УПП2КУРС / 2 семесир / курсовые / нетяга и вроде тяга и прочее / госты ваг и справочники / Справочники по вагонам. Часть 4. Фитинговые платформы
.pdf
4-оснаяплатформадляперевозкиконтейнеров,
модель 23-469-07
Номер проекта
Техническиеусловия
Модель вагона
Тип вагона
Изготовитель
Грузоподъемность, т
Масса тарывагона(min./max.),т.
Нагрузка:
статическая осевая,кН(тс) погонная,кН/м(тс/м)
Для транспортировки контейнеров
1. |
469.000.002, |
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
2. |
469М4.00.00.000 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Габарит |
|
1-Т |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1. |
ТУ24.05.284-92, |
|
Базавагона,мм |
|
19000 |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
2. |
ТУ3182-002-44297774-04 |
|
Длина, мм: |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
|
23-469-07 |
|
|
поосямсцепления автосцепок |
|
25220 |
|
Количествоупоров,шт. |
|
8 - 16 |
|
|
|
|
по концевымбалкамрамы |
|
24000 |
|
|
|
||
944 |
|
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1970 - 2006 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1. |
ОАО«Днепровагонмаш» |
|
Ширина максимальная, мм |
|
2700 |
|
Годснятия с серийного пр-ва |
|
- |
|
2. |
АО«Заводметаллоконструкций» |
|
Высота от УГР, мм |
|
1320 |
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68 - 69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
24,6/26 - 2. 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
227,4 (23,2) |
- 230,5 (23,5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
37,8 (3,83) - |
36,5(3,72) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
50 |
4-оснаяплатформадляперевозкиконтейнеров, модель 23-469-М3
Для транспортировки контейнеров
Номер проекта |
|
469.000.002 |
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническиеусловия |
|
ТУ24.05.284-92 |
|
Габарит |
|
1-Т |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
23-469-М3 |
|
Базавагона,мм |
|
19000 |
|
Наличиепереходной площадки |
|
нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип вагона |
|
944 |
|
Длина, мм: |
|
|
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
Изготовитель |
|
ОАО«Днепровагонмаш» |
|
поосямсцепления автосцепок |
|
25220 |
|
Количествоупоров,шт. |
|
8 |
|
|
|
по концевымбалкамрамы |
|
24000 |
|
|
|
||
Грузоподъемность, т |
|
68 |
|
|
|
Годпостановки на серийноепр-во |
|
1970 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Массатарывагона(min./max.),т. |
|
24,7/26 |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3100 |
|
Годснятия с серийного производства |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
|
Высота от УГРдо уровня пола, мм |
|
1250 |
|
Возможностьустановки буферов |
|
нет |
статическая осевая,кН(тс) |
|
227,4 (23,2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
погонная,кН/м(тс/м) |
|
37,8 (3,83) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
|
|
|
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
51 |
|
||||||
Вагон-платформадлякрупнотоннажныхконтейнеров иколеснойтехники, модель 23-4085
Дляперевозки контейнеров и колеснойтехники
Номер проекта |
|
4012.00.000-01 |
|
Габарит |
|
0- ВМ |
|
|
|
|
|
||
Техническиеусловия |
|
- |
|
Базавагона,мм |
|
7200 |
|
|
|
|
|
|
|
Модель вагона |
|
23-4085 |
|
Длина, мм: |
|
|
Тип вагона |
|
912 |
|
поосямсцепления автосцепок |
|
14620 |
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель |
|
ОАО«Днепровагонмаш» |
|
Ширина максимальная, мм |
|
3150 |
|
|
|
|
|
||
Грузоподъемность, т |
|
72 |
|
Количество осей, шт. |
|
4 |
|
|
|
|
|
||
Массатарывагона(min./max.),т. |
|
22 |
|
Модель 2-осной тележки |
|
18-100 |
|
|
|
|
|
|
|
Нагрузка: |
|
|
|
Наличиепереходной площадки |
|
есть |
|
|
|
|
|
|
|
статическая нагрузка,кН(тс) |
|
230 (23,5) |
|
Наличиестояночноготормоза |
|
есть |
погонная,кН/м(тс/м) |
|
71,34 (7,3) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Скоростьконструкционная,км/ч |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://www.agonta.com |
|
|
|
AGONTA Ltd. – International Freight Forwarder |
52 |
||||