УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / госты ваг и справочники / Справочники по вагонам. Часть 2 Полувагоны (1)
.pdf
4-осныйцельнометаллическийполувагон глухо-донныйс торцевымидверями,
модель 12-1000-02*
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта |
|
1000.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24-5-387-77 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-1000-02 |
|
|
|
Тип вагона |
|
608 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
65 |
|
|
|
Массатарывагона (мин./макс.), т |
|
22,0 / 22,4 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
214,1 (21,85) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
61,54 (6,28) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
73 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1414 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Ширина дверного проемаприоткрытых |
|
2530 |
дверях, мм |
|
|
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,4 |
*Примечание: полувагонсзавареннымиразгрузочными люками
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество, шт.: |
|
|
торцевых дверей |
|
2 |
разгрузочныхлюков |
|
- |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
- |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
- |
над-тележечных |
|
- |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1977 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1979 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
Годмодернизации |
|
2003 |
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
60 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон слюками,привареннойкрышей,наклоннымистенкамикузова,
модель 12-1000-03*
Номер проекта |
|
1000.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24-5-387-77 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-1000-03 |
|
|
|
Тип вагона |
|
907 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
65 |
|
|
|
Массатарывагона (мин./макс.), т |
|
24,8/ 26,3 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
223,4 (22,8) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
61,54 (6,28) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
55 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
*Примечание:модернизациябазовоймодели12-1000
Для перевозки цемента
Длина, мм: |
|
|
по осям сцепленияавтосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1414 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытых |
|
2530 |
дверях, мм |
|
|
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,4 |
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество, шт.: |
|
|
торцевых дверей |
|
2 |
разгрузочныхлюков |
|
14 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
26,5 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1979 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1983 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
Годмодернизации |
|
2003 |
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
61 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон сразгрузочнымилюкамив полуиторцевымидверями,
модель 12-1000-04*
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты отатмосферных осадков
Номер проекта |
|
1000.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24-5-387-77 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-1000-04 |
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
69 |
|
|
|
Массатарывагона (мин./макс.), т |
|
21,3/ 22,6 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
222,95 (22,75) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
61,54 (6,28) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
73 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ(01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1414 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытых |
|
2530 |
дверях, мм |
|
|
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,4 |
*Примечание:модернизациябазовоймодели12-1000– ВРЗ Укрзализныци
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество, шт.: |
|
|
торцевых дверей |
|
2 |
разгрузочныхлюков |
|
14 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
26,5 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1979 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1983 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
Годмодернизации |
|
2004 |
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
62 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон сразгрузочнымилюкамииглухимиторцевымистенами,
модель 12-1000-05*
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты отатмосферных осадков
Номер проекта |
|
1000.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24-5-387-77 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-1000-05 |
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
69 |
|
|
|
Массатарывагона (мин./макс.), т |
|
24,1/ 24,9 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
226,4 (23,1) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
61,54 (6,28) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
88 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
Длина, мм: |
|
|
по осям сцепленияавтосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1414 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытых |
|
- |
дверях, мм |
|
|
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,4 |
*Примечание: модернизациябазовой модели 12-1000– сзаменой кузова ипродлением срокаполезного использования
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество, шт.: |
|
|
торцевых дверей |
|
- |
разгрузочныхлюков |
|
14 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
26,5 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1979 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1983 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
Годмодернизации |
|
2006 |
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
63 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон глухо-донныйс глухим кузовом,
модель 12-1000-06*
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты отатмосферных осадков
Номер проекта |
|
1000.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24-5-387-77 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-1000-06 |
|
|
|
Тип вагона |
|
608 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
69 |
|
|
|
Массатарывагона (мин./макс.), т |
|
23,0 / 24,0 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
227,85 (23,25) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
61,54 (6,28) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
88 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1414 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытых |
|
- |
дверях, мм |
|
|
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,4 |
*Примечание: модернизациябазовой модели 12-1000– сзаменой кузова ипродлением срокаполезного использования
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество, шт.: |
|
|
торцевых дверей |
|
- |
разгрузочныхлюков |
|
- |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
- |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
- |
над-тележечных |
|
