |