УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / госты ваг и справочники / Справочники по вагонам. Часть 2 Полувагоны (1)
.pdf
4-осныйполувагонсразгрузочнымилюкамииглухимиторцевымистенами, модель 12-296
Для перевозки инертных насыпных, крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта |
|
295.00.001-03 |
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24.05.001.113-02 |
|
Длина, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
12-296 |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
|
|
|
|
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
Изготовитель |
|
ОАО″Алтайвагон″ |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
70 |
69,5 |
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Массатарывагона (min/max), т |
|
23,0/ 24,0 |
23,0/ 24,5 |
|
максимальная |
|
3495 |
|
|
|
|
|
до нижней обвязки |
|
1040 |
Нагрузка: |
|
|
|
|
|
||
статическая осевая, кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
|
|
|
||
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|||
погонная, кН/м(тс/м) |
|
57,6(5,88) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
76 |
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2911 |
длина |
|
12722 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество разгрузочных люков, шт |
|
14 |
|
|
|
Уголоткрывания крышек люков, град: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
29 |
надтормознымоборудованием |
|
27 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2003 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
30 |
4-осныйполувагонсразгрузочнымилюкамииглухимиторцевымистенами,
модель 12-296-01
Для перевозки инертных насыпных, крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта |
|
295.00.001-03 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24.05.001.113-02 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-296-01 |
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО″Алтайвагон″ |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
70 |
|
|
|
Массатарывагона (min/max), т |
|
23,0/ 24,5 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
230,5 (23,5) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
57,6(5,88) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
83 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
|
|
|
|
|
Базавагона, мм |
|
8650 |
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3130 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3495 |
до нижней обвязки |
|
1040 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2911 |
длина |
|
12722 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество разгрузочных люков, шт |
|
14 |
|
|
|
Уголоткрывания крышек люков, град: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
29 |
надтормознымоборудованием |
|
27 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2004 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
31 |
8-осныйполувагон,модель 12-508
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты отатмосферных осадков
Номер проекта |
|
508.00.000-4 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3-525-69 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-508 |
|
|
|
Тип вагона |
|
612 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ФГУП «ПО УВЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
125 |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
45,174 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
209,44 (21,35) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
82,8 (8,44) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
137,5 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
1-Т |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
12070 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
по осям сцепленияавтосцепок |
|
20240 |
по концевымбалкамрамы |
|
19110 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3130 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3916 |
до нижней обвязки |
|
1459 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
8 |
|
|
|
Модель 4-осной тележки |
|
18-101 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество торцевых дверей |
|
2 |
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
54,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2790 |
длина |
|
18758 |
высота |
|
2450 |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытыхдверях, мм |
|
2454 |
|
|
|
Количество разгрузочных люков |
|
22 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
23 |
надтормознымцилиндром |
|
27 |
|
|
|
Годпостановки насерийноепр-во |
|
1963 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1977 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
32 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон сразгрузочнымилюкамив полуиторцевымистенами, модель 12-532
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты отатмосферных осадков
Номер проекта |
|
532.00.000-0 |
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3-945-76 |
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
12-532 |
|
|
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
|
|
Изготовитель |
|
ФГУП «ПО УВЗ» |
|
|
|
||
Грузоподъемность, т |
|
63; 64; 69 |
|
|
|
|
|
Массатарывагона (min/max), т |
|
21,9/22,8; |
21,1/23,1; 22,2/23,2 |
|
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
215,6(22); |
227,85 (23,25) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
64,33 (6,56) |
|
|
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
73; 73; 74 |
|
|
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1416 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12120 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытых |
|
2530 |
дверях, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество, шт.: |
|
|
торцевых дверей |
|
нет |
разгрузочныхлюков |
|
14 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
23,5 |
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,5 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1972; 1978; 1979 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1988; 1980; 1988 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
33 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон сразгрузочнымилюкамииглухимиторцевымистенами,
модель 12-532-01
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты отатмосферных осадков
Номер проекта |
|
532.00.000-01 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3-945-76 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-532-01 |
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ФГУП «ПО УВЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
69 |
|
|
|
Массатарывагона (мин/макс),т |
|
24,1/ 24,9 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
228,44(23,31) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
64,33 (6,56) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
88 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1416 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 4-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество торцевых дверей |
|
2 |
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытыхдверях, мм |
|
2530 |
|
|
|
Количество разгрузочных люков |
|
14 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
23,5 |
надтормознымцилиндром |
|
- |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1973 |
|
|
|
Годснятияссерийногопроизводства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
34 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон сразгрузочнымилюкамииглухимиторцевымистенами,
модель 12-532-02
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защитыотатмосферных осадков
Номер проекта |
|
532.00.000-02 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ3-945-76 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-532-02 |
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ФГУП «ПО УВЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
70 |
|
|
|
Массатарывагона (мин/макс),т |
|
23 / 24 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
228,44(23,31) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
64,33 (6,56) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
77 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1416 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 4-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходнойплощадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество торцевых дверей |
|
2 |
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытыхдверях, мм |
|
2530 |
|
|
|
Количество разгрузочных люков |
|
14 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
23,5 |
надтормознымцилиндром |
|
- |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1973 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
35 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон сразгрузочнымилюкамив полуиторцевымидверями,
модель 12-532-80
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
Номер проекта |
|
532.00.000-80 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ32ЦВ2580-2006 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-532-80 |
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ФГУП «ПО УВЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
69 |
|
|
|
Массатарывагона (мин/макс),т |
|
21,1/ 23,1 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая,кН(тс) |
|
223,4 (22,8) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
64,33 (6,56) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
73 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ (01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12700 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3134 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1416 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 4-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночного тормоза |
|
есть |
|
|
|
Количество торцевых дверей |
|
2 |
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12118 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытыхдверях, мм |
|
2530 |
|
|
|
Количество разгрузочных люков |
|
14 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
23,5 |
надтормознымцилиндром |
|
- |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1973 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1980 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
36 |
4-осныйцельнометаллическийполувагон сглухимиторцевымистенами,модель 12-575
Для перевозки по железным дорогам колеи 1435 мм массовых неагрессивных грузов не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных непылевидных, наволочных, штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки
Номер проекта |
|
575.00.00.000 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ575.00.00.000-2004 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-575 |
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
|
|
Изготовитель |
|
ФГУП «ПО УВЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
66,5 не более |
|
|
|
Массатарывагона,т |
|
23,5 ± 0,5 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая, кН(тс) |
|
220.7(22,5) |
погонная кН/м(тс/м) |
|
63,4 (6,46) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
62,неболее |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
90, неболее |
|
|
|
Габарит |
|
RIV Appendix 2. Table 1.17 |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
|
|
|
|
|
Длина: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12780 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
2990 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3209 |
до нижней обвязки |
|
1419 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,25 |
|
|
|
Удельный объем, м3 /т |
|
0,93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмеры кузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2765 |
длина |
|
12750 |
высота |
|
1770 |
|
|
|
Наличиеторцевых дверей |
|
нет |
|
|
|
Количество разгрузочных люков, шт. |
|
14 |
|
|
|
Уголоткрывания крышек люков, град: |
|
|
средних |
|
32 |
надтележками |
|
22 |
надтормозным цилиндром |
|
28 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
- |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
37 |
4-осный глухо-донныйполувагон,модель 12-581
Для перевозки массовых неагрессивных грузов, не требующих защиты отатмосферных осадков:
насыпных непылевидных, навалочных, штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки
Номер проекта |
|
581.00.00.000 |
|
Габарит |
|
03-ВМ |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ581.00.00.000 |
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
12-581 |
|
Площадь пола, м2 |
|
|
|
Внутренниеразмерыкузова, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип вагона |
|
- |
|
Длина, мм: |
|
|
|
ширина |
|
2765 |
Изготовитель |
|
ФГУП «ПО УВЗ» |
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
|
длина |
|
12750 |
|
|
|
по концевымбалкамрамы |
|
12780 |
|
высота |
|
1770 |
|
Грузоподъемность, т |
|
67,0 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Массатары вагона,т |
|
22,5 |
|
Ширина максимальная, мм |
|
2990 |
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
2006 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
статическая нагрузка,кН (тс) |
|
220,7(22,5) |
|
максимальная |
|
3019 |
|
Возможностьустановки буфера |
|
нет |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
63,36(6,46) |
|
до нижней обвязки |
|
1040-1080 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Объем кузова, м3 |
|
62 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
38 |
4-осныйцельнометаллическийсразгрузочнымилюкамив полуиторцевымидверями, модель 12-726
Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты отатмосферных осадков
Номер проекта |
|
726.00.002 |
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24-5-321-74 |
|
|
|
Модель вагона |
|
12-726 |
|
|
|
Тип вагона |
|
600 |
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО «КВСЗ» |
|
|
|
Грузоподъемность, т |
|
63 |
|
|
|
Массатарывагона (min/max), т |
|
21,3/ 22,7 |
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
статическая осевая , кН(тс) |
|
210(21,43) |
погонная, кН/м(тс/м) |
|
64,07 (6,54) |
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
73 |
|
|
|
Скоростьконструкционная, км/ч |
|
120 |
|
|
|
Габарит |
|
0-ВМ(01-Т) |
|
|
|
Базавагона,мм |
|
8650 |
|
|
|
|
|
|
Длина, мм: |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
13920 |
по концевымбалкамрамы |
|
12750 |
|
|
|
Ширина максимальная, мм |
|
3130 |
|
|
|
Высота от УГР, мм: |
|
|
максимальная |
|
3484 |
до нижней обвязки |
|
1416 |
|
|
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
|
|
Ширина дверного проема приоткрытых |
|
2482 |
дверях, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
Площадь пола, м2 |
|
35,4 |
|
|
|
|
|
|
Внутренниеразмерыкузова, мм: |
|
|
ширина |
|
2878 |
длина |
|
12088 |
высота |
|
2060 |
|
|
|
Количество, шт.: |
|
|
торцевых дверей |
|
2 |
разгрузочныхлюков |
|
14 |
|
|
|
Размер разгрузочных люков, мм |
|
1327 х 1 540 |
|
|
|
Уголоткрываниякрышеклюков,град.: |
|
|
средних |
|
31 |
над-тележечных |
|
23,5 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1969 |
|
|
|
Годснятия с серийного производства |
|
1977 |
|
|
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
39 |