- |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1979 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1983 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
Годмодернизации |
|
2006 |
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
64 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон сразгрузочнымилюкамииторцевымистенами,
модель 12-1000-07*
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта |
|
1000.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24-5-387-77 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-1000-07 |
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
70 |
|
|
|
Массатарывагона (мин./макс.), т |
|
23 / 24 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
230,3 (23,5) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
61,54 (6,28) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
77 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1414 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Ширина дверного проемаприоткрытых |
|
- |
дверях, мм |
|
|
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,4 |
*Примечание: модернизациябазовой модели 12-1000– сзаменой кузова ипродлением срокаполезного использования
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество, шт.: |
|
|
торцевых дверей |
|
- |
разгрузочныхлюков |
|
14 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
26,5 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1979 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1983 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
Годмодернизации |
|
2006 |
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
65 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон сразгрузочнымилюкамив полуиторцевымидверями,
модель 12-1000-80*
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта |
|
1000.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24-5-387-77 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-1000-80 |
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
70 |
|
|
|
Массатарывагона (мин./макс.), т |
|
21,3/ 22,4 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
214,13 (21,85) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
61,54 (6,28) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
73 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1414 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытых |
|
2530 |
дверях, мм |
|
|
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,4 |
*Примечание: капитальный ремонт полувагона модели 12-1000спродлением срокаполезногоиспользования
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество, шт.: |
|
|
торцевых дверей |
|
2 |
разгрузочныхлюков |
|
14 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
26,5 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
- |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
66 |
4-осныйсполувагон,модель 12-1295
Для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта |
|
1295.00.00.000 |
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3182-121-00217403-2006 |
|
Габарит, кузова / тележки |
|
1-ВМ/ 02-ВМ |
|
|
|
|
|
||
Модель вагона |
|
12-1295 |
|
База вагона, мм |
|
8650 |
|
|
|
|
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
Длина, мм: |
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «Рузхиммаш» |
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
|
|
|
по концевымбалкамрамы |
|
12780 |
|
Грузоподъемность, т |
|
75 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
Массатарывагона,т |
|
25,5 |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3165 |
|
|
|
|
|
|
|
Максимальная расчетная нагрузка |
|
|
|
Высота от УГР максимальная, мм: |
|
3780 |
статическая отколесной пары |
|
245,25(25,0) |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
нарельсы,кН/осб(тс/ось) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-503, 18-504 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина всвету |
|
2928 |
высота |
|
2352 |
Длина всвету |
|
12768 |
|
|
|
Количество разгрузочных люков, шт |
|
14 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1995 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1995 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
67 |
4-осныйполувагон,модель 12-1302
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта |
|
- |
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
- |
|
Длина, мм: |
|
|
|
ширина |
|
2911 |
Модель вагона |
|
12-1302 |
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
|
длина |
|
12750 |
|
|
|
по концевым балкамрамы |
|
12780 |
|
высота |
|
2065 |
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель |
|
ЗАО«Промтрактор-Вагон» |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3165 |
|
Уголнаклона крышек люковприразгрузке, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
70 |
|
Высота от УГР максимальная, мм: |
|
3500 |
|
град: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Массатарывагона (min/max), т |
|
23 / 24 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
средних |
|
31 |
|
|
|
|
|
|
|
надтележками |
|
22 |
|
Нагрузка: |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
надтормознымцилиндром |
|
27 |
статическая осевая, кН(тс) |
|
230 (23,5) |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
||
погонная, кН/м(тс/м) |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2006 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Объем кузова, м3 |
|
77,0 |
|
Наличиеторцевых дверей |
|
нет |
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
- |
|
Количество разгрузочных люков, шт |
|
14 |
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-ВМ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
|
|
|
|
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
68 |
|
|||||
4-осныйполувагон,модель 12-1303
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты отатмосферных осадков
Номер проекта |
|
- |
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
- |
|
Длина, мм: |
|
|
|
ширина |
|
2911 |
Модель вагона |
|
12-1302 |
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
|
длина |
|
12750 |
|
|
|
по концевым балкамрамы |
|
12780 |
|
высота |
|
2065 |
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель |
|
ЗАО«Промтрактор-Вагон» |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3165 |
|
Уголнаклона крышек люковприразгрузке, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
70,5 |
|
Высота от УГР максимальная, мм: |
|
3500 |
|
град: |
|
|
Массатарывагона, т |
|
23,5 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
средних |
|
31 |
|
|
|
|
|
|
|
надтележками |
|
22 |
|
Нагрузка: |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
надтормознымцилиндром |
|
27 |
статическая осевая, кН(тс) |
|
230 (23,5) |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
||
погонная, кН/м(тс/м) |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Объем кузова, м3 |
|
77,0 |
|
Наличиеторцевых дверей |
|
нет |
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
- |
|
Количество разгрузочных люков, шт |
|
14 |
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-ВМ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
|
|
|
|
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
69 |
|
|||||